El Tesla de 37 toneladas y 800 km de autonomía tiene, por fin, posible fecha de llegada a Europa

Hay muchos que consideran que actualmente Tesla se encuentra en un limbo empresarial. No lanzan coches nuevos desde hace mucho tiempo, dicen estar centrados en la tecnología de conducción autónoma y robótica, y sus promesas se alargan cada vez más en el tiempo. Buena muestra de ello son los clientes del Roadster que podrían recibirlo casi 10 años después de su presentación y, también, quien esperase la llegada del camión eléctrico, el Semi.

Este modelo tan particular fue presentado oficialmente en el año 2017 como vehículo conceptual. Originalmente iba a iniciar su producción en serie en 2019. Sin embargo, los ya clásicos retrasos en la compañía hicieron que las primeras entregas no tuviesen lugar hasta el 2022, con empresas como FedEx o PepsiCo como primeros clientes. Ahora, el CEO de Tesla, Elon Muskha confirmado su posible llegada a Europa.

Tesla se pone una meta para la llegada de Semi a Europa

Tras muchas promesas y algún que otro retraso, Tesla por fin comenzará con las ventas del Semi en el Viejo Continente a partir del año 2027, según ha confirmado el CEO. Aunque las entregas estén previstas para el próximo ejercicio, será este mismo 2026 cuando la marca quiera iniciar la producción masiva. Con esta meta, esperan satisfacer el mercado norteamericano, pero también el europeo.

Además de este anuncio, la marca se ha aprovechado para ofrecer más detalles sobre la posible gama mecánica que incorporará este camión eléctrico. A priori, en Europa, tendrá dos versiones: Standard Range y Long Range. Estas se diferenciarán principalmente en el tamaño de la batería. El primero y más accesible alcanzará los 523 km de rango sobre un peso de 37,2 toneladas. Su consumo homologado será de 1,1 kWh/km y su estructura estará formada por tres motores eléctricos que proporcionarán en total unos 1.088 CV.

La versión más elitista, bautizada como Long Range, tendrá una autonomía de 805 km. La potencia y el consumo homologado serán los mismos que la versión anterior: 1.088 CV y ​​1,1 kWh/km, respectivamente. La potencia de recarga máxima se situará en 1,2 MW, pudiendo así cargar el 60% de su capacidad en sólo 30 minutos de enchufe.

Tesla presentó la versión de producción del Semi sobre el Salón del Automóvil de Hannover, en 2024. En aquel momento se prometió su llegada para un ‘futuro cercano’. Ahora, tras los comentarios de Musk emitidos en varios medios internacionales, el camión eléctrico podría estar más cerca que nunca de ser una completa realidad. De hecho, todo apunta a que Tesla fabricará en serie el Semi europeo en la planta que tiene en Brandeburgo, cerca de Berlín.

Por otro lado, lo que aún está por desvelarse es su precio de partida. Bien es cierto que muchos han comentado posibles precios en Europa, aunque este no es un dato que aún esté confirmado plenamente. Todo indica que el modelo de autonomía Standard podría partir desde unos 180.000 euros, aproximadamente. La versión de mayor rango alcanzaría los 300.000 euros. Pero como decimos, este es un dato que saldrá a la luz más adelante.