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Un propietario de Cybertruck en Worcester, Massachusetts, intentó canjear su Tesla Cybertruck dorado a posteriori de que él y su tribu enfrentaran un acoso constante, pero la compañía se negó, informó Torque News.
Kumait Jaroje compartió en el género de Facebook Tesla Cybertruck Enthusiast que él y su tribu han sido acosados regularmente por conducirlo. La concurrencia hacía gestos ofensivos con las manos o les gritaba; alguno incluso destrozó su camión poniéndole una pegatina facha. Los nazis, pegados con sus colaboradores, asesinaron a seis millones de judíos durante el Holocausto.
Jaroje dijo que el acoso estaba empezando a afectar a su tribu. Sus hijos se han asustado por las hostilidades y su esposa ahora se niega a conducir el camión. “Mi esposa y mis hijos no merecen esto”, escribió en su publicación de Facebook.
Preocupado por su tribu, Jaroje intentó traicionar su Cybertruck a Tesla, pero la empresa no lo ayudó.
Casos de acoso como este pueden obstaculizar la asimilación generalizada de vehículos eléctricos, que son cruciales para estrechar la dependencia de las personas de fuentes de energía sucias como el petróleo y el gas.
La EPA señaló que el fuego de gasolina y diésel libera gases que atrapan el calor. Los vehículos eléctricos pueden ayudar a estrechar esa contaminación porque no producen gases de escape. Algunos conductores todavía dudan en cambiar a vehículos eléctricos correcto a los mitos sobre la ansiedad por la autonomía, según US News and World Report, y las preocupaciones sobre la contaminación creada por la producción de baterías.
Incluso con la minería necesaria para las baterías de los vehículos eléctricos, un investigador de la Universidad de Oxford reveló que el mundo extrae mucho más carbón, petróleo y gas: aproximadamente de 16,5 mil millones de toneladas por año, en comparación con aproximadamente 7,7 millones de toneladas de minerales extraídos para tecnología depreciación en carbono.
El acoso y el estigma añaden barreras a las personas que intentan nominar un transporte más honesto. Una vieja comprensión pública de los beneficios de los vehículos eléctricos y de cómo reducir la dependencia de la energía sucia puede ayudar a disminuir el estigma de los primeros en adoptarlos.
Los comentaristas de la publicación de Jaroje simpatizaron con él. Algunos propietarios de Cybertruck sugirieron ignorar las hostilidades, pero Jaroje dijo que hacerlo podría empeorar las cosas.
“No es una pegatina de ‘sé maravilloso’. Es alguno que me acusa de ser un facha y me dice que me vaya. El camión se rayó muchas veces y lo arreglé sin problema. Esa mentalidad ignorante podría hacer que alguno arroje una piedra al camión la próxima vez si no sobresalimos y les decimos a estos monstruos que se detengan”, escribió Jaroje en respuesta a un comentario.
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