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el canal de acceso al Puerto de Barranquilla ajusta dos semanas sin labores de dragado, una situación que, según el sector portuario, no ha generado afectaciones en la operación ni en el ingreso y salida de buques durante lo corrido de enero. La pausa se produjo tras la salida de la draga que venía ejecutando los trabajos programados, luego de cumplir el cronograma establecido para ese frente de intervención.
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desde Asoportuaria explican que no se trata de una contingencia inesperada ni de una suspensión extraordinaria, sino de un relevo técnico habitual dentro de los contratos de dragado. La draga que operaba en el canal se retiró a comienzos de enero una vez concluyó las actividades asignadas, lo que dio paso a un proceso de transición hacia un nuevo equipo.
De acuerdo con el saldo entregado por el gremio portuario, el canal fue dejado en condiciones adecuadas de profundidad y sobreancho, lo que permite garantizar, por ahora, la navegación segura de las embarcaciones que arriban al principal puerto fluvial del país. Por esta razón, no se ha considerado necesaria una intervención inmediata mientras se concreta la llegada de la nueva draga.
Transición técnica y trámites en curso
Puerto de Barranquilla. Foto:ProBarranquilla
Lucas Ariza, director ejecutivo de Asoportuaria, Explicó que el relevo del equipo de dragado implica una serie de procedimientos administrativos y técnicos que deben surtirse antes de que la nueva draga pueda iniciar labores. Entre ellos, se encuentran los permisos y autorizaciones que deben tramitar ante la Dirección General Marítima (Dimar), autoridad encargada de regular este tipo de operaciones.
El director precisó que estos procesos hacen parte del funcionamiento normal del sistema portuario y que, si bien toman algunos días, están previstos dentro de los tiempos habituales del sector. En este caso, la expectativa es que el nuevo equipo pueda comenzar a trabajar en un plazo aproximado de 10 días, una vez que se completen los requisitos exigidos.
Ariza añadió que la draga que asumirá las labores se encuentra actualmente en el Caribe, a pocos días de navegación de Barranquilla,
lo que facilitará su incorporación una vez se otorguen las autorizaciones correspondientes. Mientras tanto, se mantiene un monitoreo permanente de las condiciones del canal para anticipar cualquier necesidad de intervención.
Operación portuaria sin contratiempos
Puerto de Barranquilla Foto:Grupo Empresarial Puerto de Barranquilla
Pese a la ausencia temporal de dragado, el movimiento portuario en Barranquilla se ha desarrollado con normalidad durante enero, un mes que suele registrar una dinámica estable en términos de comercio exterior. Según Asoportuaria, el ingreso y salida de buques no ha presentado retrasos ni restricciones asociadas a la profundidad del canal.
En estos días han continuado arribando embarcaciones que transportan graneles sólidos y líquidos, contenedores, carga líquida y coque,
lo que confirma que las condiciones actuales permiten sostener la actividad logística sin mayores dificultades. Para los operadores, este comportamiento ratifica que el canal quedó en niveles adecuados tras los trabajos más recientes.
El sector portuario también resalta que enero es un mes en el que habitualmente se ajustan cronogramas y se realizan transiciones técnicas, aprovechando una demanda que, aunque constante, suele ser más predecible frente a otros períodos del año. Esto facilita la gestión de cambios operativos como el relevo de equipos de dragado.
Vigilancia permanente y planificación.
Puerto de Barranquilla Foto:Grupo Empresarial Puerto de Barranquilla
Aunque no existe una urgencia inmediata, Asoportuaria subrayó que se mantiene una vigilancia permanente sobre la evolución del canal,
especialmente frente a variables naturales como la sedimentación, el caudal del río Magdalena y las condiciones climáticas. Estos factores son determinantes para definir cuándo se requiere una intervención más intensiva.
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La planificación del dragado en Barranquilla responde a un esquema técnico que busca garantizar la navegabilidad durante todo el año, minimizando riesgos para la operación portuaria. y asegurando la competitividad del puerto frente a otros terminales del Caribe. En ese contexto, las pausas controladas entre un equipo y otro hacen parte del modelo de gestión.
Desde el gremio se insiste en que el canal de acceso es un activo estratégico para la economía regional y nacional, por lo que cualquier decisión relacionada con su mantenimiento se adopta con base en criterios técnicos y no improvisados. La prioridad, señalan, es preservar condiciones seguras y estables para el comercio exterior.
Expectativa por el reinicio del dragado
Puerto de Barranquilla. Foto:Grupo Empresarial Puerto de Barranquilla
Con la llegada de la nueva draga, se espera retomar las labores de mantenimiento conforme a lo programado, reforzando las condiciones del canal y anticipándose a los cambios que puedan presentarse en las próximas semanas. El inicio de estos trabajos permitirá dar continuidad al esquema de dragado que sostiene la operación portuaria de Barranquilla.
Mientras se concreta el arribo del equipo, las autoridades y el sector privado mantienen comunicación constante para garantizar que cualquier novedad sea atendida de manera oportuna. Por ahora, el mensaje es de tranquilidad para los usuarios del puerto, quienes continúan operando bajo condiciones normales.
Así, el Puerto de Barranquilla atraviesa un compás de espera técnico, enmarcado en un proceso regular de transición de equipos, con la certeza de que el dragado se reanudará en los próximos días y con la operación fluvial funcionando sin sobresaltos.
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