Elsa Noguera asumirá como ministra de Transporte el 7 de julio de 2026 en el gobierno de Abelardo De la Espriella, enfrentando retos significativos en infraestructura vial y movilidad. Su gestión buscará dinamizar la economía mediante la recuperación de la confianza del sector y la ejecución de proyectos, priorizando las vías terciarias, que actualmente muestran un bajo nivel de avance.

La Gestión Elsa Noguera como ministra de Transporte del nuevo gobierno colombiano, encabezado por el presidente electo Abelardo De la Espriella, se perfila con desafíos apremiantes en materia de infraestructura vial y desarrollo del sector. Noguera, designada para asumir el cargo el 7 de julio de 2026, tendrá la misión de dinamizar la economía a través de la infraestructura y el transporte.

El Ministerio de Transporte es la cartera encargada de planificar, coordinar y ejecutar las políticas relacionadas con la infraestructura vial, el transporte aéreo, marítimo, fluvial y terrestre en Colombia. Durante el proceso de empalme, la exalcaldesa de Barranquilla identificó varias alertas y confirmó que una de las prioridades será impulsar la ejecución de obras pendientes, buscando fortalecer la participación del capital privado.

¿Qué desafíos enfrenta la Gestión Elsa Noguera en vías terciarias?

Un dato preocupante que reveló Noguera, en entrevista con La FM, es la baja ejecución en proyectos de vías terciarias, los cuales registran un avance del 3% a pesar de los recursos comprometidos por el gobierno anterior. Esta situación, según la ministra designada, genera una gran expectativa en las comunidades que dependen de estas vías para la reducción de costos logísticos y la mejora de su conectividad.

La Gestión Elsa Noguera también deberá abordar el estado de las concesiones de infraestructura, incluyendo las de cuarta (4G) y quinta generación (5G). Se indicó que las concesiones 4G alcanzaron inversiones por cerca de 66 billones de pesos, mientras que actualmente seis propuestas 5G están en ejecución por aproximadamente 15 billones de pesos. Además, se identificaron reclamaciones de concesionarios ante la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) que ascendieron de 9 a 18 billones de pesos en cuatro años, así como cuentas pendientes de pago en el Invías por 1 billón de pesos.

Entre las estrategias clave que buscará implementar la administración de Noguera para recuperar la confianza del sector, según informó La FM, se encuentran:

Garantizar compromisos: Asegurar el respeto a las reglas de juego en los contratos de infraestructura.
Acelerar trámites: Agilizar los procesos para la aprobación y ejecución de proyectos.
Exigir cumplimiento: Requerir a contratistas y concesionarios el respeto de los cronogramas de obra.
Priorizar vías terciarias: Enfocarse en la ejecución de estas obras para conectar comunidades.

La ministra designada también señaló que no se adoptarán medidas sobre los peajes que afecten el equilibrio financiero de los contratos. Para profundizar en los temas económicos que impactan al país, consulte más noticias de economía.