Bogotá se prepara para vivir la versión número 28 del ‘Día sin carro y sin moto’una iniciativa que surge del mandato ciudadano expresada en la consulta popular del año 2000.
El próximo jueves 5 de febrero de 2026la administración distrital implementará esta restricción con el objetivo de fomentar alternativas de transporte más limpias y eficientes en la ciudadafectado la circulación de vehículos particulares y motocicletas en todo el casco urbano.
Nueva jornada en Bogotá del día sin carros y sin motos. Foto:Milton Díaz/El Tiempo
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Estos son los horarios del día sin carro
La jornada de movilidad sostenible iniciará formalmente este jueves a partir de las 5:00 am y se extenderá de manera ininterrumpida hasta las 9:00 pm Durante este lapso, queda prohibido el tránsito de automóviles y motos de uso privado.
Es importante precisar que aquellos ciudadanos que cuenten con el permiso de ‘pico y placa solidaria’ tampoco podrán circular; no obstante, el Distrito ha confirmado que el día no utilizado será repuesto al finalizar el periodo contratado por el usuario.
La medida también incluye a los vehículos de medios de comunicación con placas amarillas, automóviles de escuelas de enseñanza automovilística y, de manera relevante, a los vehículos híbridos o impulsados por gaslos cuales no están exentos en esta fecha específica.
Durante este lapso, queda prohibido el tránsito de automóviles y motos de uso privado. Foto:Mauricio Moreno / El tiempo @mauriciomorenofoto
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Operación reforzada del sistema de transporte
Para suplir la demanda de los millones de ciudadanos que habitualmente utilizan transporte privado, TransMilenio desplegará la totalidad de su capacidad técnica.
María Fernanda Ortízgerente general de TransMilenio, informó que se dispondrá de 10.482 autobusessumando la flota troncallos zonales, alimentadores y servicios duales. Asimismo, las 163 cabinas del TransMiCable es Ciudad Bolívar operarán de forma continua.
El esquema operativo contempla 353 rutas del componente zonal, 125 rutas alimentadores y 92 troncales. Con el fin de evitar aglomeraciones, se incrementarán las frecuencias de paso durante las horas de mayor afluencia.
Las autoridades recomiendan el uso de herramientas digitales como la ‘TransMiApp’ para coordinar los desplazamientos con antelación y evitar contratiempos en los traslados hacia los lugares de trabajo o estudio.
TransMilenio desplegará la totalidad de su capacidad técnica. Foto:MAURICIO MORENO @mauriciomorenofoto
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Sanciones económicas e inmovilizaciones
Para este 2026la Secretaría de Movilidad ha actualizado los costos de las infracciones, los cuales presentan un incremento respecto al año anterior.
Los ciudadanos que deciden circular sin estar dentro de las excepciones permitidas se exponen a la sanción. C 14 del Código Nacional de Tránsitoque corresponde a ‘transitar por sitios restringidos o en horas prohibidas’.
El incumplimiento de la norma conlleva las siguientes consecuencias: el vehículo o la motocicleta será inmovilizado y trasladado a los patios de forma inmediata.
Además, se impondrá una multa económica de 633.200 pesoscifra que supera los 604.100 pesos que regían durante el 2025. Estos ajustes responden a la actualización anual de las tarifas de servicios de movilidad en la capital.
La normativa vigente contempla permisos de circulación para sectores estratégicos. Foto:MAURICIO MORENO @mauriciomorenofoto
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Exenciones y reglas de circulación.
A pesar de la restricción general, la normativa vigente contempla permisos de circulación para sectores estratégicos.
Podrán transitar sin inconvenientes los vehículos electricos o de cero emisionesel transporte escolarlas rutas para personas con discapacidad y los automóviles con capacidad superior a diez pasajeros.
En cuanto a las motocicletassolo estarán autorizadas aquellas vinculadas a empresas de envioplataformas tecnológicas o domiciliosademás de las pertenecientes a empresas de vigilancia privada.
También se permitirá el flujo de vehículos de emergencia, servicios publicos domiciliarios, transporte de valores, carrozas fúnebres y la caravana presidencial. Por último, los vehículos de carga mantendrán sus restricciones habituales según lo estipulado en el Decreto Único del Sector Movilidad 652 de 2025.
Andrés Felipe Bejarano Bejarano
REDACCIÓN ÚLTIMAS NOTICIAS
