Colombia
Distrito de Barranquilla Propone Alianza Para Recuperar El Tajamar Occidental, Estructura Clave para la Seguridad Portuaria de la Región
La Propuesta incluye la Creación de Una Mesa Técnica de Articulaciaen la que participen Equipos Técnicos del Distito, Cormagdalena, Universidadas y Otras Entidadas Con Competencia en Infraestructura Portuaria.
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La Socavación Registra en El Tajamar Occidental de Bocas de Ceniza Encendió las alarmas en Barranquilla. Aunque el Daño Fue Calificado Como “Superficial Y sin estructural“Por El Alcalde Alejandro charEl episodio evidenció el deterioro Progresivo de una infraestructura vital para la estabilidad del canal de acceso al puertio y paraa la Economía de la Ciudad.
En Respesta, El Distrito Reiteró Su Proposición de Aportar Recursos y Capacidas Técnicas Para Adelantar Estudios, Diseños y Obras que Permitan Recuperar El Tajamar y Su Área de Influencia. La Propuesta Fue Formalizada en una Carta envíaada en Junio por el Alcalde Char Al Director de Cormagdalena, Álvaro Redondoen la que se plantea una alianza interadministrativa para enfrentar el problema de manera definititiva.
El Colapso Total implicHaría la Pérdida del Canal Navegable, lo que afectario a millas de Empleos. Foto:Cortesía
Este Martes, El Alcalde Char Realizó una inspección en el Tramo Afectado, Acompañado por Ingenieros del Distrito y Directivos de Cormagdalena. En El Lugar, Reafirmó El Compromiso de la Administración Local: “Barranquilla le ha dicho a cormagdalena que está disputa un aportario para hacerlo, pero para hacerlo definitivamente. No Más Pañitos de Agua Tibia ”, expresó.
La Propuesta incluye la Creación de Una Mesa Técnica de Articulación, en la que participante Equipos Técnicos del Distito, Cormagdalena, Universidadas y Otras Entidas con competencia en Infraestructura Portuaria. El objetivo es definir metodologías, cronogramas y protocolos que permitan una intervención integral y sostenible
Una estructura estratégica en riesgo
El Tajamar Occidental, Construido Hace Más de 90 Años, Camble Funciones Clave en La Protección Castera, La Regulación del fljo del río magdalena Y la preservación de la navegabilidad en el canal portuario. Sin embargo, El Paso del Tiómpo, La erosión y la Falta de Mantenimiento Han Comprometido Su Estabilidad.
El deterioro del tajamar no representa en solitario un riesgo ambiental, sino también económico y social. Foto:Cortesía
Según CormagdalenaLos Estudios Técnicos para Su recuperación Avanzan en un 90 %, y se estima que las las obras requerirán una inversión Cercana A 130 Mil Millones de Pesos. El deterioro afecta especial la base y los Bordes de la Estructura, lo que podría generar sedimento sedimento exesiva y poner en riesgo la Operación Portuaria.
El Profesor Humberto Ávila, Director del Observatorio del Río Magdalena de la Universidad del Norte, Advirtió Que “Si los Dados SE Agravan, Podría Interrumperse las Condicatos de Navegabilidad Para embarcaciones que arriban o Salen del Puerto local ”.
ImpactO Económico y Social
El deterioro del Tajamar no Representa en solitario un Riesgo AmbientalSino También Económico y Social. De Acuerdo Con Gremios Portuarios, Como AsoportuariaLa Estructura ha perdido parte de su función original, lo que ha incrementado la necesidad de dragados y ha afectado la eficiencia del Canal de Acceso.
Lucas Ariza, Director de Asoportuaria, Calificó la Situación como “UN CAMPANAZO DE ALTERNA“Y Pidió Que se aceleren las Obras de Mantenimiento.” Hace Muchos Años no se interviene de Manera adecuada el Tajamar. Aunque no Vemos que la Estructura Esté en Inminte Riesgo de Colapso, Sí Es Claro Que Necesita Atención Urgente“, Señaló.
El Colapso Total Del Tajamar Implicaría La Pérdida del Canal Navegablelo que afectario a millas de Empleos Vinculados a la Cadena logística y Portuaria. La economía de Barranquilla, y por extensión la del Caribe Colombiano, Sufriría un Golpe Severo.
SE Estima que Las Obras requerirán una Inversión Cercana A 130 mil Millones de Pesos. Foto:Archivo El TIempo
La RECUPERACIÓN DEL Tajamar Occidental SE Articula Contras iniciativas Ambientales del Distito, Como restaurante de la Ciénaga de Mallorquín y la Protección del Ecosistema de Manglar. En su Carta, El Alcalde Char Destacó Que “la suma de nuestras competenciaS, Recursos y Conocimientos Puede Generar Un ImpactO Territorial Que Trascienda la recuperación simple de infraestructura“.
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La administración distrital considero que sean intervención puede convertir en un eJemplo de articulacia interinstitucional Frente A Los Desafíos Ambientales y de Desarrollo Sostenible Que Enfresa la Ciudad.
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