Aston Martin sí cumple con el límite presupuestario de 2024, pese a algunos rumores

Una noticia aparecida en ‘Planet F1’ afirma que Aston Martin habría aceptado una infracción procesal menor de la normativa financiera de la Fórmula 1 en relación con el límite de costes del año pasado (1024), en medio de acusaciones de un incumplimiento “sustancial” por parte de uno de sus rivales.

“PlanetF1.com entiende que el incumplimiento de Aston Martin fue un asunto administrativo y con circunstancias atenuantes. Sin embargo, al no cumplir plenamente con la normativa, se sigue considerando un incumplimiento, aunque no conlleva ninguna multa ni sanción”.

Aston rebate la teoría 

Según se ha informado a MARCA desde Aston Martin, quieren dejar claro los términos de lo sucedido:

– “Es un asunto procesal y ajeno a nuestro control. Se presentó la documentación a tiempo, pero el auditor independiente se encontraba indispuesto”.

– “Se realizaron las cuentas pertinentes y no se ha superado el límite de costes”.

– “No hay penalización”.

Es decir, Aston Martin sólo acepta un retraso en la presentación de la cuentas por motivos ajenos a su gestión, pero está demostrado que no han incumplido con el límite, según el equipo de Silverstone, en el que milita Fernando Alonso

Red Bull, sancionado en 2021

El incumplimiento del límite de costes no es un tema menor. En 2021, Red Bull fue declarado culpable de esta irregularidad, por excederse en un 1,6% y la sanción fue ejemplar, con un millón de dólares de multa y con una reducción del 10% en sus horas de túnel de viento. Y pese a ello, dominó en los años siguientes a placer.

Otra cosa sería ahora, con la llegada de los nuevos coches, pues cualquier reducción de las horas disponibles para desarrollar los coches con la nueva aero de 2026, sería muy perjudicial. No es el caso y Aston Martin está en regla. Hay un incumplimiento menor (el retraso), según asegura la escuadra británica, pero no hay consecuencias para ellos.