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En el marco de sus 30 años de operación, el Metro de Medellín tomó la decisión de transformar su experiencia técnica en un activo académico.
En una alianza estratégica con la Universidad Pontificia Bolivariana (UPB) y la Unión Internacional de Transporte Público (UITP), la empresa presentó el Programa Avanzado en Sistemas Ferroviarios, una iniciativa diseñada para capacitar a los nuevos talentos en la planificación, operación y optimización de redes de transporte masivo.
El programa destaca por su enfoque práctico en el que los estudiantes tuvieron acceso directo a los talleres e infraestructura crítica del Metro, incluyendo subestaciones eléctricas, sistemas de tranvía y cables aéreos.
Formación ferroviaria en el Metro de Medellín Foto:Metro de Medellín y archivo ETCE
Este contacto con la operación real les permitió profundizar en áreas clave como:
- Superestructura y vía.
- Electrificación y señalización ferroviaria.
- Gestión y normativa de proyectos de carga y pasajeros.
Un respaldo con sello global
Un factor diferenciador de esta capacitación fue el apoyo de la UITP, la única organización mundial que integra a autoridades y operadores de movilidad sostenible.
Gracias a esta colaboración, los alumnos accedieron a estándares internacionales y visiones de vanguardia que elevan el perfil profesional de los egresados hacia una perspectiva global.
Formación ferroviaria en el Metro de Medellín Foto:Metro de Medellín y archivo ETCE
Para los gestores de esta alianza, este programa no solo representa un avance académico, sino la consolidación de Medellín como un referente técnico en Colombia y el mundo.
El programa tuvo una duración de 120 horas, incluidas 18 horas de práctica y visitas técnicas en las instalaciones y talleres del Metro de Medellín y, Al final, certificó a 19 personas de Colombia y Ecuador.
El conocimiento como modelo de negocio.
Más allá de la formación, esta iniciativa marca un hito en el nuevo direccionamiento estratégico del Metro de Medellín.
Operarios Metro Medellín Foto:Jaiver Nieto
Al empaquetar su experticia técnica como un “producto del conocimiento”, la entidad no solo diversifica sus ingresos, sino que se posiciona como una consultora de categoría mundial capaz de aportar valor a otros sistemas de transporte.
Por su parte, Tomás Elejalde, gerente del Metro de Medellín, opinó que tener cada vez más personas formadas y especializadas en sistemas ferroviarios y de movilidad sostenible en general es fundamental para poder enfrentar los retos de los proyectos en obra y los que se vienen.
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“Para estos proyectos cada vez ha sido más complejo acceder a este conocimiento y por eso es que nos enfrentamos a esos retos a través de nuestro aporte, que es la formación de especialistas en sistemas ferroviarios avanzados”, expresó el directivo.
Pensando en el futuro, el éxito de esta primera cohorte abre la puerta a nuevas ediciones especializadas. El objetivo es profundizar en nichos como la digitalización, integración urbana y energía, proyectando el programa no solo a nivel nacional.sino escalándolo al mercado internacional.
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