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el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) y la Corporación Financiera Internacional (IFC), integrante del Grupo Banco Mundial, firmaron dos convenios de cooperación para la estructuración integral de las primeras alianzas exclusivas del Distrito Capital, lo que marca un hito en la financiación, contratación y ejecución de proyectos de infraestructura para la movilidad en Bogotá.
La alianza tiene como propósito desarrollar dos proyectos estratégicos: la ALO Centro y la prolongación de la troncal de la avenida Ciudad de Cali, en el tramo comprendido entre la avenida de Las Américas y la calle 80incluyendo además el mantenimiento de la troncal de la calle 80. En conjunto, la estructuración integral de estas alianzas contempla 9,2 kilómetros de troncales sobre la avenida Ciudad de Cali y 5,6 kilómetros de malla vial correspondientes a la ALO Centro, obras que beneficiarán a más de dos millones de personas.
“El alcalde Carlos Fernando Galán nos dio una instrucción: buscar los mecanismos para contar con los proyectos que necesita la ciudad. Es importante saber que Bogotá no tiene todos los recursos para los más de 60 proyectos que necesita, por eso este mecanismo, que firmamos con la IFC, brazo de infraestructura del Banco Mundial, nos ayuda a buscar financiación para consolidar nuestros proyectos”, aseguró Orlando Molano, director del IDU.
Firma del convenio entre el Instituto de Desarrollo Urbano y la Corporación Financiera Internacional Foto:UDI
La estructuración de esta alianza responde a la necesidad de atender el crecimiento de la ciudad y garantizar el acceso a esquemas de financiación y nuevas formas de construcción a largo plazo para proyectos clave de movilidad. El convenio incluye la búsqueda de mecanismos de financiación, la estructuración técnica y financiera, la ejecución de las obras y su mantenimiento, bajo un modelo que incorpora capital privado para financiar la construcción.
“Este convenio es la consolidación de la alianza estratégica que tiene la IFC con la Alcaldía de Bogotá. Este programa, en especial, tiene un enfoque programático de vías urbanas con el que vamos a traer las mejores prácticas internacionales para que la entidad siga evolucionando en su crecimiento y mejorando las formas de contratar las obras de infraestructura que la ciudad necesita”, explicó Alberto Losada, director oficial de la IFC.
Bajo este nuevo mecanismo, el capital privado asume la financiación de la construcción, lo que genera incentivos para acelerar la ejecución de las obras, reducir riesgos de retrasos y asegurar la calidad de los materiales, con el objetivo de poner la infraestructura al servicio de la ciudadanía en menores plazos. Con estos proyectos se conectará la ALO Norte y Sur a través de 5,96 kilómetros nuevos de malla vial y se ampliará la red troncal con 9,2 kilómetros adicionales sobre la avenida Ciudad de Cali.
El nuevo modelo de financiación y contratación busca acelerar la ejecución de las obras Foto:UDI
La IFC aportará su experiencia técnica y financiera en la estructuración de alianzas público-privadas, promoviendo la adopción de estándares internacionales y un modelo de gestión orientado a la sostenibilidad financiera, la solidez técnica y la mejora en los tiempos de ejecución. Por su parte, el IDU impulsará nuevas dinámicas institucionales para innovar en la forma de estructurar, financiar y contratar los proyectos de infraestructura para la movilidad y el espacio público, bajo criterios de eficiencia, transparencia y adecuada distribución de riesgos.
Con la firma de este convenio, la Administración del alcalde Carlos Fernando Galán, a través del IDU, reafirma su compromiso con la transformación de la ciudad, la modernización de los esquemas de contratación y el desarrollo de infraestructura sostenible para mejorar la movilidad y la calidad de vida de los habitantes de Bogotá.
CAROL MALAVER
SUBEDITORA SECCIÓN BOGOTÁ
Escríbanos a carmal@eltiempo.com
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