precio de la tercera fila y todos los detalles

Tesla lanza en Europa una nueva opción para el Model Y, permite añadir una tercera fila de asientos para hacer un total de 7 plazas

Tesla vuelve a mover ficha en Europa. La marca estadounidense ha confirmado a través de su cuenta oficial que el Modelo Y ya puede configurarse con tercera fila de asientosuna opción muy esperada por quienes buscaban un SUV eléctrico con mayor capacidad familiar sin dar el salto a modelos de mayor tamaño y precio.

En el caso de España, agregue la La tercera fila tiene un coste de 2.500€.lo que convierte al Modelo Y en una de las alternativas eléctricas de siete plazas más competitivas del mercado si tenemos en cuenta autonomía, red de carga y tecnología.

Un SUV eléctrico pensado ahora para familias numerosas

el Tesla modelo Y es, desde hace meses, uno de los coches eléctricos más vendidos en Europa. Su equilibrio entre autonomía, espacio interior y precio lo ha situado como referencia dentro del segmento D-SUV eléctrico. Con la incorporación de dos plazas adicionales en la parte trasera, amplía su público objetivo.

Eso sí, como ocurre en la mayoría de SUV de este tamaño, la tercera fila está pensada principalmente para niños o trayectos ocasionales para adultosya que el espacio disponible es más limitado que en modelos de mayor longitud.

La configuración de 7 plazas mantiene la filosofía práctica del modelo:

• Segunda fila abatible y deslizante.
• Tercera fila plegable eléctricamente.
• Gran capacidad de carga con las plazas traseras abatidas.
• Acceso optimizado desde las puertas traseras.

¿Compensa pagar 2.500€ por la tercera fila?

En términos de mercado, el sobrecoste de 2.500€ es razonable. Muchos fabricantes tradicionales exigen cifras superiores por esta configuración en modelos térmicos o híbridos, y en el mundo eléctrico la oferta de siete plazas sigue siendo limitada y generalmente más cara.

Además, el Model Y sigue ofreciendo:

• Autonomías competitivas según versión.
• Acceso a la red de Supercargadores de Tesla.
• Actualizaciones de software OTA.
• Uno de los mejores sistemas de infoentretenimiento del sector.

Para familias que necesitan flexibilidad ocasional sin renunciar a un coche eficiente para el día a día, puede ser una opción muy interesante.

Esto supone, que si quieres optar por 7 asientos en el Tesla Model Y, tienes que optar por la opción Premium Gran Autonomía Tracción Total cuyo precio de partida (contando los 2.500€ de los 7 asientos) parte de 56.470€. ¿Qué te parece su precio?.

Un movimiento estratégico en pleno auge del SUV eléctrico

La llegada (o regreso, según mercado) de la versión de siete plazas refuerza la posición del Modelo Y como uno de los eléctricos más versátiles del momento. En un contexto donde el SUV domina claramente las matriculaciones en Europa, ofrecer más modularidad es clave.

Tesla parece haber entendido que no todos los compradores quieren cambiar de segmento para ganar dos plazas extra. Con esta actualización, el Modelo Y cubre un espectro más amplio sin alterar su esencia.

Eso si, es importante citar, que por el momento, esta configuración de 7 asientos en el Tesla Model Y solo está disponible para el Model Y Premium Gran Autonomía con tracción integral. No descarto que en un futuro se vaya sumando esta opción al resto de versiones, pero por ahora solo está en dicha opción.

Una opción más pero me falta el Tesla Model YL

Desde mi punto de vista, esta decisión es más importante de lo que parece. No estamos hablando solo de agregar dos asientos más, sino de ampliar el alcance comercial del coche eléctrico más vendido de Europa. Muchas familias dudaban entre un eléctrico y un SUV diésel o híbrido de siete plazas por pura necesidad de práctica.

Con este movimiento, Tesla elimina una barrera psicológica importante. Es cierto que la tercera fila no convierte al Model Y en un monovolumen, pero sí ofrece esa solución puntual que muchas familias necesitan unas pocas veces al mes. Y hacerlo por 2.500€ me parece un precio bastante ajustado en el contexto actual del mercado.

Si el Modelo Y ya era un superventas, esta variante podría reforzar todavía más su liderazgo. Eso sí, no lo voy a negar, espero y con muchas ganas la Llegada del Tesla Model YLel cual gana en dimensiones y permite que la configuración de 6 asientos sea mucho más cómoda y con más espacio interior, ya que la tercera fila de asientos en el actual Modelo Y es como digo para uso puntual o para que vayan niños de hasta unos 12 – 14 años como mucho, y si, vale, puede ir un adulto, pero para un viaje largo puede ser un pequeño suplicio. Aun así contar con la opción siempre es bienvenida.