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Colombia

¡Prepárate! Normativa de Pico y Placa en Bogotá para el 21 de Marzo de 2025 ¡No te arriesgues a multas!

Tomas Ritcher · marzo 20, 2025 · 2 min de lectura
¡Evite multas! Pico y PlacA en Bogotá Para El Viernes 21 de Marzo de 2025



Bogotá Prosigue Con la Puesta en Marcha de la Normativa de Pico y Placa, Con el Objetivo de Optimizar la Movilidad y Disminuir la Congestión Vehicular en la Ciudad. Este Viernes 21 de Marzo de 2025 La restricción Impactará tanto a automóviles particulares como taxis, conforme al esquema actual.

Pico y placa para vehículos particulares

La normativa estará vigente desde las 6 am Hasta las 9 pm Durante Este Lapso, Los conductores Deben Considerar que los Automóviles Con Placas Finalizadas en Los Dígitos 6, 7, 8, 9 y 0 No Podrán Circular Por las Vías de Bogotá.

En cambio, Aquellos con placas concluidas en 1, 2, 3, 4 y 5. TENDRÁN LIBRE CIRCULACIÓN A LO LARGO DEL DÍA.

Pico y Placa para taxis

LA RESTRICCIÓN ADEMÁS SE APLICA PARA EL SERVICIO DE TRANSPORTE PÚBLICO INDIVIDUAL. Dentro del programa ‘bogotá, mi Ciudad, Mi Casa’, Los taxis con placas que terminen en 7 y 8 Tendrán que Evitar Circular Desde Las 5:30 AM Hasta Las 9 pm

También aplica para taxis Imagen:istock

Excepciones

En Bogotá, Las Motocicletas Están Exentas de la Normativa de Pico y Placa, lo que implica que Pueden Circular Sin Restricciones Todos los Días, Sin Relación con la Rotación de Placas.

Por otra parte, Durante los fines de semana, no rige el pico y placa para ningún tipo de vehículo, permitiendo al alcalde mayor flexibilidad en la movilidad de los ciudadanos durante estos días.

Así Se Aplica la Normativa de Pico y Placa en Bogotá, en General, Para Vehículos en Particular

  • Días asignados: Pueden Circular Los Vehículos particulares con placas Terminadas en 1, 2, 3, 4 y 5.
  • Días Pares: Pueden Circular Los Vehículos particulares con placas terminadas en 6, 7, 8, 9 y 0.

Más novedades en el tiempo

*ESTE CONTENIDO FUE ELABORADO CON LA ASISTENCIA DE UNA INTELIGENCIA Artificial, Basado en la Información Difundida por la Alcaldía de Bogotá, y Contó con la revisión de un periodista y editor.

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