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Puerto Aguadulce y Buenaventura consolidaron su liderazgo en el continente con un hito histórico: el arribo de sus dos nuevas grúas pórtico Super Post Panamax. El objetivo es que puedan llegar a la ciudad puerto del Valle del Cauca ya Colombia megabuques que jamás han podido atracar antes. Ahora, por esta adquisición, el arribo de los gigantescos barcos podrá ser posible.
De acuerdo con el gerente general de la Sociedad Puerto Industrial Aguadulce Buenaventura, Álvaro Otero, Estos equipos son de última generación, fabricados por ZPMC, representan un salto tecnológico respondiendo a las máximas exigencias del comercio global.
El arribo de las grúas pórtico más grandes del país. Foto:Sociedad Puerto Industrial Aguadulce buenaventura
Explicó que con esta inversión, Buenaventura se ratifica como el nodo estratégico definitivo en la conexión Asia–Pacífico, proyectando una visión de progreso, competitividad y excelencia operativa desde el principal puerto del país.
Compañías de Filipinas y Singapur creen en el Valle y en Colombia desde hace más de una década
El arribo de las grúas pórtico más grandes del país. Foto:Invertir Pacífico
“Estas nuevas grúas pórticas, las más grandes de Colombia, están diseñadas para atender buques de gran tamaño con mayor eficiencia: pueden levantar hasta 65 toneladas cuando operan en modo doble (moviendo dos contenedores a la vez y hasta 80 toneladas en modo de carga pesada”, indicó.
“Las oportunidades son muchas. El crecimiento es muy importante por los empleos para Buenaventura”, aseveró Otero al hablar que están entrenando a su personal”, manifestó el directivo Otero.
“Es para que puedan tomar esos cargos y seguir creciendo profesional y personalmente con nosotros. Quiero agradecer a nuestros empleados, nuestros empleados que operan todos los días, 24 horas, nos están acompañando siempre, trabajamos de la mano para ir creciendo y como les decía, vamos a seguir aumentando el número de empleos para que más personas puedan ser parte de esta gran familia. Y finalmente agradecer a nuestros accionistas. Son dos compañías, de Singapur y de Filipinas, determinadas a creer en Colombia, creen en Buenaventura, que siguen apostando, llevan apostando en Colombia más de 15 años y lo quieren seguir haciendo por muchos más años”, agregó.
Añadió que en la práctica, esto significa que la terminal podrá atender buques con hasta 24 filas de contenedores, optimizando los tiempos de operación y mejorando la productividad, servicio y seguridad en el muelle.
Están diseñadas para recibir megabuques: ¿cuánto podrán medir esos barcos?
El arribo de las grúas pórtico más grandes del país. Foto:Invertir Pacífico
“Están diseñados para unos barcos muy grandes que todavía no pueden entrar a Buenaventura. Esa es la apuesta que estamos haciendo”, afirmó. “Estamos haciendo un salto muy grande”, sostuvo el gerente Otero, al señalar que la propuesta es recibir megabuques de hasta 24.000 TEU, superando la capacidad actual cercana a los 17.000 TEU.
Afirmó, además, que fiel a su visión de crecimiento responsable, la terminal incorpora tres grúas de patio RTG híbridas. Este avance es una pieza fundamental de la estrategia ambiental de Puerto Aguadulce, ya que estas grúas reducen el consumo de combustible hasta en un 75 % frente a equipos convencionales, disminuyendo expandiendo la huella de carbono de la operación.
‘Ningún barco de 400 metros de eslora y de 62 de manga ha llegado al país’
“Este avance cuenta con el respaldo de las autoridades nacionales, quienes ven en esta infraestructura un motor de desarrollo”, dijo el directivo.
“Estamos apostando al futuro, es una inversión muy grande, pensada al futuro a que, eventualmente, vamos a tener las capacidades de acceso, la capacidad portuaria, para beneficio de estos megabuques. Entonces, Estamos haciendo un salto muy grande con barcos de 400 metros de eslora y 62 metros de manga. Son barcos que, como les decían, no han entrado a Buenaventura ni han llegado a ningún puerto de Colombia hasta ahora”, aseguró el gerente Otero.
¿Qué dice la Superintendencia de Transporte?
En la Superintendencia de Transporte destacaron: “Desde la Superintendencia de Transporte acompañamos la incorporación de estas dos nuevas grúas Super Post Panamax a la capacidad instalada de Puerto Aguadulce. Esta adquisición constituye un aporte significativo para la consolidación de Buenaventura como el principal puerto sobre el Pacífico colombiano y como un nodo esencial del comercio internacional, impulsando una logística para el comercio exterior competitivo y sostenible en el distrito”.
La Superintendencia resaltó, al igual que la Sociedad Puerto Industrial Aguadulce, que al fortalecer la infraestructura portuaria, se impulsa el desarrollo del territorio, generando un ecosistema logístico más competitivo que se traduce en bienestar y progreso para la región.
“Con esta nueva capacidad, Buenaventura se ratifica como un nodo logístico esencial en el Pacífico, demostrando que el futuro del comercio exterior colombiano se construye con tecnología de alto nivel y un compromiso inquebrantable con su comunidad”, indicaron en la entidad.
CAROLINA BOHÓRQUEZ
Corresponsal de EL TIEMPO
Cali
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