Colombia
estas son las diez infracciones de tránsito para ciclistas en Bogotá que pueden llegar a costar hasta 300 mil pesos
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Bogotá se consolida como un referente de movilidad sostenible al registrar 886.000 viajes diarios en bicicleta, lo que equivale al 7 %. Foto: Alcaldía de Bogotá/Héctor Fabio Zamora
Bogotá se consolida como un referente de movilidad sostenible al registrar aproximadamente 886.000 viajes diarios en bicicletalo que equivale al 7 % de los desplazamientos totales en la ciudad.
Sin embargo, el aumento en el flujo de ciclistas ha generado una alerta en las autoridades de tránsito debido al incumplimiento recurrente de las normas de convivencia vial.
Según el Código Nacional de Tránsito y la Secretaría Distrital de Movilidadlos ciclistas no solo tienen derechos, sino deberes estrictos que, de ser ignorados, derivan en sanciones económicas e incluso en la inmovilizacion del vehiculo.
Los conductores de bicicletas deben acogerse a los lineamientos de la ley. Foto:Alcaldía Mayor de Bogotá
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Identifique las causas de sanción económica.
De acuerdo con la Resolución 3027 de 2010 del Ministerio de Transporte y la actualizacion tarifaria para 2026las siguientes conductas conllevan una multa de 168.900 pesospero el ciclista podrá ser multado hasta con 4 Salarios Mínimos Legales Diarios Vigentes:
- No transitar por la derecha de la vía a una distancia máxima de un metro de la acera u orilla.
- Sujetarse o agarrarse de otro vehículo que se encuentre en movimiento.
- Transportar personas o elementos que afecten la visibilidad del conductor o incomoden la maniobrabilidad.
- Circular por andenes, aceras, puentes o zonas destinadas exclusivamente al uso de peatones.
- Desatender las señales de tránsito de cualquier tipo.
- Transitar sin los dispositivos luminosos obligatorios (luz blanca delantera y roja trasera).
- Circular sin sistemas de frenado óptimos o que estos se encuentren defectuosos.
- Transitar por zonas prohibidas, vías férreas o carriles exclusivos de servicio público.
- Adelantar entre dos vehículos automotores que circulan por sus respectivos carriles.
- Conducir por vías de alta velocidad, como autopistas y arterias, lo cual genera la inmovilización inmediata.
- Prestar servicios públicos de transporte con este tipo de vehículos no motorizados.
En promedio, en la capital del país hay una tasa de 210 bicicletas por cada 1.000 habitantes. Foto:carlos ortega
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Cumpla con los requisitos de seguridad y visibilidad.
Para evitar incidentes y sanciones, los conductores de bicicletas deben acogerse a los lineamientos del Artículo 94 de la ley 769 de 2002el cual establece obligaciones específicas de equipamiento:
- Uso de prendas reflectantes: Deben utilizarse chalecos o chaquetas reflectantes de forma obligatoria entre las 18:00 y las 6:00 horas del día siguiente.
- Casco de seguridad: su uso es obligatorio según la reglamentación del Ministerio de Transporte. No portarlo facultad a la autoridad para inmovilizar la bicicleta.
- Circulación en grupo: cuando se transita en conjunto, los ciclistas deben ir obligatoriamente uno detrás de otro, nunca ocupando todo el ancho del carril.
- Manual de señalización: es deber del ciclista utilizar las señales de brazo para indicar giros o paradas a los demás actores viales.
Los ciclistas no solo tienen derechos, sino deberes estrictos. Foto:Milton Díaz / El Tiempo
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Acceda a los beneficios por pronto pago
El procedimiento de sanción se realiza vinculando la infracción al número de cédula del ciudadano. Ante la imposición de un comparendo, la Secretaría de Movilidad Ofrece alternativas para reducir el impacto económico:
- Descuento del 50%: el infractor pagará 84.450 pesos si realiza el curso pedagógico y cancela la multa entre el día 1 y el día 5 hábil tras la falta.
- Descuento del 25%: el valor será de 126.675 pesos si el trámite se realiza entre el día 6 y el día 20 hábil.
Es importante recordar que los usuarios de bicicletas eléctricas y ciclomotores deben seguir estas mismas pautas, pues su velocidad de hasta 30 km/h exige una responsabilidad mayor frente a los peatones y otros vehículos.
Andrés Felipe Bejarano Bejarano
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