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Los 10 autos importados más asequibles del mercado: Precios y sorpresas que no te esperabas.
En un mercado que ha experimentado un cambio significativo, la proporción de 53% de vehículos importados y 47% de producción local se ha documentado en meses recientes, reflejando una alteración drástica en un año.
La completa liberalización de las importaciones permitió que la oferta en la industria automotriz se ampliara desde solamente 6 modelos de automóviles y SUVs nacionales a más de 40 alternativas en ambas categorías de vehículos. Esto ha conducido a una caída en la participación de los automóviles argentinos en las ventas globales, mientras que las importaciones han registrado aumentos, muchas de ellas superando el 100% en su participación de mercado.
La mayoría de los automóviles importados sigue proveniendo de Brasil, que representa el 85% de las importaciones de coches. Gracias al Acuerdo de Complementación Económica (ACE14) con Argentina, estos ingresan sin impuestos de importación. El resto de los vehículos proviene de otros mercados y debe afrontar un impuesto del 35%, lo que incrementa su precio y reduce su competitividad. Esta situación, a menos que Argentina decida romper la conexión con el Mercosur, se mantendrá sin cambios hasta junio de 2029, cuando expira el acuerdo actual.
Este es el elemento clave que asegura que los automóviles importados más asequibles y, por ende, más vendidos sean brasileños, aunque hay algunas excepciones.
Se fabrica en Brasil y fue relanzado en Argentina a finales del año anterior con una única versión, que incluye un motor de 1.0 litros y 3 cilindros, que genera una potencia de 66 CV junto a un nuevo equipamiento digital y multimedia. También presenta un techo de dos tonos en términos estéticos. Su costo es de $18.530.000.
Regresó al mercado argentino a mediados de 2024 inicialmente solo a través de planes de ahorro, pero en pocos meses volvió a estar disponible para la venta convencional. En la segunda mitad del año, fue el vehículo más accesible del mercado, siendo reemplazado únicamente por la llegada en noviembre del Renault Kwid. Se ofrece exclusivamente en la versión Trekking con una motorización de 1.000 cm3 que produce 70 CV de potencia. Su precio en marzo es de $19.567.000.
Fue una de las gratas sorpresas del mercado a finales de 2024. Este vehículo presenta estándares de seguridad y equipamiento muy altos, se produce en la planta de Hyundai en Brasil, y llega a Argentina en tres versiones, todas equipadas con un motor aspirado de 1.6 litros que entrega 123 CV de potencia. Se espera una versión sedán para 2025, pero por el momento están disponibles solo versiones hatchback. Su precio parte de $22.700.000 y puede alcanzar hasta los 28.900.000.
Con la inclusión de un motor turbo que también se utiliza en el Basalt y el C3 Aircross, el modelo más pequeño de la marca francesa ha recuperado su atractivo. En Argentina, el C3 You! desde Brasil amplía la oferta a tres configuraciones técnicas.
El C3 tiene precios que comienzan en $23.370.000 y llegan hasta los $25.240.000.
Aunque comparte plataforma con el C3 Hatchback, el Basalt se diferencia al presentar dos versiones con motor turbo, más equipamiento en confort en sus cuatro variantes, y un diseño que se asemeja a un SUV-Coupé, brindándole un aspecto más robusto. Los precios comienzan en $23.520.000 y pueden alcanzar hasta $29.890.000.
Este modelo, producido en Brasil, se ha convertido en el automóvil más asequible de Toyota, tras la decisión de la marca nipona de descontinuar el exitoso Etios en agosto de 2023. Desde entonces, el Yaris ha llegado al mercado en versiones de tres volúmenes y una hatchback, actualmente disponible únicamente en esta última configuración, con tres niveles de equipamiento, todos con un motor atmosferico de 1.5 y transmisión automática CVT. Su precio inicia en $24.258.000 y puede llegar hasta $29.097.000.
Este modelo, el compacto de General Motors fabricado en Brasil, se destaca por ofrecer carrocerías de dos y tres volúmenes, y toda su gama posee un motor turbo de 1.0 litros que genera 116 CV, disponible tanto en opciones de transmisión manual como automática. Los precios del Onix comienzan en $25.616.000 y alcanzan hasta la versión Premier, que tiene un costo de $30.100.900.
Producción mexicana, este modelo se presenta como la mejor alternativa en lo que respecta a precio y características que no proceden de Brasil en el mercado argentino. El Versa experimentó un rediseño estético el año pasado, lo que lo asemeja a su “hermano mayor”, el Nissan Sentra. Está equipado con un motor aspirado de 1.6 litros y cuenta con seis versiones disponibles. Su precio comienza en $27.136.100 y puede llegar hasta $33.868.100.
Este modelo se basa en la misma plataforma que el Fiat Cronos argentino, pero en una variante hatchback. El Pulse cuenta con cinco versiones y tres tipos de motores diferentes, un aspirado y dos turbos de distintas potencias. El motor aspirado tiene 1.3 litros con 99 CV, mientras que el turbo T200 alcanza 120 CV y el T270, que equipa el Pulse Abarth, llega hasta los 175 CV. Los precios comienzan en $27.610.000 y alcanzan hasta los $34.046.000 en su versión deportiva.
El Polo es el nuevo sucesor del automóvil más vendido en Argentina, el VW Gol. Este modelo se fabrica en Brasil y está disponible en cuatro versiones que inician con el popular Polo Track MSI, el cual cuenta con un motor aspirado de 1.6 litros y 110 CV, seguido por el Polo Comfortline y Highline, que presentan un motor turbo de 3 cilindros con 100 CV. Los precios varían desde $28.900.900 hasta $35.050.100.
