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Elon Musk, director ejecutivo de teslaes el maestro de las promesas en Wall Street. El desarrollo de su robotaxi, cibertaxi, sigue estando retrasado y su proyecto de robots, optimussuena como otra visión de futuro. Mientras esto sucede, las ventas de vehículos eléctricos sigue siendo la principal fuente de ingresos de la compañía. Ante estos dos extremos de promesas futuras y un presente estancado con una disminución de las ventas, la estadía dentro del club del billón de dólares en Wall Street podría estar en peligro.
Según datos de El tonto abigarradola disminución del 1% de las ventas de vehiculos electricos de Tesla en 2024 continuó en este 2025. Siendo la misma del 6% en los primeros tres trimestres del año.
Según la plataforma de predicciones Kalshise espera que Tesla venda alrededor de 430.000 vehículos eléctricos durante el cuarto trimestrelo que elevará su total de 2025 a 1.64 millones de unidades. Esto representaría una disminución del 8% con respecto a sus resultados de 2024.
Esta reducción se ha debido al incremento de la competencia de Tesla. No solo en China, sino también en el viejo continente. En noviembre, las matriculaciones se desplomaron un 20% interanual en Alemania, un 49% en Dinamarca, un 58% en Francia y un 59% en Suecia.
BYD, su principal competidor, ofrece su modelo Dolphin Surf EV de gama básica por bronceado solo 26.900 dólares en toda Europa. En comparación con el Modelo 3 de Tesla que ronda los 44.300 dólares.
Tesla va camino de generar 95.000 millones de dólares en ingresos este año, de los cuales aproximadamente el 75% provendrá de las ventas de vehículos eléctricos.
Tesla ha puesto como sus principales baluartes para el crecimiento futuro de su servicio de robotaxi, Cibertaxiy sus robots humanoides, Optimus.
Cathie Wood, fundadora de Ark Investcree que el robotaxi añadirá la impresionante cifra de 756.000 millones de dólares a los ingresos anuales de Tesla para 2029.
Pero hay algunos datos que añadir a este pronóstico alertador:
El software FSD de Tesla no está aprobado actualmente para su uso sin supervisión en ningún lugar de EE. UU. UU.
El robotaxi no entrará en producción en masa hasta 2026, y tardará un par de años en alcanzar la escala necesaria
Lo que deja al escenario nada halagüeño, al menos en el corto plazo.
Con respecto a Optimus se espera que contribuya con la asombrosa cifra de 10 billones de dólares a los ingresos de Tesla a largo plazo.
Desde la firma se muestran muy optimistas, pero hay que destacar algunos datos:
La última versión de Tesla, Optimus 3, no entrará en producción en masa hasta finales de 2026, por lo que pasará un tiempo antes de que genere ingresos significativos.
Aunque se espera que la producción alcance rápidamente el millón de unidades anuales, y podría fabricar hasta 100 millones de robots al año en pocos años.
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