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¿Alguna vez se imaginó cómo se abría paso un Carro de Bomberos por Lastas y Poco Pavimentadas vías de Bogotá en 1931? El Primer Carro Ya Había Llegado a la Capital del País Unos 25 Años Antes –un Lujoso Cadillac particular, Dicen los Libros-, Pero en la Década de 1920 Los Organismos de Socorro Atendí Montados en Carrozas de Traccion Animal.
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El Cuerpo Oficial de Bomberos de Bogotá, Que Ya Apagaba Incendios Como El del Del Teatro Colón y El Teatro Municipal en 1918, Contó con sus primeras Cinco Máquinas Bomba de la Marca Estadounidensa Mack Hasta 1931. Eran unas Camionetas Destapadas, de color Rojo, con dos asientos en la parte delantera y un corral atrás para llevar a los demás oficiales.
Mácina de Bomberos de 1928 Foto:Bomberos de Bogotá
UNA de Estas Joyas Modelo 1928 Volverá A Salir a Las Calles de Bogotá, Pero Esta Vez No Será Para Atender una emergencia. Quienes se le acerquen no serán los caquacos desesperados en medio de un incendio aguardando a Que Llegaran los Bomberos, Sino niños y Adultos curiosos en conocer sus secretas.
Este Coche Mack Transitará El Próximo 23 de Agosto por Calles Pavimentadas, con muchos semáforos y acompañado de Policías de Tránsito y guías de movilidad en el desfile de autos clásicos y antiguos de bogotá.
Desfile de AUTOS CLÁSICOS Y ANTIGUOS. Foto:Jaiver Nieto Álvarez / El Tiempo
Este año se celebra la segunda edición de este eventoque se realiza Gracias A Una Iniciativa del Club de Aficionados A Los Vehículos Antiguos (Cava) que promovió el Concejal de Bogotá Andrés Barrios y Se Aprobó como Proo Proyecto de Acuerdo ESTE 2025.
Más de 350 Carros Saldrán del Parquereadero del Movistar Arena A Las 9:00 AM y Recorrerán 16,8 Kilómetros empezando por la calle 53 para luego dirigirse hacia la Carrera séptima en Dirección Al Norte. Allí Llegarán Hasta la Calle 94, Punto en el Que Remesarán Por la Nqs Hasta El Punto de Inicio.
Acompañando al Mack Modelo 1928 de los Bomberos Bogotanos, Estarán El Renault Floride 1963, Un Modelo Popularizado en Europa Por Figuras como Sophia Loren, Ícono del Cine Italiano, Quien lo conujo en sus Años de alcalde ortor o el Cadillac 1955, referente Del AleJer en 1950. Elvis Presley.
Más de 300 Vehículos Desfilarán Este Año en Bogotá Foto:IDT
Además, estará desfilando el ford sedán de 1932 que llegó a colombia como emblema de elegancia en tiempos de la gran depresión, el desoto convertible de 1947 que representan un ícono de la posgura, asociado al glamur de hollywoodJunto Con Más de 50 Autos Provenientes de Medellín, Cali, Pereira o iBagué pertenecientes A Familias Que por generaciones han conservado Estos tesoros en sus garajes.
Las Entañas del Colrecionismo
Para Ricardo Morales, Presidente del Automóvil Club de Colombia (ACC), Uno de Los Clubes Insignia en Este Campo, El Coleccionismo de Auto Solo Tiene una Razón: La Pasión. Y Aunque Reconocle, Conume, que está práctica roza con la locura, es una aporta a la histia del Mundo.
“ESTE ES EL SIGLO DE LAS COMUNICACONES, PERO EL SIGLO 20 FUE EL Del Transporte. Lo que nosotros Tenemos con nuestros carros es un Museo, es unemento que cuenta la histia del transporte en el país“, Afirma Morales, Quien Tiene Uno de los Pocos Autos Clásicos Que Hay en El País.
En el Desfile Habrá Modelo de Hasta 1928 Foto:IDT
En su Casa fue una cuestio de sanzre, pues su Padre Fue un apasionado de los automovilistas. Su Preciado Tesoro es Un Lasalle Serie 303 Roadster, Modelo 1928. El Automóvil Fue Comado por Su Padre en Su Época de Conquista Amorosa.
“Fue un Carro Que mi Papá Usó para el Noviazgo. El problema fue que lo estrelló nada menos que contra un Mercedes benz de la embajada alemana y se lo llevaron a los patios. Años Aritos Un Colección de Colección Tenido en la familia y por eSo digo que está esta es una pasión que se Hereda ”, Cuenta Morales.
