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El Comité de Asociaciones Público-Privadas del Distrito Emitió un Concepto favorable para que la Iniciativa de Ampliación de la Línea 1 del Metro de Bogotá Progrese a la Fase de Viabilidad. La Propuesta, presentada EN 2024 Por la Compañía China Harbor Engineering Company (CHEC) Como una Asociación Público-Privada de Iniciativa Privada (APP-IP), Tiene Como Objetivo Ampliar La Ruta Desde La Calle 72 Hasta La Calle 100.
La Autorización no implica un Compromiso Definitivo de la EMB ni de CHEC para la Implementación del Proyecto.
Después de Completar Los Trámites Administrativos, Técnicos, Jurídicos y Financieros, La Iniciativa Fue Presentada el 6 de Marzo Ante El Comité de APP del Distrito, en una Sesión Conjunta Con la Secretaría de Movilidad.
LUEGO DE ANALIZAR EL IMPACTO del Proyecto en la Movilidad de la Capital, El Comité, Compuesto por Diferentes Entidades Distritales, Recomendó a la Empresa Metro de Bogotá (EMB) Permitir La Continuación del Proceso.
Intercambiador Vial de la Calle 72. Foto:Mauricio Moreno
Basado en Esta Recomendación, la EMB tomará la decisión sobre CHEC, otorgándole un período de seis meses para llevar a cabo los estudios y diseños correspondientes a la fase de viabilidad.
Además, en un máximo de 15 días, la compañía Deberá presentar un cronograma detallado de las actividades a desarrollar en esta etapa.
La ampliación de la línea 1 Reducirá la congestión en el nodo de la calle 72 y facilitará la conexión con la troncal de Transmilenio de la avenida 68, el Regiotram del norte en la calle 94 y la línea de Transmilenio de la avenida 1 de mayo,
La Autorización no implica un Compromiso Definitivo de la EMB ni de CHEC para la Implementación del Proyecto. Si los estudios confirman su viabilidad y ambas partes lo consideran pertinente, se abriría un proceso de licitación pública en el que CHEC podría participar como originador.
Leonidas Narváez, Gerente de la Empresa Metro de Bogotá. Foto:Metro Empresa
El Proyecto se Encuentra Dentro del Plan Distrital de Desarrollo ‘Bogotá Camina Segura 2024 – 2027, que contempla la expansión de este sistema de transporte.
La ampliación de la línea 1 Reducirá la congestión en el nodo de la calle 72 y facilitará la conexión con la troncal de Transmilenio de la avenida 68, el Regiotram del norte en la calle 94 y la línea de Transmilenio de la avenida 1 de mayo, mejorando la conectividad de la zona de la calle. Ciudad.
Redacción Bogotá
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