Promigás está ejecutando cuatro proyectos estratégicos para eliminar los cuellos de botella que se están presentando en el sistema de transporte de gas natural y así garantizar el suministro de este combustible a todos los colombianos.
“De la mano de socios y del Gobierno Nacional venimos trabajando para impulsar estos proyectos que son claves para eliminar los cuellos de botella en el sistema de transporte del país”, comentó el presidente de Promigás, Juan Manuel Rojas.
Estas iniciativas van a requerir inversiones de 1.180 millones de dólares durante los próximos cuatro años. Parte de estos recursos ya se están ejecutando porque algunas obras se entregarán en los próximos meses.
El primero de estos proyectos es la bidireccionalidad del gasoducto Barranquilla-Ballena, que permitirá transportar gas natural desde la Costa Caribe hacia el interior de Colombia.
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Presidente de Promigás, Juan Manuel Rojas. Foto:Andesco
En diciembre de 2023 se habilitó el transporte de 66 millones de pies cúbicos diarios (mpcd) de gas natural, mientras que en diciembre de este año esta capacidad subirá a 103 mpcd.
Adicionalmente, como parte de la segunda fase de este proyecto, la compañía aumentará la capacidad total de esta bidireccionalidad a 170 mpcd en agosto de 2027.
“Nos anticipamos a un cuello de botella que se va a dar. En el último informe del Gestor del Mercado se reconoce una falta de gas natural y habrá que transportarlo desde Spec (Cartagena) hasta Ballena y desde Ballena al interior del país”, comentó Juan Manuel Rojas durante su participación en el 27° Congreso Andesco.
En el último informe del Gestor del Mercado se reconoce una falta de gas natural
juan manuel rojasPresidente de Promigás
Otra iniciativa que está liderando Promigás es la ampliación de la planta de regasificación de Cartagena (Spec) para que su capacidad aumente de 450 a 475 mpcd. La empresa espera ponerla disposición del mercado el próximo 31 de agosto.
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Regasificadora de Cartagena Foto:Calamarí
Para estas obras se emplearon a 200 personas del corregimiento de Pasacaballos y otras comunidades afrodescendientes de Barú. Después, se espera subir la capacidad de Spec a 533 mpcd y estaría lista en el 2027.
A estos proyectos se suma la reconversión del Oleoducto Central de Colombia (ODC) para convertirlo en un gasoducto. “Es un proyecto que consideramos crítico y que venimos trabajando con nuestro socio Cenit. Hemos venido avanzando de manera importante”, manifestó el presidente de Promigás.
Es un proyecto que consideramos crítico y que venimos trabajando con nuestro socio Cenit
juan manuel rojasPresidente de Promigás
Aunque el proyecto Sirius, de Ecopetrol y Petrobras, tiene un gran potencial de gas natural, su entrada en operación está prevista para 2029-2030 y, para ese momento, se prevé que la capacidad del nuevo Gasoducto Central de Colombia estará prácticamente llena. Por eso, será necesario movilizar gas natural por otras direcciones.
“Habilitar el ODC es un proyecto estratégico para que las moléculas puedan bajar por otra dirección, principalmente, el gas importado y el que se produce en el sur de Córdoba (Jobo). Además, cierra el circuito de gasoductos en Colombia dándole confiabilidad a las redes”, aseguró Juan Manuel Rojas.
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Foto:iStock
No obstante, para seguir avanzando con este proyecto es necesario que la Creg expida la metodología de remuneración de la conversión, y que la Upme defina los requisitos de participación y la metodología de evaluación.
“Si nosotros queremos que esta infraestructura esté lista en el cuarto trimestre del 2027, necesitamos avanzar en esas señales regulatorias de manera oportuna”, agregó.
Son cuatro proyectos estratégicos que requiere Colombia en la infraestructura de transporte para eliminar los cuellos de botella
juan manuel rojasPresidente de Promigás
El cuarto proyecto de Promigás es la bidireccionalidad y la ampliación de capacidad del gasoducto Cartagena-Jobo a 180 mpcd “si queremos que las moléculas de todo este sistema fluyan de manera consistente”.
“Son cuatro proyectos estratégicos que requiere Colombia en la infraestructura de transporte para eliminar los cuellos de botella si no queremos tener escasez de moléculas en el interior del país”, dijo el presidente de Promigás.
