“Un Nuevo Vínculo: Bogotá y la Sabana se Encuentran”

Este sábado 8 de noviembre, el mandatario de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, celebró el acuerdo logrado entre esta administración departamental y el Gobierno Nacional para edificar el tren de Zipaquirá por un costo superior a $15 billones; proyecto que se prevé, movilizará a 187.000 usuarios.

“Hemos suscrito con el Gobierno Nacional el acuerdo de cofinanciación para la edificación del tren de Zipaquirá, la iniciativa ferroviaria regional más grande en la historia de Colombia, con una inversión de 15,4 billones de pesos.

Un tren que unirá Zipaquirá, Cajicá y Chía con Bogotá y que también será útil para atender el tránsito urbano de esta urbe”, afirmó el mandatario Rey.

Según lo expuesto por el gobernador, este tren tendrá un recorrido de 49 kilómetros y dispondrá de 17 estaciones.

“Este es un hito histórico para Cundinamarca y para Colombia. Retomamos la visión del transporte ferroviario como eje de progreso y sostenibilidad”, señaló el gobernante.

Además, Rey afirmó que este nuevo tren se integrará con el RegioTram de Occidente y, ambos proyectos ferroviarios, “constituirán parte del sistema de troncales ferroviarias de cercanías.

Reconocimiento y agradecimiento al presidente de Colombia”, Gustavo Petro.

Asimismo, el gobernador cundinamarqués expresó su gratitud a la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, y al líder de la cartera de Hacienda, Germán Ávila. Así como al Departamento Nacional de Planeación “por hacer viable esta aspiración de contar con un sistema de movilidad sostenible”.

Cabe destacar que el proyecto ha estado en la fase de estructuración final desde hace varios días, convirtiéndose en una de las iniciativas de transporte público más significativas de los próximos años para la zona central del país.

Al movilizar más de 180.000 usuarios diariamente, se podría disminuir el tiempo de viaje en hasta una hora por persona en los recorridos entre el norte de la Sabana y el centro de la capital.

Igualmente, los recursos se destinarán mediante presupuestos futuros entre 2026 y 2039, lo cual, según el DNP, asegurará la continuidad financiera durante todas las etapas de construcción.