Habilitan Sentido Sur-Norte en Carrera Novena Bogotá

La Carrera Novena Bogotá, conocida también como avenida Laureano Gómez, ha habilitado su costado oriental en sentido sur-norte, conectando las calles 170 y 193 en el norte de la capital colombiana. Esta habilitación, realizada por la Alcaldía Mayor de Bogotá el 23 de abril de 2026, representa un avance crucial en la infraestructura vial y busca mejorar la movilidad para más de un millón de habitantes de la localidad de Usaquén. La obra, con una inversión superior a los 159.000 millones de pesos, es el proyecto que busca descongestionar corredores viales clave.

¿Qué impacto tiene la Carrera Novena Bogotá en la movilidad del norte?

La apertura de este tramo de 2.3 kilómetros permite a los ciudadanos de sectores como San Antonio, Tibabita, Verbenal y Lijacá experimentar reducciones de hasta 35 minutos en sus desplazamientos diarios. Este corredor, que presentaba más de seis años de retraso y debía entregarse en 2020, alcanzó un avance superior al 99% al momento de la habilitación, contrastando con el 75% de avance recibido en enero de 2024. La entrega total de la obra de la Carrera Novena Bogotá está prevista para junio de 2026.

El proyecto integral de la Carrera Novena Bogotá contempla diversas mejoras urbanísticas y viales, entre las que se destacan:
Longitud de vía: 2.3 kilómetros nuevos.
Número de carriles: 6 carriles, distribuidos en 3 por sentido.
Espacio público: Más de 23.000 m² de nuevas áreas.
Ciclorruta: 2.3 kilómetros adicionales para ciclistas.
* Zonas verdes: Más de 8.500 m² destinados a áreas verdes.

Avances y desafíos en la ejecución de la obra

Orlando Molano, director del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), afirmó que la obra fue “destrabada” gracias a una gerencia directa en territorio, acelerando su ejecución desde 2024. Para lograr este progreso, el Distrito coordinó acciones con empresas de servicios públicos, recuperó espacio público e implementó intervenciones técnicas para estabilizar el terreno. Durante su desarrollo, el proyecto enfrentó retos como interferencias en redes, problemas prediales e invasiones, según informó El Tiempo en reportajes previos sobre infraestructura.

Además de las mejoras en infraestructura vial, la obra incorpora un componente artístico con más de 1.400 m² de murales, elaborados por el colectivo Moster Paint, que representan especies emblemáticas de la Sabana de Bogotá. Este proyecto busca descongestionar otras vías importantes como la carrera Séptima, la Autopista Norte y la avenida Boyacá. Para más detalles sobre proyectos de infraestructura en la capital, consulte más noticias de Colombia.