Economia
“Descifrando la Caída del Soat: ¿Qué Hay Detrás de la Disminución en Colombia?”
El costo del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (Soat) que entra en vigor en el país desde el 1 de enero de 2025 ha disminuido en Colombia como resultado de una colaboración entre el Gobierno nacional y las compañías aseguradoras, con el fin de enfrentar la evasión del seguro, ampliar la cobertura, y minimizar el fraude en el sistema de salud.
La Superintendencia Financiera de Colombia modificó las tarifas y determinó que los límites aplicables a las categorías con variación por riesgo deberán incrementarse según la variación anual de la Unidad de Valor Tributario (UVT), aproximadamente en un 5,81 por ciento para el año 2025.
Con esta modificación, la Superfinanciera indicó que el cambio es aplicable a 14 categorías de vehículos, incluyendo motos de bajo cilindraje, taxis, microbuses urbanos, automóviles de negocios, motocarros y buses de servicio público intermunicipal.
Estos vehículos constituyen el 48 por ciento del parque automotor de Colombia y mantienen un descuento del 50 por ciento respecto al precio de 2022. Además, el 94 por ciento de las unidades de estas categorías están subsidiadas, es decir, abonan un monto inferior al riesgo que cubren.
Para las otras categorías, que abarcan el 52 por ciento del parque automotor, las tarifas se recortan aproximadamente en un 8,68 por ciento.
Soat en Colombia. Foto:Fotomontaje con imágenes del Mintransporte y EL TIEMPO
¿Por qué es más asequible?
La estrategia también ha mostrado resultados en términos de siniestralidad. De acuerdo con la información de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, se registró una ligera disminución en los accidentes de tránsito reportados, particularmente en los segmentos que se benefician de los descuentos. Esto ha permitido que el sistema tenga un balance financiero más favorable.
El estudio realizado por la Superfinanciera con la información disponible proporcionada por las aseguradoras condujo a la conclusión de que en el último año el parque automotor asegurado creció un 2,1 por ciento, incrementándose de aproximadamente 9,7 millones a 9,9 millones de pólizas emitidas.
El aumento en las ventas se observó principalmente en categorías de vehículos que registran los mayores incrementos en sus tasas de siniestralidad.
En cuanto a la frecuencia, que representa el número de personas afectadas en accidentes de tránsito por cada 100 pólizas de Soat vigentes, en 2024 experimentó una disminución de 1,07 puntos porcentuales, bajando de 9,07 por ciento en 2023 a 8 por ciento en 2024.
Asimismo, en lo relacionado con la severidad de los siniestros, que es el costo promedio por víctima, se observó un incremento aproximado de 100.000 pesos (3,5 por ciento), pasando de 2,8 millones de pesos en 2023 a 2,9 millones de pesos en 2024.
Con estas variables a su favor, las autoridades han sido contundentes, la permanencia del beneficio depende de la sostenibilidad del sistema. Siempre que no se incremente la evasión o el fraude, continuarán los descuentos.
