Colombia
Inventaas Insiste en Cobro de Valorización en Vía Al Mar, Pero Gremios de Bolívar Exigen Acatar Fall de la Corte
Un pesar de la reciente decisión de la Corte constitucional que tumbó el polémico artículo Del Plan Nacional de Desarrollo que Habilitaba Nuevo Cobros de Valorización por Obras ya Concluidas, El Instituto Nacional de Vías (Invíaas) Parece Insistir en Aplicar Esta Contribución Para La Vía Al Mar. Ante Esta Situación, El Consejo Gremial de Bolívar Ha Lanzado un enérgico Llamado a la entidad para que acate el fallo judicial.
Juan Camilo Oliveros, Director Ejecutivo del Consejo Gremial de Bolívar, Enfatizó Que No es aceptable COBRAR UN TRIBTO POR UNA CARRETERA QUE ESTÁ PRÁTICATEME TERMINADA, CON SOLO UNOS 10 KILÓMETROS RESTANTES POR construyir.
“CELEBRAMOS EL Fallo de la Corte Constitucional, Que Pone Fin a una carga injustificada. Inventaas Debe respetar la decisión y suspender Cualquier intento de Cobro Sobre un proyecto finalizado”, Expresó Oliveros, Reiterando el respaldo a las decisiones jueces jueces contribuyentes.
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Invíaas se defiende
Via Al Mar Cartagena Barranquilla Frente Al Hotel Las Américas. Foto:John Montaño/ El TIempo
La reciente decisión de la corté constitucional, que declaró el artículo 280 del plan nacional de desarrollo (Ley 2294 de 2023) por Vulnerar El Principio de Unidad de Materia, Generó un respiro entre los propietario (en Bolívar y Atlánnico se Identificaron 248.656 Predios, de Los Cuales 66.303 Están en Cartagena) Que Enfrentaban Un Cobro de Valorización Retroactivo por La Vía Al Mar.
Sin embargo, el Instituto Nacional de Vías (Invías) Ha Sido Enférico en que la SENCIA DE LA CORTE NO AFECTA LA ESENCIA DEL COBRO Y QUE ESTE PROCISO SIGUE EN FUEVEargumentando su posura con base en la normatividad vigente y el propósito del proyecto.
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Los argumentos de invíaas
Vía al Mar a la Altura de Las Ramblas en Cartagena. Foto:Cortesía Carlos Maury
El argumento principal de invías para sostener que el el cobro de valorización en el “proyecto de infraestructura vial cartagena – Barranquilla – Circunvalar de la prosperidad” No se ve a Ve Afectado por la decisión de la Corte Constitucional Radica en la Razón Especia por la LA LA LA EL ARTÍA COLEMO 210 inexignable.
Según Invías, La Corte Basó su Fallo Exclusivamete en el desconocimiento del Principio de Unidad de Materia, Es Decir, Que El Artículo no Guardaba una Relaciónica directa verificable con los Objetivos y metas del plan nácional de desarroño.
La entidad subraya que la Corte no analizó ni se pronunció Sobre Los Cargos Relacionados con la Posible Vulneraciónel del Principio de irretoactídad de la Ley, así De la Buena Fe y la Confianza Legía, que se argumentan los Centralos Centuales Esgrimidas por Losdantes, incluido, incluido al Distritode, el Distritode, y el Distritode, y el Distritode, el Distritode, el DistritOd, el DistritOd, el DistritOd y el DISTRITO AL DISTRITO AL DISTRITO AL DISTRITO AL DISTRITO AL DISTRIMI Senador Mauricio Gómez Amín.
En un Comunicado, Inventa HA Manifestado Que, Como resultado de la decisión de la Corte, solo debe contemplarse lo establecido en el artículo 249 de la Ley 1819 de 2016.
Este artículo, que es la Norma principal que regula la contribución nacional de valorización, permita que esta se apruebe y aplica antes, durante yhasta cinco años desespués del inicio de la operación del proyecto.
Para Invías, El Hecho de Que la Corte no Haya Tumbado El Cobro por Motivos de Retroactividad O Afectación a la Buena Fe Implica que el Fundamento Legal para el Tributo Sigue Vigente A Través del Artículo 249 de la Ley 1819 de 2016.
En esencia, la entidad sostiena que el fallo de la corté corrigió un “error de forma” (la inclusión en el plan de desarrollo sin unidad de material), pero no invalidó la facultada del estado para el valora de los valores.
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Entidad Insiste en que el Cobro es Fundamental para la la financiación de Obras de Infraestructura
La Vía Al Mar Comunica A Barranquilla Con Cartagena. Foto:Archivo El TIempo
Inventaas argumento una presunta vulneracia de su derecho al debido proceso. Además, la entidad ha señalado que la suspensión del cobro podría generar sobrecostos significativo, estimados en más de $ 1.666 milones de pesos, para cumplir con un Nuevo proceso si la valorización no se se cobra de la manera.
Han reportado Haber Interpuesto recursos de Reposición y Apelación, pero recurreron a la tutela ante lo consideroan la “ineficacia práctica de Esos recursos” para la celeridad que requiere el proyecto.
La Entidad Insiste en que el Cobro es Fundamental para la la financiación de Obras de Infraestructura y que la vía al mar es un proyecto que ha generado un claro benicio a los predios cirundantes. Su postura es que la Valorización es una Herramienta justa y Equitiva para que Aquellos que se beneficie Directamento de una Obra Pública Contribuyan A su Financiación, Permitiendo Así El Estado Siga Siga Desarrollando Proyectos Clave Clave para la Conectivíencia y El Desarrollo Regional.
Sin embargo, esta interpretación de invía choca frontalmente con la posura de los gremios, las alcaldías de cartagena y barranquilla, y la bancada parlamentaria de la región, quienes consideran que el cobro es injusto, retroactivo y que vulnera principal fundamentalas de seguriDad jurí y y cobro es injusta, retroactivo y que vulnera principal fundamentalas de seguridad jurí y buena fe -feseD contribuyentes. El debate Jurídico y Político en torno a Este Cobro de Valorización Continúa, y La decisión del consejo de estado será crucial para definir el futuro económico de millas de familiares en el caribe colombiano.
Así, la preocupacia persiste. El Senador del Centro Demótico, Carlos Meisel, Alertó Sobre la Tutela que Elevó Inventaas Ante El Consejo de Estado Buscando Levantar Las Medidas Cautelares Que Realmental Frenan El Cobro en La Vía Al Mar, Que Conecta Carranquilla y Cartagena.
Meisel Advirtió Que, Aunque la Corte Declaración Insexistible El Artículo Sobre la Temporalidad del Cobro, El Fallo no Elimina de Fondo la Posibilidad de Este, lo que significan que “El Riesgo aÚn Sigue Latente”.
“Tenemos que se indique trabajando para que esta esta Carga sin término afectando a las poblaciones de atlánntico y bolívar”, afirmó el Congresista, Subrayando la Necesidad de Mantener la Vigilancia Sobre este Cobro que impacta Directamé el Bolsillo de Miles de Ciudadanos.
Además, te invitamos a ver nuestro documental ‘explotación sexual en cartagena: voces silencias’
Documental de la periodista Jineth Bedoya. Foto:
Cartagena
