[ad_1]
El galopar romántico de siglos de los caballos cocheros por el casco antiguo, que se había convertido en maltrato y violencia contra los equinos, desapareció y dio paso a la transición energética con coches eléctricos que, a partir de ahora, brindarán un servicio para el turismo de lujo.
Este 30 de diciembre, con la presencia del alcalde mayor de la ciudad, Dumek Turbay Paz; el humorista y empresario Alejandro Riaño, y el ministro de Justicia encargado, Andrés Idárraga, en una sentida ceremonia, se dio inicio a la operación de 24 coches eléctricos, de los 62 que circularán por la ciudad.
Por medio de un decreto expedido por la Alcaldía, los últimos coches de tracción animal circularon hasta la noche del pasado 28 de diciembre. “Dumek Junior, mi hijo, así como muchos cartageneros y colombianos, clamaban porque la ciudad pudiera dar ese paso y lo logramos. No ha sido fácil, pero acá estamos llevando esta gran noticia a todo el país”, dijo.
LEA TAMBIÉN
Dumek Turbay y Alejandro Riaño los artífices de este logro Foto:John Montaño/EL TIEMPO
El mandatario distrital afirmó que el cambio hacia el nuevo sistema de transporte contempla acompañamiento y protección para quienes ejercían este trabajo tradicional, con el fin de asegurar que la transformación se implemente de manera ordenada y justa.
“A los coches antiguos les seguimos dando tranquilidad y la garantía de que tendremos especial cuidado con ellos. Me pueden ver como la garantía de que todo va a funcionar bien; el proceso no va a dejar a nadie tirado: con este proyecto ganamos todos, el medio ambiente, los turistas, los conductores cocheros, los animales que eran maltratados… la ciudad y el país”, señaló.
Hace quince días, el Distrito había sacado de circulación 119 equinos, entre burros y caballos, que eran torturados en las calles con la carga de escombros y en trabajos de trasteo. A cambio, les entregaron a sus propietarios motocarros para que siguieran trabajando sin maltrato animal.
LEA TAMBIÉN
No había reglamentación sobre este tema y no había cómo poner a andar los coches eléctricos, y por ello agradezco a los ministerios de Justicia y Transporte, que nos ayudaron a encontrar rutas para la reglamentación”
Dumek Turbay Paz, alcalde de Cartagena
Lucha contra la traumatología
Coches eléctricos en Cartagena ya ruedan por el Centro Histórico Foto:John Montaño/EL TIEMPO
Durante el arranque del nuevo sistema de transporte sostenible para el turismo, el alcalde explicó la dura batalla legal que tuvo que enfrentar el Distrito para poner a rodar, con todas las de la ley, los nuevos coches eléctricos.
“No había reglamentación sobre este tema y no había cómo poner a andar los coches eléctricos, y por ello agradezco a los ministerios de Justicia y Transporte, que nos ayudaron a encontrar rutas para la reglamentación”, sumó Turbay Paz.
El mandatario recordó que las últimas semanas fueron de tensión y de largas jornadas de trabajo por parte de funcionarios de la Corporación de Turismo, la Umata y el DATT para lograr una reglamentación sólida y blindar el proyecto.
“Esto es icónico en Colombia y, gracias al alcalde ya un líder como Alejandro Riaño, fue una sinergia entre autoridades de Cartagena, el Gobierno nacional y el Congreso. Aquí estamos ante una transformación integral y estamos haciendo justicia en todos los núcleos, incluidas las familias que vivían de esta actividad en difíciles condiciones en las afueras del Centro Histórico”, señaló el ministro de Justicia, haciendo referencia a las cientos de familias que malvivían en las pesebreras de Chambacú, pero que el Distrito reubicó.
El progreso no puede construirse sobre el dolor y el cansancio de ningún ser vivo. Durante años cargamos con el dolor de ver a animales sufriendo sobre nuestra industria del turismo. Hoy, por fin, los caballos dejan de trabajar y sufrir, y se dedican a vivir. Esto no es el final de una mal llamada tradición: es evolución. No estamos borrando la historia de Cartagena, la estamos haciendo más grande.
Alejandro Riaño, empresario y humorista
El cambio de Cartagena
Coches eléctricos en Cartagena ya ruedan por el Centro Histórico Foto:John Montaño/EL TIEMPO
El empresario y humorista Alejandro Riaño, uno de los grandes impulsores de esta transición, confesó que nunca visionó el proyecto en la magnitud en la cual el Distrito lo presentó ayer.
“La magnitud de este proyecto no la había visionado de esta forma, la había soñado muy a la colombiana, pero como un turista más en mi país, porque esto es de todos y tenemos que cuidarlo. La evolución de una ciudad no está solo en la infraestructura, sino en el respeto por la vida y por los animales. Cuando una ciudad elige la vida y la empatía por encima de la costumbre, el progreso es una realidad. Hoy Cartagena no cambia de vehículos, cambia de conciencia”, señaló Riaño, en la Plaza de los Coches, escenario de esta transición histórica.
