Bogotá Había Conseguido Establecerse Como la Ciudad con la Flota Eléctrica Más Extensa en el Continente, Hasta que Santiago de Chile la Superó Con la Reciente Integración de 214 Autobuses Nuevos Cero Emisiones. Sin Embargo, La Competencia Por Este Lugar Persiste Con Las Iniciativas Que Lleva a Cabo la Capital Colombiana para Reforzar Su Flota de Transporte Público Eléctrico.
Actualmente, Santiago de Chile Posee Más de 2.000 Autobuses Cero Emisiones y Bogotá Tiene Una Flota de 1.486 Autobuses.
El Alcalde Carlos Fernando Galán y María Fernanda Ortiz, Directora de Transmilenio SA, Anunciaron Que La Ciudad Recibirá 101 Autobuses Eléctricos para las Rutas Zonales y las Troncales de Transmilenio. Se Prevén Para El SEGUNDO SEMESTRE DEL AÑO 2026.
La Ciudad Obtendrá 101 Autobuses Eléctricos para las Rutas Zonales y las Troncales. Foto:Alcaldía de Bogotá
Ahora que los Autobuses de los Concesionarios de la Fase III que Circulan por Bogotá Ya Cumplieron Su Ciclo de Vida, Es Necesario Renovar la Flota.
Para Esto, La Ciudad Está Aprovechando Autobuses Para Incorporar Tecnología Eléctrica y Contribuir a la Transición Energética.
Con la Suscripción del Primer Otrosí, El Concesionario Empresa de Transporte Intepado de Bogotá (ETIB) SAS, Recibirán 68 Busetones, Padrones Ocho Y 25 Articulados-Duales siendo Los Primeros de Su Clase en Colombia.
De Hecho, La Llegada de los Autobuses Duales Articulados Permitirá Utilizar Secciones de Los Carriles Exclusivos de Las Troncales Carrera 68 y La Avenida Ciudad de Cali, Las Cuales Han Estando en Proceso de Construcción Durante Aproximadamente Cinco Años.
Viene más Renovaciones
La Ciudad Ya Está Colaborando Para Que Las Empresas Consorcio Express, Gmovil Y Masivo Capital Se Sumuen al Cambio y Firman los Otrosíes Para Surtir Sus Autobuses. Sin Embargo, Existen Más Empresas Que Aún Están Pendientes por Realizar Lo Mismo.
De Acuerdo A Galán, En Los Próximos Meses Se Espera Anunciar la Llegada de Más Autobuses Eléctricos a Bogotá.
La Flota de Autobuses Que Reemplacen a Los Que Ya Cumplieron Su Ciclo de Vida Están Alineadas Con Un Propósito Que Tiene Bogotá Para Posicionarse Como La Ciudad Líder En Transporte Público Ambientalmente Sostenible.
Los Asientos de Transmilenio También Tendrán Cambios y Volverán a Ser Frontales. Foto:Alcaldía de Bogotá
Los Nuevos Autobuses Están Diseñados para Favorecer la Accesibilidad e Inclusión en el Transporte Público de Bogotá. Con Esta Renovación, La Empresa Transmilenio Está Implementando Acciones Para Seguir un Plan Hacia La Transición Energética Que Tiene El DISTRITO.
El Cometido de La Ciudad Es Renovar Progresivamente La Flota de Transporte Público Con Autobuses Que Cuenten Con Mejores Tecnologías y Tipologías. En Total, Ya Hay 1.486 Autobuses Eléctricos Del Sistema Integrado de Transporte Público (SITP) En Circulación.
Otros Proyectos en Marcha
OTRA DE LAS ESTRATEGIAS QUE SE PUSO EN MARCHA DESDE EL AÑO PASADO, COMBINADA DE MANERA DIFERENTE AL PROCESO DE RENOVACIÓN, ES LA FASE VI, DENOMINADA LA NUEVA ERA.
El Proyecto
se busca añadir más de 600 vehículos para que operen en las ejes del sistema Así Como en Soacha, La Carrera 7.ª y la Calle 13. SE Calcula que esto beneficiará a más de 2’000.000 de pasajeros diariamente.
Al concluir ESTA FASE, La Capital Podría Lograr Un 48 Por Ciento de Buses de Bajas y Cero emisiones en el Transporte Público.
Las Estrategias de la Ciudad Podrán colaborar en la Mejora de la Calidad del Aire. Foto:istock
La adquisición Podría ayudar a reducir la emisión de al menos 33.000 toneladas Anuales de dióxido de carbono (CO2). Para compensar este volumen de emisión, se requeriría plantar más de 1,7 millones de árboles en la región.
La Directora de Transmilenio Afirmó Que Todos los vehículos que sean comprados en esta fase Deben Ajustarse al Estándar Euro 6. Esta es una norma de protección ambiental que restringe las emisiones de gases contaminantes de los automóviles, especialmente del transporte diésel.
Con la Renovación de los Concesionarios de la Etapa III, Sumado al Proceso la Nueva era, Bogotá Podría Tener la Flota Eléctrica Articulada Más Grande del Continente en Un Futuro.
María Paula Rodríguez Rozo
Redacción Bogotá
marroz@eltiempo.com
