[ad_1]
El apellido le sigue pesando a Mick, el hijo del mítico piloto de Fórmula 1, Michael Schumacher. Su aventura en la gran carpa del automovilismo se termina de a poco y las puertas se van cerrando una por una.
La ilusión de Mick se ha ido apagando de a poco. En 2020 firmó con Haas y al año siguiente tuvo su debut absoluto en el ‘Gran Circo’. Pero su temporada fue para el olvido, no sumó un solo punto, se retiró en tres Grandes Premios y quedó en el puesto 19 del Mundial.
Mick Schumacher Foto:EFE
Las cosas no cambiaron en el 2022, sumó algunos puntos en el campeonato, pero fue cesado a finales de la temporada. En el 2023 se le abrió la oportunidad de ser el piloto reserva de Mercedes, pero esa experiencia llegó a su final.
Mercedes prescindió de los servicios del hijo del mítico piloto de Fórmula 1, que dejará su puesto como reserva de la escudería con sede en Reino Unido. Parece que este es el final de Mick en la F1, al no tener sitio en otro equipo.
“No tenía sentido mantenerlo. No en este rol. Es un joven excelente, con los valores correctos y muy inteligente. Sin embargo, nunca tuvo la oportunidad adecuada en la Fórmula 1 con el entorno adecuado”, señaló Toto Wolff, director ejecutivo de Mercedes.
Mick Schumacher. Foto:EFE
La idea de la escudería de origen alemán es darle la oportunidad a otro joven piloto que esté listo para dar el salto a la F1 si la apuesta hecha por Kimi Andrea Antonelli no sale como lo planearon.
Schumacher, por su parte, seguirá su carrera en el Mundial de Resistencia con el equipo Alpine. Correrá las 24 Horas de LeMans y después se enfocará en mirar sus opciones y sus ambiciones que estarían lejos de la Fórmula 1.
Alpine tiene los puestos copados en la gran carpa del automovilismo con Pierre Gasly y el ‘rookie’ Jack Dooham, hijo del mítico piloto de motos Mick Dooham. Además, la escudería tiene al argentino Franco Colapinto como reserva.
Mick Schumacher, piloto alemán. Foto:Cortesía FotoFormulaK
DEPORTES
[ad_2]
