Colombia
¡Atención, automovilistas! Encuentro de Pico y Placa en Bogotá este 10 de abril de 2025

La Alcaldía de Bogotá confirmó que este jueves 10 de abril de 2025 continuará en vigor la medida de pico y placa para vehículos particulares, como parte de los esfuerzos para mejorar la movilidad y reducir la congestión vehicular en la ciudad.
¿Qué vehículos se ven afectados?
De acuerdo con la normativa vigente, dado que se trata de un día par, los vehículos cuyo último dígito de placa sea 1, 2, 3, 4 o 5 no podrán circular en Bogotá entre las 6 am y las 9 pm. Durante ese horario, los vehículos con placas que terminen en 6, 7, 8, 9 o 0 podrán circular con total libertad.
La administración distrital ha recordado a los conductores la importancia de adherirse a esta regulación para contribuir a una mejor movilidad en las calles de la ciudad.
Pico y placa taxis
Esta medida también impacta a los taxis, que operan bajo un esquema de rotación distinto. En este caso, los taxis cuyas placas finalicen en 1 y 2 tienen restricción, con un horario que va desde las 5:30 am hasta las 9 pm, conforme a lo establecido por la administración local.
La medida también aplica para taxis. Evite sanciones. Foto:istock
Excepciones
En Bogotá, las motocicletas están exentas de la medida de pico y placa, lo que significa que pueden circular libremente todos los días, sin restricciones relacionadas con la rotación de placas.
Por otro lado, durante los fines de semana, no se aplica el pico y placa para ningún tipo de vehículo, lo que ofrece al alcalde flexibilidad en la movilidad de los ciudadanos durante esos días.
Así rige la medida de pico y placa en Bogotá, en general, para autos particulares
- Días asignados: Pueden circular los vehículos particulares con placa que termine en 1, 2, 3, 4 y 5.
- Días pares: Pueden circular los vehículos particulares con placa que termine en 6, 7, 8, 9 y 0.
Más noticias en El Tiempo
*ESTE CONTENIDO FUE ELABORADO CON LA ASISTENCIA DE UNA INTELIGENCIA ARTIFICIAL, BASADO EN LA INFORMACIÓN PUBLICADA POR LA ALCALDÍA DE BOGOTÁ, Y CONTÓ CON LA REVISIÓN DE UN PERIODISTA Y EDITOR.






