Colombia
obra de protección costera alcanza cerca del 90 por ciento de ejecución y autoridades se comprometen a finalizar en 2026
El proyecto de Protección Costera para Cartagena de Indias, una obra de ingeniería civil diseñada para salvar las playas de la erosión y proteger la infraestructura urbana, ha alcanzado un avance del 89,53 %, según el reporte oficial de este 8 de enero de 2026.
Así lo dio a conocer el Distrito tras una inspección técnica liderada por la Oficina Asesora para la Gestión del Riesgo de Desastres (OAGRD) en Playa 2, sector Bocagrande.
El Distrito ha intensificado el seguimiento a estas obras, consideradas el ‘escudo’ definitivo de la ciudad frente al aumento del nivel del mar y los eventos climáticos extremos.
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El avance en Playa 2
Así avanzan en Cartagena obras de protección costera Foto:John Montaño/EL TIEMPO
El director de la OAGRD, Daniel Vargas, constató en terreno que los frentes de obra operan sin contratiempos. Actualmente, los esfuerzos se concentran en dos estructuras críticas:
La Escollera: Próxima a finalizarse, esta barrera de roca cumple la función vital de disipar la energía del oleaje antes de que golpee la costaevitando que la arena sea succionada por las corrientes.
Alcantarillas de caja: Se avanza en la colocación de estas estructuras de drenaje, esenciales para el manejo de aguas pluviales y la prevención de inundaciones que históricamente han paralizado las avenidas de Bocagrande durante la temporada de lluvias.
“Iniciamos el año en el territorio, garantizando que el proyecto avance conforme a lo planificado. Esta obra es el compromiso con una gestión del riesgo preventivo y cercana a la comunidad”, afirmó Vargas durante la visita técnica.
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La erosión: El enemigo invisible de Cartagena
Avanzamos obras de Protección costera en Cartagena Foto:UNGRD
La importancia de este proyecto trasciende la construcción de muros. Durante décadas, la erosión costera ha devorado metros de playa en Cartagena, amenazando no solo la estabilidad de edificios residenciales y hoteles, sino también el patrimonio natural que sustenta la economía local. De hecho, el Centro Histórico ha sido una de las zonas que presentan mayores inundaciones.
El fenómeno, acelerado por el cambio climático, ha generado inundaciones recurrentes incluso en días soleados (fenómeno conocido como ‘mar de leva’). Con un avance que roza el 90 %, el proyecto de Protección Costera busca:
Recuperación de playas: Devolverle a Cartagena sus amplias franjas de arena para el disfrute de los más de 7,7 millones de pasajeros que movilizan la ciudad anualmente.
Seguridad urbana: Proteger los cimientos de la infraestructura turística y los hogares de millas de cartageneros.
Confianza internacional: Posicionar a la ciudad como un destino resiliente y seguro para la inversión extranjera.
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Un frente unido: Distrito y Nación
Bocagrande, sector turístico de Cartagena. Foto:distrito de cartagena
La culminación con éxito de estas obras, que prometen tener vigencia por los próximos 40 años, será el resultado de una Articulación estratégica entre la Alcaldía de Cartagena y la Unidad Nacional para la Gestión del Riesgo de Desastres. (UNGRD): donde la nación aportó el 60 por ciento de los recursos y la ciudad el 40 por ciento restante.
Este trabajo conjunto ha permitido fortalecer la capacidad operativa de un proyecto que es referente nacional, sino el más importante hoy, en adaptación al cambio climático.
“De cara al cierre de este ciclo de construcción, la administración reafirma su visión de una ‘Cartagena, Ciudad de Derechos’, donde la protección del territorio y la vida son la prioridad”, señala el alcalde Dumek Turbay.
Con las playas de Bocagrande recuperando su esplendor y un litoral reforzado, Cartagena se prepara para enfrentar los desafíos del siglo XXI con una infraestructura competitiva y un futuro más seguro para su gente.
La UNGRD, como entidad financiadora y coordinadora nacional, ha establecido que la entrega de las playas no solo depende de la finalización del relleno de arena, sino de tres hitos técnicos obligatorios:
Finalización de estructuras hidráulicas: Antes de abrir Playa 2 y Playa 1, se debe certificar la terminación total de la escollera marginal para evitar que el primer “mar de leva” de la temporada erosione el nuevo relleno.
Manejo de aguas (Box Culverts): La UNGRD ha enfatizado que la entrega funcional de las playas en Bocagrande está ligada a la operatividad de los drenajes pluviales, para garantizar que la infraestructura protegida no sufra inundaciones por escorrentía interna.
Certificación de seguridad para bañistas: Antes de la apertura oficial por parte del Distrito, la Dimar (Dirección General Marítima) debe realizar el peritaje de las nuevas corrientes generadas por los espolones para señalizar las zonas seguras de baño.
Además, te invitamos a ver nuestro documental:
Documental de la periodista Jineth Bedoya. Foto:
cartagena
