Economia
“¿Adiós a la inmovilización de motos? Un cambio drástico en las regulaciones del gremio”
El Ejecutivo colombiano aprobó a inicios de marzo del 2025 una nueva Ley contra el ruido que tiene como objetivo detener la práctica de modificar los sistemas de escape de las motocicletas, una costumbre común en el sector que ahora podrá llevar a la inmovilización del vehículo.
La iniciativa, promovida por el miembro de la Cámara Daniel Carvalho y el abogado ambiental Camilo Quintero, responde a las numerosas quejas de los ciudadanos sobre la polución acústica ocasionada por motos modificadas, sobre todo en horas nocturnas.
El sector de las motocicletas en Colombia sigue creciendo. Solo en marzo de 2025 se registraron 84.226 nuevos registros, lo que implica un incremento del 45,76 % en comparación con el mismo mes del año anterior, y del 4,52 % respecto a febrero de este mismo año.
El sector de las motocicletas en Colombia sigue creciendo. Foto:Mauricio Moreno EL TIEMPO
Alcance de la nueva legislación
La Ley contra el ruido establece que las motocicletas con sistemas de escape alterados podrán ser detenidas por las autoridades, una acción que busca salvaguardar el bienestar de la población ante el ruido excesivo.
Además, se fijan sanciones de hasta 16 salarios mínimos diarios legales vigentes.
Las autoridades aplicarán en un principio un periodo educativo de seis meses, después del cual se procederá con sanciones efectivas.
La infracción C28 contempla una multa de $604.000 por el uso de dispositivos que incrementen el sonido del vehículo, ya sea por modificaciones en el escape, válvulas o en circulación sin silenciador.
Implementación y supervisión
El Ministerio de Transporte será el encargado de desarrollar la normativa específica para hacer cumplir la ley, la cual también abarcará el ruido generado por otros medios de transporte como el ferroviario, aéreo y portuario.
En la actualidad, el límite de ruido permitido por el Ministerio de Salud para las motocicletas es de 86 decibeles, un valor que muchas de las motos modificadas exceden.
Aunque la ley también aborda otros contextos de contaminación acústica, como celebraciones privadas o maquinaria industrial, las motocicletas se convertirán en uno de los principales puntos de control de las autoridades.
Las motocicletas se convertirán en uno de los principales puntos de control de las autoridades. Foto:Mauricio Moreno EL TIEMPO
Uber Moto introduce nuevas funcionalidades para mejorar la seguridad vial en Colombia
Uber lanzó una serie de novedades para su servicio Uber Moto en Colombia, destinadas a optimizar la seguridad vial tanto para conductores como para pasajeros.
Las nuevas herramientas incluyen una función de pausa automática en la mensajería durante los trayectos y un módulo de formación con simuladores en primera persona, que estará accesible en las semanas siguientes.
La primera innovación es la implementación de una función que pausa automáticamente los mensajes entre usuario y conductor mientras la ruta se lleva a cabo.
Uber Moto se enfoca en la seguridad vial de los recorridos. Imagen:Cortesía de uber.
Esta iniciativa tiene como objetivo prevenir distracciones durante la conducción. Si el pasajero intenta establecer contacto con el conductor, la plataforma envía una notificación que indica que este está en movimiento y podría demorarse en contestar.
De acuerdo con Eduardo Reyes, director de comunicaciones de seguridad de Uber Latinoamérica, esta función busca optimizar la experiencia y la protección del viaje, disminuyendo los peligros relacionados con la interacción en tiempo real durante la conducción.
Adicionalmente, Uber presentará pronto un contenido educativo en colaboración con Honda, el cual incluirá simuladores en primera persona con una vista de 180° y gráficos 3D. Dicha material permitirá a los conductores enfrentarse a situaciones de riesgo comunes en las vías, facilitando la toma de decisiones correctas ante diversos escenarios.
*Este texto fue redactado con el apoyo de una inteligencia artificial, basado en información de conocimiento público divulgada a medios de comunicación. Además, contó con la revisión de la periodista y una editora.
JOS GUERRERO.
EQUIPO ALCANCE DIGITAL.
