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David Alonso arranca un nuevo desafío en Moto2. Atrás quedó la primera temporada de aprendizaje. En este 2026, los objetivos son más ambiciosos y, desde el próximo domingo, en el GP de Tailandia (1:15 a. m., TV de ESPN 2), inicia el reto como uno de los grandes favoritos al título de la categoría menor de MotoGP.
“El objetivo es ser campeón del mundo en Moto2”, gritó a los cuatro vientos hace algunas semanas en una entrevista con su equipo, el CFMoto Aspar Team.
David Alonso Foto:Manu Tormo / Paco Díaz
El colombiano, de 19 años de edad, afronta el desafío con las pilas recargadas y con la necesidad de ser protagonista en el Mundial. El año pasado, en el final de la temporada, ya dio unas pinceladas de su talento al conquistar el GP de Hungría, su primera victoria en Moto2, y lograr otros cuatro podios.
David Alonso, con la presión de ser favorito al título en Moto2
Alonso conoce mejor la moto, su peso, el desgaste de los neumáticos, los circuitos, los rivales y esa experiencia que acumuló el año pasado en la categoría hace que pese sobre sus hombros la presión de pelear, de ser el favorito a la corona.
David Alonso Foto:Manu Tormo / Paco Díaz
“David Alonso es candidato a ser campeón de Moto2 porque ha demostrado que se ha adaptado a una categoría muy difícil, ya que el salto desde Moto3 es mucho más complicado porque son motos más potentes y son más complicadas de entender rápido. Ya pasó la adaptación”, le dijo a EL TIEMPO Eugenio Muñoz, periodista del diario Marca de España.
Por la misma línea fue Queralt Uceda, de Sport de Cataluña: “Desde que era pequeño fue el primer campeón más joven de la Rookie Cup. Va a ser un año que va a ganar fijo varias carreras. Es un piloto súper trabajador, y al final eso también premia. Tiene mucha astucia, me recuerda un poco la picardía que tiene Marc Márquez. Los pilotos de MotoGP también lo piensan porque ya lo están poniendo para las quinielas de 2027 para estar en la categoría reina”.
David Alonso Foto:Paco Díaz / Aspar Team
Alonso, con margen de mejora
No será nada fácil estar en la pelea por el título. Uno de sus mayores rivales puede estar en el mismo garaje: su compañero de equipo Dani Holgado, quien despuntó el año pasado también en su temporada como rookie. Alonso debe enfocarse en perfeccionar su conducción, no precipitarse y evitar los errores de debutante que cometió el año pasado.
“Debe recuperar la consistencia que demostró en Moto3 en su año de campeón y evitar irse al suelo o no puntuar. La experiencia de 2025 le servirá también para corregir esos errores de precipitación y para entender mejor el desgaste de neumáticos, que es crucial en esta categoría”, señaló Elvira González, especialista de MotoGP de Mundo Deportivo.
David Alonso Foto:Manu Tormo / Paco Díaz
“El año de rookie le costó al inicio. Es un piloto de muchísima calidad técnica y de gran inteligencia a la hora de leer las carreras y está en un equipo que lo arropa mucho. Junto a su compañero en el Aspar Team, Dani Holgado, aún van a aprender más, a crecer más y se retroalimentarán porque ambos serán candidatos al título. Ya en Moto3, David demostró de lo que era capaz en su segundo año completo en la categoría“, agregó.
David hizo miles de kilómetros en pista el año pasado, pero todavía mucho por corregir. Jaime Martín, de Marca, enfatizó en que debe mejorar en las pruebas de clasificación porque esta categoría es de estrategia y en la carrera es más difícil remontar.
David Alonso Foto:Aspar Team
“En Moto2 es más difícil remontar, es más difícil cuando sales atrás y puede evitarse líos. Estoy seguro de que lo está perfeccionando. También debe ser más regular porque en Moto2 es una categoría más de ritmo. Los errores del año pasado fueron de novato, de no conocer todavía bien la moto, porque tuvo una pretemporada muy complicada con la lesión en el invierno y eso le hizo empezar con un poco de retraso. Los errores fueron fruto de eso, de querer precipitarse, de querer llegar rápido al máximo nivel”, le dijo el especialista a este medio.
David Alonso (der) Foto:AFP
“Esos errores los tiene superados y el único error que puede llegar es porque le metan presión por el hecho de que corran más que él, que sean más rápidos y eso le lleve a forzar y a tener algún error. Es normal en todos los campeones, así que esos errores también los ha aprendido”, agregó.
Alonso ya demostró que está más que preparado para cargar el peso de ser favorito a la corona cuando estuvo en Moto3, pero debe ir con los pies firmes en su motocicleta porque Moto2 es muy diferente y desde MotoGP le siguen la pista desde hace meses.
HAROLD YEPES
DEPORTES
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