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A lo largo del tiempo y con el cambio de dirección de la Fórmula 1, el cronograma del campeonato Mundial se ha compactado con más Grandes Premios y carreras esprint que, en ocasiones, no ofrecen el mismo espectáculo que una competencia más prolongada.
Para los conductores, el calendario de 24 competencias largas al año resulta agotador, y uno de los que ha manifestado su opinión es el tetracampeón mundial Max Verstappen, quien se refirió a temporadas más breves, similares a las que se disputaban en años anteriores.
Max Verstappen conquista GP de Bélgica Foto:EFE
Durante un podcast con Securing The Win, el piloto de los Países Bajos habló sobre lo que sería su fin de semana perfecto y defendió el automovilismo auténtico al señalar que implementaría una serie de modificaciones que contradicen la política actual de la Fórmula 1.
“Sin duda, muchas menos carreras. Exclusivamente los mejores circuitos. No demasiados trazados urbanos. Dos días de actividad durante los fines de semana. Y un calendario aún más práctico en cuanto a los vuelos”, expresó Max antes del Gran Premio de Las Vegas del próximo domingo.
El actual campeón de la Fórmula 1 rechazó la inclusión de más carreras esprint y explicó que el calendario, de por sí, ya está colmado porque se realizan 24 carreras largas, en 21 naciones distintas y en cuatro continentes, lo que conlleva extensos viajes que resultan estresantes tanto para los pilotos como para los integrantes de los equipos.
Max Verstappen Foto:EFE
“Sin sprints, solo queda la carrera principal porque ésta genera más emoción. Una práctica, una clasificación y una carrera”, fueron las declaraciones de un Max que abogó por una categoría más clásica.
El piloto de Red Bull también manifestó su oposición a la introducción de más trazados urbanos que están sustituyendo a circuitos legendarios, dado que complican las maniobras de adelantamiento y restan emoción al evento.
Max Verstappen, finalmente, apuntó que limitaría su tiempo en la pista y que lo reduciría, ya que ha conducido bastante durante más de una década en la élite del automovilismo.
Max Verstappen Foto:Efe y AFP
“Sí. ¿Por qué no?”, comentó Max al referirse a la posibilidad de reducir el tiempo tras el volante de un monoplaza de Fórmula 1. “¿Así que no deseas conducir un auto de F1 más? ¿Quisieras manejarlo menos?”, cuestionó el entrevistador, a lo que el piloto respondió: “Ya lo he conducido suficiente. Así que eso es bastante para un fin de semana”.
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