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La Asociación Colombiana de Controladores de Tránsito Aéreo (ACDECTA) emitió una carta al presidente Gustavo Petro, según el asunto, por la “crisis en posible detrimento de la seguridad operacional”.
Según el documento, compartido por Radio Caracolel propósito de la misiva es darle a conocer al jefe de Estado la “Amenaza de seguridad operativa del espacio aéreo nacional, la conectividad del país y la confianza de los usuarios”. que se desplazan por transporte aéreo.
Según la carta, hay una ‘crisis en posible detrimento de la seguridad operativa’. Foto:iStock
ACDECTA explicó lo que habría hecho antes de enviar la carta al Presidente
En la carta se puede leer que, de acuerdo con lo que se habría manifestado en el oficio ACD-0206-25 remitido el 16 de septiembre de 2025 por parte del Sindicato Colombiano de Controladores Aéreos (SCTA), se ha configurado un escenario de riesgo para la seguridad operacional debido al “inadecuado manejo del recurso humano”.
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Dicho oficio fue enviado a Yoinel de Jesús Moya, asesor de la jefatura del despacho presidencialquien les habría informado que la solicitud fue remitida al Ministerio de Transporte y al Ministerio de Trabajo. No obstante, según el comunicado, no han tenido respuesta por parte de las entidades.
Los problemas se agravan y el servicio esencial que prestamos los controladores aéreos continúa desarrollándose de manera ininterrumpida.
“Los problemas se agravan y el servicio esencial que prestamos los controladores aéreos continúa desarrollándose de manera ininterrumpida, 24 horas al día, siete días a la semana, bajo las condiciones técnicas y humanas cada vez más precarias”, se puede leer en la misiva dirigida al mandatario. Nacional.
ACDECTA explicó lo que habría hecho antes de enviar la carta al Presidente. Foto:REDES SOCIALES
ACDECTA afirmó que ha observado que algunos directivos de la Aeronáutica Civil “parecen más interesados en publicar una aparente normalidad y gestionar comisiones onerosastanto en el exterior como en el ámbito nacional”, mientras que la asociación denuncia asuntos operacionales que ya han sido advertidos.
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La Asociación Colombiana de Controladores de Tránsito Aéreo también dijo que, según el oficio ACD-00184 remitido el 1 de septiembre del 2025, se habrían documentado las siguientes fallas:
- Fallas recurrentes en frecuencias aeronáuticas.
- Restricciones operativas por falta de personal.
- Fallas en radares.
- Fallas en equipos de comunicación.
- Inoperancia de sistemas adquiridos a alto costo como ‘Datalink’ y el radar de superficie del aeropuerto El Dorado.
- La imposibilidad de ejecutar procedimientos de baja visibilidad por deficiencias técnicas no corregidas.
- Equipos aún sin integración operativa, como los publicitados nuevos radares 3D.
- Degradación en sistemas esenciales (ILS, ADS, VOR, DME, AWOS, Baches en pistas, entre otros).
Según la asociación, el Aeropuerto El Dorado tiene inoperancia en el radar de superficie. Foto:Cortesía Aeropuerto El Dorado
En la carta, la asociación indicó que han transcurrido “45 días desde la remisión del oficio mencionado; estas condiciones han continuado activas en los meses de septiembre y octubre de 2025″.
Asimismo, ACDECTA detalló los aeropuertos en los que están fuera de servicio los sistemas esenciales ya mencionados, los cuales hacen parte del cumplimiento del Anexo 19 del Convenio de Chicago.
ACDECTA detalló los aeropuertos en los que están fuera de servicio los sistemas esenciales Foto:suministrada
¿Cuáles son las peticiones que exige ACDECTA?
La Asociación Colombiana de Controladores de Tránsito Aéreo expresó que, debido a la “falta de respuesta de las autoridades delegadas y el desinterés institucional”exigen las siguientes peticiones:
- Audiencia inmediata del jefe de Estado y la presencia de la Procuraduría, Contraloría y Fiscalía General de la Nación.
- Intervención técnica externa por parte de auditores aeronáuticos independientes y expertos internacionales.
- Adopción de medidas correctivas urgentes, conforme a los estándares de la OACI y al marco normativo nacional.
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“Reiteramos que nuestra intención no es confrontar, sino preservar la seguridad aérea del país, que constituye un asunto de interés nacional y un deber inalienable del Estado conforme al artículo 2° de la Constitución Política”, se puede leer al final de carta emitida al presidente Gustavo Petro.
REDACCIÓN ÚLTIMAS NOTICIAS
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