nueva versión con más de 650 km de autonomía

De forma discreta, el Tesla Model Y ha vuelto a ampliar su gama. La versión Estándar, que hasta ahora era la puerta de entrada al SUV eléctrico de la marca, se desdobla y da lugar a una nueva variante con batería de gran capacidadconvirtiéndose en el Modelo Y con mayor autonomía jamás ofrecida.

Conviene recordar el contexto. Tesla lanzó en octubre en nuestro mercado el Tesla Modelo Y Estándaruna versión pensada para ajustar el precio mediante un equipamiento más sencillo y una presentación interior simplificada. El resultado fue un precio de partida de 39.990€pero sin renunciar a una cifra de autonomía más que razonable: 534 kilómetros en ciclo mixto WLTP.

Ahora la marca va un paso más allá y presenta el Tesla Model Y Standard Gran Autonomía. Esta nueva variante eleva la autonomía hasta 657 kilómetros WLTPuna cifra que supone el récord dentro de la gama Model Y. Eso sí, este dato se logra con llantas de 18 pulgadasmientras que el Model Y Gran Autonomía Propulsión en acabado Premium se queda en 622 kilómetros con llantas de 19 pulgadas.

Sobre el papel, la propuesta tiene sentido: más autonomía por un precio algo más contenido. Mientras que el Model Y Gran Autonomía Premium arranca en 46.990€esta nueva versión Standard Gran Autonomía se sitúa en 44.990€quedando justo en medio de la gama.

La duda llega cuando se analizan los números con calma. Frente al Modelo Y Estándar convencional, el sobrecoste es de 5.000eurosuna cantidad nada despreciable teniendo en cuenta que la versión básica ya ofrece una autonomía suficiente para la mayoría de usos. Y, al mismo tiempo, la diferencia con el acabado Premium se reduce a solo 2.000€.

Aquí entra en juego el equipamiento. Al elegir el acabado estándarfrente al Premium, se renuncia a elementos como la pantalla táctil trasera de 8 pulgadasel volante con ajuste eléctricola iluminación ambientallos asientos delanteros ventiladoslos asientos traseros calefactadoslas barras luminosas delanteras y traseras o el techo de cristalque en esta versión va cubierta en el interior. También se emplea una suspensión más sencilla. La pregunta es clara: ¿compensa perder todo esto para ahorrar 2.000 euros?

Frente al Model Y Standard básico, la nueva variante Gran Autonomía no solo gana kilómetros de autonomía. También mejora de forma notable la potencia de cargaque pasa de 170kW y 250kWun aspecto clave para quienes hacen viajes largos con frecuencia. El equipamiento de serie mantiene elementos importantes como la pantalla central de 15,4 pulgadaslos asientos delanteros calefactados y el Piloto automático estándar.

Las primeras entregas están previstas para febreropor lo que pronto empezaremos a ver esta nueva versión del Model Y en carretera ya comprobar si realmente encuentra su sitio dentro de una gama cada vez más ajustada al milímetro.