Inicia megaobra Barranquilla-Ciénaga: $2,7 billones para la conectividad del Caribe

La megaobra Barranquilla-Ciénaga, un proyecto de infraestructura de $2,7 billones, ha iniciado su fase de construcción para modernizar la conectividad vial entre Barranquilla, Atlántico, y Ciénaga, Magdalena. Este corredor de doble calzada, que se espera completar en un plazo de tres años, busca mejorar la movilidad y seguridad en una de las rutas más importantes del Caribe colombiano. La intervención integral combina soluciones de ingeniería avanzada y la reubicación de aproximadamente 500 familias residentes en el corregimiento de Tasajera.

El proyecto, valorado en $2,7 billones, contempla la construcción de un corredor de 49,9 kilómetros, incluyendo viaductos y nuevas calzadas. Su objetivo principal es optimizar los tiempos de viaje y reforzar la articulación entre los centros productivos, portuarios y turísticos de la región Caribe, según la Cámara Colombiana de la Infraestructura (CCI) seccional Norte.

¿Qué implica la megaobra Barranquilla-Ciénaga para la región?

La megaobra Barranquilla-Ciénaga se estructura en varias fases y componentes técnicos clave, coordinados entre el Gobierno Nacional y la Gobernación del Magdalena. Esta obra es fundamental para la competitividad regional y el desarrollo económico, ofreciendo beneficios tangibles:

Conectividad mejorada: Reducción significativa de los tiempos de viaje entre Barranquilla y Ciénaga.
Seguridad vial: Mejora de las condiciones de tránsito en una vía históricamente con altos índices de accidentalidad.
Desarrollo logístico: Fortalecimiento de la conexión entre puertos y centros de producción en el Caribe.
Recuperación ambiental: Integración de componentes para proteger los ecosistemas de la zona.

El Instituto Nacional de Vías (Invías) se encarga de la construcción de tres viaductos estratégicos. Por su parte, la Gobernación del Magdalena lidera la ejecución de la doble calzada en terraplén mediante una Asociación Público Privada (APP) denominada ‘Ruta Magdalena Sierra Mar’. Héctor Carbonell, director ejecutivo de la CCI seccional Norte, confirmó que el contratista ya cuenta con el cierre financiero y un avance significativo en la gestión predial, tanto en Tasajera como en Palermo.

El desafío social de la reubicación en Tasajera

Uno de los aspectos más complejos de la megaobra Barranquilla-Ciénaga es la reubicación de aproximadamente 500 familias que habitan en condiciones precarias en el corregimiento de Tasajera. Este componente social, que incluye la propuesta de viviendas palafíticas, requiere una concertación cuidadosa con la comunidad para garantizar soluciones habitacionales dignas. La gestión predial ha avanzado en esta zona, pero la implementación final de las reubicaciones será un pilar crucial para el éxito integral del proyecto.

La ejecución del proyecto también depende del flujo de los permisos ambientales. Efraín Vargas, secretario de Infraestructura del Magdalena, declaró que el primer tramo en Tasajera ya cuenta con licencia ambiental y se continuará subsanando observaciones de la Agencia Nacional de Licencias Ambientales (ANLA) a medida que avanza la obra, según información reportada por El Tiempo.

Se espera que la totalidad de la vía, incluyendo el ingreso a Barranquilla, sea entregada en un plazo de tres años, transformando radicalmente el transporte en esta crucial región del país. Para conocer más sobre proyectos de infraestructura en el país, consulte más noticias de economía.