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Hace aparoximadamete una Década Comenzaron A Construirse Las Tan Anheladas Autopistas de Cuarta Generación (4g) en Antioquia, Las Cuales Prometiena Mejorar La Conectividad Vial del departamento con el Resto del País.
Por suelo paisa pasan 10 proyectos de este tipo: Pacíforo 1, Pacíforo 2, Pacífico 3, 1 de marzo, 2 de marzo, Vías del Nus, Magdalena 2, Conexión Norte, IP Antioquia-Bolívar y Bucaramanga-Barrancabermeja-Yondó.
De estas, ya hay siete que están operando en su totalidad: Mar 1, Pacífico 2, Pacífico 3, Vías del Nus, Conexión Norte, el tramo de la IP Antioquia-Bolívar que pasa por el departamento, así como la Unidad Funcional de Bucaramanga-Barrancabermeja-Yondó que está en Antioquia.
Vías 4g en antioquia Foto:Cortesía
Embargo de pecadoen Los Próximos Meses se Espera que otras dos 4g Agren a Este listado: Mar 2 y Magdalena 2.
ASÍ lo indicó el vicepresidente Ejecutivo de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), Roberto Uparela, Quien A Finales de Agosto Pasado Entregó un Balance de Los Proyectos 4G y 5G EN COLOMBIA
En el Caso de Antioquia, Aunque Estos Dos Corredores Viales Mencionados Ya Tienen Unidades Funcionales (UF) Habilitadas, Aún Faltan detalla para que Toda la Vía Quede Terminada.
2 de marzo
Vía 4G Mar 2 Foto:Ani
ESTA 4G CONSTA DE 256 KM Entre Dabeiba y Necoclí, en el Urabá antioqueño y es el tramo final de la Conexión vial Entre Medellín y el Mar de Urabá, Que Lo Componen Mar 1 (Ya Operativa), El TÚnel del Toyo (en Obra) y Mar 2.
“Este es un proyecto, tuve la Oportunidad de Visitarlo Hace Unos 15 Días y Queda Uno Con Satisfactiones Interesantes al ver CÓMO ESTA INFRAESTRATTURA Transforma A LOS TERRITORIOS Y Las Comunidades Mediates Conecteced, ExpuneLiMiCo Desarmico y Oportunidad de Oportunidades de Crecimes” Crecimádica “, Crecimeso”, CRECRERO.
La Concesión Autopistas de Urabá Sas Informó que Realmente se Cuenta Con Un Avance de Las Intervenciones del 99.32% A Junio de 2025.
Vía 4G Mar 2 Foto:Autopistas Urabá
“El Proyecto Autopista al Mar 2 SE Encuentra Prácticamento Terminado y SE Tienen Pendientes la Culminacia de las Siguientes Obras: Un Túnel Falso en El Municipio de Uramita, en la Unidad Funcional 1, y la Conexión de la Variante de Mutatá Con el Puente 17, en la Unidad Funcional 4 ”Informó la Concesión.
Aclaró, Además, Que Sigue Llevando A Cabo Las Actividades Correspondles A Operación y Mantenimiento en Las Seis Unidades Funcionales del Proyecto.
Referente un los retos para acomómetro esta obra, la Empresa Hizo énfasis en Las Complejas Condicatos Geograntes y Geológicas del Terreno, Las Cuales requeridas la construcción de la construcción de 62 puentes 13 TÚNELES, SIDO EL TÚNEL DE FUEMIA, EL MÁS EXTENSO CON 2,2 KILOMETROS.
Vía 4G Mar 2 Foto:Autopistas Urabá
“Adicionalmento los Retos También ABARCARON LOS TIempOS EN LA CONSECUPION DE LICENCIAAMENTOS AMBIENTALES Y TEMAS PREDIAYES, COMO LA LA COMPRA DE LOS TERRENOS NECESARIOS PARA LA CONSTRUCCIÓN, TU MUCHO PREDIOS DE ESTOS HACÍA PARTO DE LA UNIDAD DE RESTITUCIONO DE RESTIERRAS (URT) objeto de restitució, debido a las situaciones sociales vívidas en años anterior en la región ”, Agregó Autopistas de Urabá Sas
Este Contrato de Concesión, Firmado en 2015, Tiene una duración de 29 años y medio, por lo que autopistas Urabá Sas continuará Operando el Corredor Hasta El 2045.
