Colombia
caja negra y avances en investigacion
Las autoridades que lideran las labores de investigación en el lugar del siniestro aéreo reportado este miércoles 28 de enero en el departamento de Norte de Santander han confirmado novedades significativas en el proceso para esclarecer las causas de la caída de la avion de Satena.
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Entre los nuevos hallazgos, en el punto de impacto del avión bimotor Beechcraft 1900, que cubría la ruta entre Cúcuta y Ocaña con 15 personas a bordo, se informó que los equipos técnicos lograron el aseguramiento de elementos críticos para la reconstrucción de los hechos.
Así se dio a conocer durante la jornada de este jueves 29 de enero, cuando la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas Mantilla, Se entregó un balance sobre las actividades de búsqueda y recolección de pruebas en la vereda Curasica, municipio de La Playa de Belén.
El avión fue encontrado por las autoridades. Foto:archivo particular
La funcionaria destacó que se está realizando un trabajo exhaustivo para la recuperación de piezas que facilitan la investigación. Al respecto, la ministra informó en entrevista con Noticias Caracol que “lo nuevo que aporta bastante al proceso investigativo es el hallazgo de lo que se llama la caja negra, que es un grabador de datos de vuelo y también de audio o de voz de cabina Ese elemento va a permitir fortalecer unas hipótesis, unas líneas, digamos, de investigación”.
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La ministra Rojas también hizo énfasis en que estos trabajos se desarrollen con el objetivo de brindar respuestas a los familiares de los fallecidos en el siniestro.
Sobre la complejidad de la operación, explicó que el lugar del accidente se sitúa a “2.045 m de altura sobre el nivel del mar, o sea tiene una elevación importante” y que el miércoles “las condiciones estaban bastante complejas” debido a la alta nubosidad. Por lo pronto, se precisó que este jueves el clima permitió el uso de helicópteros para retirar ciertos componentes de la aeronave.
Se conoce video captado minutos antes de que el avión de Satena se accidentara en Norte de Santander Foto:redes sociales
Por su parte, el director general de la Aeronáutica Civil colombiana, Luis Alfonso Martínezcorroboró la relevancia de los elementos encontrados.
En su intervención, el funcionario indicó que la prioridad absoluta de las cuadrillas de trabajo era el aseguramiento de los dispositivos de registro. Al respecto, Martínez declaró Noticias Caracol que “lo primero que teníamos que hacer era recuperar la caja negra (…) es un avance muy grande”.
El director general de la Aerocivil también entregó detalles sobre las dificultades logísticas enfrentadas por los investigadores y rescatistas en el terreno. Según su informe, el acceso al sitio exacto de la colisión no es sencillo, requiriendo un traslado inicial en vehículo y posteriormente una caminata de “exactamente 3 horas y el lugar no es tan fácil de llegar”.
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Además, señaló que las comunicaciones en el área son precarias, mencionando que “es un lugar bastante lejano no hay casi internet, no hay señal”, lo que limita el tiempo de permanencia del personal especializado en el punto.
Los detalles conocidos del avión de Satena y comunicación que tuvo piloto antes de estrellarse
El avión cayó en zona rural de Norte de Santander. Foto:Redes sociales y Flight Radar
Se conoció en las últimas horas que la Dirección de investigación de accidentes de la Aerocivil ya finalizó la etapa inicial de reconocimiento técnico en el área boscosa de la vereda Curasica.
Este ejercicio incluyó la identificación de los restos materiales, la georreferenciación de componentes clave y una observación preliminar de la dinámica del choque. Además, se precisa que el equipo investigador tiene bajo su custodia los grabadores de datos de vuelo, los grabadores de voz de cabina y la baliza de emergencia.
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En declaraciones entregadas al diario EL TIEMPO, el coronel Álvaro Bello, director técnico de investigación de accidentes de la Aeronáutica Civil, especificó que este hallazgo permite que se realice la descarga y análisis del contenido y el registro de las últimas comunicaciones.
Se debe destacar que la tripulación, compuesta por el capitán Miguel Vanegas y el copiloto José de la Vega, contaba con una experiencia acumulada de más. de 10.000 y 7.000 horas de vuelo respectivamentey no reportó emergencias a las torres de control antes de perder contacto.
Por su parte, este miércoles 28 de enero, en una rueda de prensa, Álvaro Bello proporcionó información detallada sobre el estado y la historia del avion accidentado.
Recorrido del avión de Satena. Foto:Redes sociales.
Se trataba de un Beechcraft 1900, con matrícula HK4709, fabricado en el año 1995. El funcionario precisó que la aeronave sumaba aproximadamente “32.000 horas de vuelo” y que poseía todos los certificados de aeronavegabilidad vigentes avalados por la autoridad aérea. En cuanto a sus plantas de poder, Bello detalló que uno de los motores registraba “28.000 horas de vuelo, mientras que el otro de los motores tenía 31.000”.
De acuerdo con los datos de la plataforma especializada Flight Radar, el avión HK4709 realizó otros cuatro trayectos el mismo día del accidente, miércoles 28 de enero:
el vuelo final despegó de Cúcuta a las 11:42 am con destino a Ocaña y perdió comunicación cen la torre de control a las 11:54 am, aproximadamente diez minutos antes de su aterrizaje previsto. Según los registros de audio, la última comunicación del piloto fue: “1016, llamará 10 millas fuera y descenso a discreción”.
- 07:50 am a 08:36 am: ruta entre el aeropuerto Olaya Herrera y Aguas Claras (46 minutos).
- 08:58 am a 09:17 am: ruta entre Aguas Claras y el Aeropuerto Camilo Daza (19 minutos).
- 09:47 am a 09:56 am: trayecto desde el Aeropuerto Camilo Daza hacia una zona cercana a Tibú (9 minutos).
- 10:51 am a 11:04 am: regreso desde la zona de Tibú al Aeropuerto Camilo Daza (13 minutos).
Lista de víctimas del siniestro de avión de Satena en Norte de Santander
A bordo iba congresista Diógenes Quintero y Carlos Salcedo Foto:REDES
Las autoridades confirmaron la fallecimiento de los 15 ocupantes de la aeronave, cuyos cuerpos fueron trasladados a la ciudad de Cúcuta para los respectivos procesos de identificación legal.
Entre las víctimas se encuentra el congresista Diógenes Quintero Amaya. La lista completa de los fallecidos es la siguiente:
- Diógenes Quintero Amaya
- María Torcoroma Álvarez Barbosa
- Carlos Salcedo
- Rolando Enrique Peñalosa Gualdrón
- María del Carmen Díaz Rodríguez.
- Maira Alejandra Avendaño Rincón
- Anayisel Quintero
- Karen Liliana Parales Vera
- Anirley Julio Osorio
- Gineth Rincón
- Natalia Cristina Acosta Salcedo
- Maira Alejandra Sánchez Criado
- Juan David Pacheco Mejía
- Miguel Vanegas (piloto)
- José De la Vega (copiloto)
LAURA NATHALIA QUINTERO ARIZA.
REDACCIÓN ÚLTIMAS NOTICIAS.