LaSalle Serie 303 Roadster, Modelo 1928 Foto:Archivo particular
Ignacio Gamboa, Coordinador de VehÍculos Antiguos y Clásicos del Ac, Reconocimiento en Esa Misma Línea que el valor Sentimental Y Familiar de Estos Carros Explica el Éxito de Este Tipo de Desfiles. “Es Gratificante que un abuelo salga al desfile y vea un carro que le despi y sus afectos, le mueva la memoria y le haga registro de su vida como estudiantte, como trabajador primerizo o incluso los carros que andaban por su barrio“, Explica El Experto.
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Gamboa Lidera en el Club el Registro y Mantenimiento de Vehículos Clásicos y Antiguos. Este, Gracias A Resoluciones del Ministerio de Transporte Que Habilitan al Acc Como una de lastidadas Especializadas en la Preservación Con ello puede dar el visto hueno para que un Carro Tenga la famosa placa azul.
Cabe Recordar Que, A Pesar de Que Son Asociados Como El Mismo Concepto, los clásicos y antiguos son diferentes. Según Explica, un antiguo Debe tener más de 35 años y Debe conservar el 90 por ciento de su Originalidad.
Desfile de Auto Clásicos y Antiguos Foto:IDT
Por el contrario, El CLÁSICO DEBE TENER MÁS DE 50 AROS, DEBE SER DE CIERTAS MARCAS Y DENTRO DE ESTAS SER MODELOVES ESPECHOS EN CARCEROCERÍA O MECÁNICA O DE PROCCIÓN LIMITADAS. Gamboa Calculula que en el País no hay más de 15 clásicos.
Para ConseGir la certificación, El Ejemplar Debe pasar por Los ojos de un experto Evalúa, con LiCa de requisitos en Mano, Todas Las Características de Estado, Originalidad, Diseño y AutentiDad.
Si Pasa está Inspección Técnica, Las entidades que emiten “Una certación Única que reciba el Valor” y que compulsan a Las Autoridadadas de Tránsito para Obtener la Placa Azul.
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Por tener Esa Distinción, Están Exentos de la Revisión Técnico-Mecánica. “Por sus caracteríssticas de Antigüedad no Puede Pasar Esa Revisión, Pero los Clubes Sí Están Oblán Periódicamento un certificado Los requisitos y El Estado del Carro. Si El Vehículo Incumple, Pueden, Aunque no es Común, Perder Su Certificació”, Aclara Morales.
Bogotá se proyecta como untractivo turísstico
Las Placas Azules Abundarán en el Desfile del Promo Sábado, Regrésando a la Ciudad al Siglo Pasado, Permitiendo ver Cómo Era El Parque Automotor de la Época.
“ESTE DESFILE NO ES SOLO UN RECORRIDO POR LAS CALLES DE LA CIUDAD, ES UN VIAJE EN EL TIempO QUE CONECTA GENERACIONES. Bogotá se convierte, por un día, en un Museo Rodante A Cielo Abierto “Afirma Andrés Santamaría, Director de la Oficina de Turismo de Bogotá.
Se Espera La Asistencia de Unas 100.000 Personas ESTE 2025 Foto:IDT
Para esta Sepera la Asistencia de Más de 100.000 PersonasQuienes no solo podrán ver la caravana, sino también disfrutar de una exposición en el Punto de Llegada, Con Zonas Interactivas, Jornada cultural y presencia de artistas locales.
La entidad estima que este ESTE VA A Generar Un ImpactO Econólico Cercano A LOS 4.000 MILLONES DE PESOS Para La Ciudad, Dinamizando Sectores Como Transporte, Gastronomía, Alojamiento y Comercio.
“El Desfile de Autos Clásicos de Bogotá ya se Proyecta como una marca de Ciudad, Que Fortalece la Oficina Turínstica, Dinamiza la Economía Local y Recupera El Espacio Público Con Sentido Cultural”, Señaló Santamaría.
Para Ricardo Morales, Bogotá y Colombia Tienen CÓMO HABLARLE DE TU A TU AL MUNDO EN EL CAMPO DE LOS AUTOS CLÁSICOS Y ANTIGUOS. “Tenemos Ejemplares muy atractivos un Nivel Mundial. El País MÁS IMPORTANTE EN LA REGIÓN REPTIONO A COLRECCIONES DE CLÁSICOS ES ESGENTINA, PERO EN COLOMBIA Tenemos para Hacer ralis, Desfiles y Exposiciones de Talla Mundial”, asegura elegura.
Nicolás Díaz Malpica
Redacción Bogotá
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