La Inversión del Proyecto de Concesión es de Aproximadamete 2,57 Billones de Pesos A Precios del 2015.
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“En Términos de Movilidad, los usuarios ya experimentan una reduce de 2 horas en su tiempo de viaje entre los municipios de cañasgordas y necoclí. Estas Características No Representante en solitario IMPORTANTES AHORROS EN COSTOS DE RODAMIENTO Y CARCUSTABLE, SINO QUE TAMBIÉN MEJORAN LAS CONDICIONES PARA EL TRANSPORTE DE CARGA Y PASAJEROS, ABRILDO LA PERERTA A Nuevas Oportunidades Comerciales en la Zona ”, Indicó Concesión.
Una de Estas Oportunidades es Puerto Antioquia, que Estará en Operaciones A Finales del 2025. Asimismo, Será Una Gran Ventaja para el Turismo Acortando la Distancia desde Medellín para que los Paisas Estén Mán Cerca del Mar de UraBá.
Magdalena 2
Vía 4G Magdalena 2 Foto:Autopistas río magdalena
Autopista Al Rio Magdalena 2, Que Conda Los departamentos de Antioquia y Santander y Atraviesa Los Municipios de Puerto Berrío, Maceo, Yolombó, Yalí, Vegachía y Remedios en Antioquia y El Municipio de Cimitarra en Santander, SE Encuentra Realmment de Construcción de la construcción de la construcción de la construcción de la construcción de la construcción de la construcción de la construcción de la construcción de la construcción de la construcción de la construcción de la construcción. de casi el 100 por ciento.
“En Magdalena 2 Pasamos de Un 36 % A Un 99 %, Casi 100 % en este Gobierno. ESTE ES UN SOMBRES“, Afirmó El Vicepresidre Ejecutivo de la Ani.
En esta, lo Único que Resta Son Trabajos Finales para Poner en Operación de la Unidad Funcional 1, Entre Remedios y Vegachí, en El Nordeste Antioqueño.
Vía 4G Magdalena 2 Foto:Autopistas río magdalena
En febrero de este Año se puso en operación la Unidad Funcional 2, Que Conda Vegachí Con el Alto de Dolores (Maceo) A Través 34.8 km de Vina Nueva, en Calzada Sencilla.
Sin embargo, para Terminar la Conexión Hasta Remedios, SE Debe Transitar por la Real Vía de Departamento de Mientras Culminan Las Obras de la UF1. Dicha Vía, Tiene Restricción para Vehículos de Carga.
“Solo está Pendiente por Terminar la Unidad Funcional 1, que es entre Vegachí y remedios. Una Vez Esté Finalizada Estaremos, Desde Medellín, Más Cerca de Caucasia, Más Cerca del Nordeste del Departamento, A Cuatro Horas del Bajo Cauca y con las mejores especificaciones ”, Destacó el Gobernador de Antioquia, Andrés Julián Rendón.
LAS 4G Que Hay en Antioquia Foto:Archivo El TIempo
No solo eso, esta se convvertirá en la directora Vía hacia la costa atlánica, ya que empalmará con conexión norte Hasta caucasia y de todos los mares caribe.
Lo anterior, constituye una importante ventaja teniendo en cuenta que la vía tiene tramos complejos, deterioro en la vía, curvas peligrosas y complejas situaciones de orden público.
De Hecho, en Varias Ocasiones Han Sido Instalados y/o Detonados Artefactos Explosivos Que Han Afectado la Movilidad en la Zona.
La Que Resta
Movilidad en el Suroeste antioqueño Foto:Archivo particular
Así las cosas, la única vía 4g que faltaría por culminar es pacífico 1, que si si bien supera el 96 por ciento de avance, en su longitud cuenta con tramos que no están una carga de la de lazada, sinód Botella.
Allí se Requiere: Terminar El Intercambiador Vial de Primavera, 3,5 km que Siguen en Calzada Sencilla, Ampliar El Peje de Amagá, Hacer de Manera Sostenible las Obras de la Bandera y La Intervención en El Sector Repecho – Sinifaná.
ESTO, SIN CONTAR LA NECESIDAD DE UNO BITUNEL EN SINIFANÁ PARA CONECTARSO CON LA 4G PACÍFICO 2.
Según El Gobernador Andrés Julián Rendón, El Costo de Estas Obras es de $ 1,8 Billones, que tenderría que poner el Gobierno nacional.
Alejandro Mercado – @Alejomercado10
Periodista de nacia
Medellín
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