“El progreso no puede construirse sobre el dolor y el cansancio de ningún ser vivo. Durante años cargamos con el dolor de ver a animales sufriendo sobre nuestra industria del turismo. Hoy, por fin, los caballos dejan de trabajar y sufrir, y se dedican a vivir. Esto no es el final de una mal llamada tradición: es evolución. No estamos borrando la historia de Cartagena, la estamos haciendo más grande”, agregó el humorista.
Esta transición también fue celebrada por marcas internacionales como National Geographic, que en las últimas horas felizizó al Distrito por esta transformación.
“No veremos jamás un caballo exhausto en el piso o maltratado por manos del hombre. La humanidad se mide por la capacidad de amar, y la magia de Cartagena, su belleza, chocaba con esa actividad de maltrato animal. Juntos logramos resolverlo, y esto habla muy bien de nosotros como sociedad. El respaldo en Cartagena ha sido unánime”, sostuvo el alcalde al respecto.
LEA TAMBIÉN
¿Qué pasará con ellos?
Esta imagen jamás se volverá a repetir: los caballos cocheros de Cartagena desaparecieron. Foto:John Montaño/EL TIEMPO
Hoy, más de 100 caballos que prestan el servicio en las calles de la ciudad son evaluados por veterinarios de la Umata.
“Vamos a sentarnos con los dueños y vamos a hacerles una oferta justa por los animales para luego ponerlos en un plan de adopción nacional”, señaló Dumek Turbay.
LEA TAMBIÉN
La nueva tecnología
Coches eléctricos en Cartagena ya ruedan por el Centro Histórico Foto:John Montaño/EL TIEMPO
Así, la Ciudad Heroica ha dado el paso definitivo hacia la modernidad turística. Con la salida de los caballos de las calles coloniales, el Distrito ha activado este robusto ecosistema tecnológico y legal para garantizar que la transición a los coches eléctricos sea un modelo de éxito en América Latina.
Este nuevo esquema no solo busca la protección de los animales, sino que apuesta por la dignificación de los trabajadores de la economía popular, bajo un control estricto de la administración local. A diferencia del modelo anterior, la Alcaldía de Cartagena asume la propiedad total de la operación para evitar el surgimiento de monopolios o el desorden administrativo.
El Distrito es el dueño exclusivo de los 62 vehículos, la tecnología integrada y la infraestructura de carga. Esta cifra no es al azar: corresponde exactamente al censo de coches tradicionales registrados.
Los antiguos coches mantienen su sustento mediante un “instrumento económico territorial” que les otorga el uso y goce de las naves. Sin embargo, la normativa es clara: no podrán vender, alquilar ni gravar las carrozas.
José Ricaurte, director del Departamento Administrativo de Tránsito y Transporte (DATT), advirtió que habrá cero tolerancia con la informalidad. Cualquier carroza eléctrica fabricada o comprada por privados que pretenda operar sin el aval oficial será inmovilizada de inmediato.
Del GPS a la energía solar
El sistema integra herramientas de vanguardia que transforman un servicio centenario en una operación de clase mundial. El corazón del proyecto es una estación de intercambio de baterías con carga fotovoltaica (solar) de 150 kW, asegurando un impacto ambiental nulo.
Cada carroza está equipada con terminales POS para facturación electrónica, vinculando el recaudo directamente con los requisitos de la DIAN.
El uso de GPS permitirá al DATT vigilar en tiempo real que se respetan las rutas autorizadas y los horarios de servicio.
Anoche, el Distrito también presentó el motocarro taller eléctrico que patrullará el Centro Histórico para resolver cualquier eventuali0dad mecánica de forma inmediata.
Un proceso de concertación
Esta nueva tecnología ya rueda en el Centro Histótico de Cartagena de Indias para servicio turístico Foto:John Montaño/EL TIEMPO
Esta transición no fue fortuita. Según Ricaurte, es el resultado de más de dos años de mesas de trabajo y ajustes técnicos. “Hoy, el proyecto se materializa con vehículos que cumplen con los estándares internacionales de seguridad”, afirmó.
Por su parte, Adolfo Pérez Fonseca, director de la Umata, recordó que el eje transversal de este hito es el bienestar de los caballos. Tras más de un siglo siendo el motor de la ciudad, los equinos pasan a un retiro digno, cediendo el paso a motores de 1 kW de potencia que prometen un turismo más humano y sostenible.
Tanto turistas como locales han expresado también su apoyo a esta iniciativa. que pone un nuevo eslabón para la transformación de Cartagena como ciudad de innovación y turismo. Yohenis Fajardo, beneficiaria del programa Violetas al Volante y una de las nuevas conductoras de las carrozas eléctricas, expresó su orgullo por hacer parte de esta transformación, destacando la inclusión de las mujeres en el proyecto. “De verdad estoy muy agradecida porque nos dieron capacitaciones para dar un buen servicio al turismo ya la gente cartagenera”.
Durante los próximos tres meses el servicio será gratuito, en los días en que así lo determinará la Corporación de Turismo, anoche inició la operación con 24 coches, que ya están matriculados y sus conductores capacitados y reglamentados, en los próximos días rodará la totalidad de la flota.
Además, te invitamos a ver nuestro documental:
Documental de la periodista Jineth Bedoya. Foto:
Juan Montaño
Corresponsal de EL TIEMPO
cartagena
En X: @PilotodeCometas
[ad_2]
