En cuánto tiempo estará listo el corredor férreo La Dorada– Chiriguaná | Infraestructura | Economía

La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y la concesión Línea Férrea Central anunciaron recientemente la firma del acta de Inicio que materializa la reactivar del corredor ferroviario La Dorada – Chiriguaná.

(Lea: ‘Vuelve el tren a Colombia’: firman acta para inicio de obras de la primera app férrea). 

Con la suscripción de este contrato, también se conoció el cronograma de construcción de la megaobra que estará divida en dos fases.

Según dijo la ANI, en los próximos 15 meses se adelantará la fase de pre-construcción en la que se realizarán los estudios y diseños a detalle, el plan de obras y adquisición predial, entre otras actividades.

(Vea: Los 7 logros alcanzados en mesa de diálogo entre transportadores de carga y el Gobierno). 

Una vez finalice esta etapa, la concesión Línea Férrea Central arrancará con la fase constructiva de 49 meses que comprende una intervención integral sobre la vía y sus componentes que incluyen la rehabilitación de la superestructura férrea, mantenimiento de 98 puentes, material rodante (4 locomotoras), instalación de sistema de señalización y control de trenes, la reconstrucción de 2 talleres ferroviarios y la implementación de una plataforma intermodal en La Dorada con capacidad de 0,8 millones de toneladas/año.

(Además: ¿Sobre rieles?: cómo va el plan del Gobierno para reactivar sistema férreo). 

Esta obra estratégica permitirá ampliar la capacidad de carga de 2,8 millones a 5,5 millones de toneladas/año, y reducir los costos logísticos, convirtiéndose en una columna vertebral del sistema férreo nacional entre el centro del país y los puertos del Caribe colombiano.

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