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La movilidad en el corredor sur que conecta a Bogotá con el resto del país se prepara para un cambio definitivo durante el año 2026. Tras años de cierres, restricciones y congestiones vehiculares debido a la construcción de las fases II y III de TransMilenio en Soacha, el gobierno local ha establecido una hoja de ruta para la entrega y puesta en marcha de esta infraestructura clave.
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El tramo afectado, que se extiende desde el sector de San Mateo hasta el punto conocido como El Vínculo, ha sido históricamente un cuello de botella para millas de conductores y habitantes del municipio.
Sin embargo, según las proyecciones oficiales, el periodo de obras está cerca de concluir, lo que despejaría uno de los ejes viales más transitados del país.
Tráfico vehicular en la autopista Sur Foto:X: @JorgeEmilioRey
El cronograma de entrada en operación
El alcalde de Soacha, Julián Sánchez ‘Perico’, confirmó que la etapa constructiva está en su fase final. El mandatario señaló que el objetivo es que el sistema de transporte masivo comienza a rodar por este nuevo tramo a mediados de este añoeliminando así las barreras físicas que hoy dificultan el tránsito por la autopista Sur.
“Esperamos que este haya sido el último diciembre en el que tengamos la Autopista Sur en construcción. Estamos hablando de las fases II y III de TransMilenio, que esperamos entren en funcionamiento entre junio y, a más tardar, agosto”, afirmó el mandatario.
El gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, confirmó que esta obra avanza en un 67 por ciento de ejecución. El proyecto cuenta con una inversión de 1,5 billones de pesos, se construyen 5 kilómetros de BRT troncal, 4 estaciones sencillas, 1 intermedia y el patio más grande del sistema de TransMilenio.
Con esta fecha en el calendario, la administración busca garantizar una movilidad más eficiente tanto para los residentes de Soacha que se desplazan hacia la capital como para los viajeros que se dirigen hacia destinos como Ibagué, Girardot, Cali o Neiva.
TransMilenio se extenderá con 4 estaciones más en Soacha. Foto:Mauricio Moreno / EL TIEMPO
Medidas para mitigar el impacto actual
Mientras se cumplen los plazos para la finalización del proyecto, las autoridades han tenido que implementar estrategias de choque para manejar el alto flujo vehicular, especialmente durante las temporadas de vacaciones.
En el reciente cierre de año, los tiempos de espera en este sector llegaron a superar la hora, lo que obligó a una logística especial de tránsito.
Para enfrentar estas dificultades, se han aplicado diversas soluciones operativas:
- Habilitación temporal de un tercer carril de salida durante los días de mayor afluencia.
- Despliegue de equipos operativos de la Secretaría de Movilidad para agilizar el paso en puntos críticos.
- Articulación con la Gobernación de Cundinamarca y las autoridades de tránsito nacionales.
- Gestión de flujos específicos durante los aviones Éxodo y Retorno.
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Preparación para los próximos puentes festivos
La finalización de la construcción no solo representa un avance en el transporte público, sino también la recuperación total de la calzada para vehículos particulares y de carga. Sin embargo, debido a que las obras continuarán durante el primer semestre, el gobierno municipal mantendrá dispositivos especiales para los puentes festivos de enero.
Las autoridades de movilidad hicieron un llamado a los usuarios de la vía para que mantengan la precaución y respeten la señalización vigente en las zonas de obra.
Se espera que, con la entrada en funcionamiento del sistema entre junio y agosto, se ponga fin a un ciclo de incomodidades viales y comience una nueva etapa de conectividad para el sur del departamento.
*Artículo desarrollado con apoyo de IA y revisado por un periodista.
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