Colombia
inversión, rutas y 10.000 nuevos empleos
El departamento de Antioquia anunció este miércoles 25 de febrero una noticia importante sobre infraestructura vial.
Bajo la premisa ‘De los anuncios a los hechos’, la Gobernación oficializó el inicio de un ambicioso plan de pavimentación que intervendrá un total de 634,43 kilómetros de vías, transformando la movilidad en 42 municipios que históricamente han esperado mejores conexiones.
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Este megaproyecto no solo busca mejorar el tránsito de vehículos, sino dinamizar la economía local.
Con una inversión estimada de $ 882.000 millones, la administración departamental proyecta un impacto social masiva mediante la creación de 10.000 puestos de trabajo, distribuidos en 3.000 directos y 7.000 indirectos, convirtiendo la obra pública en el principal motor de empleo para las familias antioqueñas.
Las subregiones protagonistas
Vía Medellín-Urabá Foto:Autopistas Urabá
El plan de intervención fue diseñado para equilibrar el desarrollo en las subregiones.
La zona de Urabá, con 120,65 km, lidera la lista de ejecución, con proyectos críticos como la vía San Pedro de Urabá – Necoclí, que contará con 58,65 km de nuevo pavimento. Le sigue de cerca el Norte con 117,25 km y el Oriente con 96,96 km, donde se destacan tramos como Abejorral – La Frontera y Sonsón – Aguadas.
El despliegue vial también llegará con fuerza a otras zonas clave:
- Occidente: 94,95 kilometros
- Suroeste: 68,26 kilometros
- Magdalena Medio: 55 kilometros
- Nordeste: 54,1 kilometros
- Bajo Cauca: 25 kilometros
Pavimentación vías de Antioquia Foto:Gobernación de Antioquia
Los municipios beneficiarios están en todas las subregiones e son: Amalfi, Alejandría, Abejorral, Andes, Angostura, Arboletes, Armenia, Belmira, Cáceres, Carolina del Príncipe, Concordia, Ebéjico, El Peñol, Entrerríos, Frontino, Gómez Plata, Granada, Guarne, Heliconia, La Unión, Mutatá, Necoclí, Pueblorrico, Puerto Berrío, Remedios, Salgar, San José de la Montaña, San Pedro de Urabá, San Rafael, San Roque, San Vicente, Santa Bárbara, Santa Rosa de Osos, Santo Domingo, Sonsón, Sopetrán, Támesis, Titiribí, Toledo, Turbo, Valparaíso y Yondó.
“Nosotros recibimos 4.967 km de vías a carga del Departamento, de las cuales 2.718 km estaban en afirmado y 2.249 km pavimentadas. Ante esta necesidad, empezamos a priorizar corredores y luego fuimos a la Asamblea Departamental para que nos autorizaran 882.000 millones de pesos para este proyecto y por eso estamos haciendo estas intervenciones en 634 km de todo el departamento que benefician a nuestros paisanos”, expresó el Gobernador Andrés Julián Rendón.
Pavimentación vías de Antioquia Foto:Iowa
Vías para la productividad
Un componente esencial de esta estrategia son las vías con estabilización, una solución técnica que permitirá rescatar tramos que actualmente se encuentran en afirmado (tierra).
En regiones como el Oriente, donde existen “483 km” de vías en afirmado a carga del departamento, la meta de proyectar 99,22 km nuevos de pavimento representa un alivio para los productores agrícolas y el sector turístico.
Del mismo modo, en el Magdalena Medio, el proyecto Remedios – La Y de la Virgen – Puerto Berrío, con sus 25 km de intervención, se perfila como un corredor estratégico para el comercio interdepartamental.
Con maquinaria en terreno y contratos en ejecución, Antioquia busca cerrar la brecha de conectividad rural. Este plan no es solo cemento y asfalto; es, según el documento oficial, la ruta para que el departamento pase definitivamente de las promesas de papel a las realidades en la vía.
