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Renault y Chery están en conversaciones para concretar una alianza estratégica que permitiría a la marca china producir vehículos en la planta de Renault-Sofasa en Envigado (Antioquia), así lo reveló Bloomberg.
De llegar a un acuerdo, la cooperación incluiría fabricación, diseño y distribución de automóviles para Colombia y otros mercados de Suramérica, con un enfoque especial en vehículos de combustión y, a futuro, híbridos y eléctricos.
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De acuerdo con la negociación, dice Bloomberg que también contempla inversiones en la planta de Renault en Córdoba (Argentina), permitiría a Chery aportar capital y diseño de productos, mientras Renault aprovecharía el auge de las marcas chinas para fortalecer su presencia en mercados emergentes. Aunque ninguna de las dos compañías ha confirmado oficialmente el acuerdo, fuentes cercanas señalan que la mayoría de los vehículos ensamblados en Envigado saldrían bajo la marca Renault y una parte menor bajo la marca Chery.
Además también contempla inversiones en la planta de Renault en Córdoba (Argentina) y permitiría a Chery aportar capital y diseño de productos, mientras Renault aprovecharía el auge de las marcas chinas para fortalecer su presencia en mercados emergentes.
En Colombia, ambas compañías han evitado pronunciarse oficialmente sobre el avance de la negociación. Sin embargo, Chery, que regresó al país en 2024 de la mano del Grupo Vardí, ha mostrado un crecimiento acelerado, pues entre enero y septiembre de 2025 aumentó sus ventas un 862 por ciento y ha reforzado su portafolio de vehículos eléctricos, posicionándose entre las marcas chinas con mayor proyección.
Grupo Renault cumplió 56 años en Colombia. Emplea a 7.000 personas. Foto:Renault
Por su parte, Renault busca fortalecer su competitividad en un mercado cada vez más abierto a fabricantes asiáticos. Juan Camilo Vélez, presidente y director general de Renault-Sofasa desde julio de 2025, señaló recientemente que la planta de Envigado está preparada para ampliar su producción y exportar a nuevos destinos. “El próximo año vamos a exportar el Renault Kwid ensamblado en Envigado a Argentina. Mi sueño es que a futuro también podamos producir y exportar a Brasil”, afirmó Vélez.
Además, destacó que la compañía seguirá renovando su portafolio en Colombia con modelos más eficientes y responsables con el medioambiente. A principios de 2026, se espera la llegada del Renault Boreal, presentado este año en Brasil, como parte de la estrategia de la marca para mantener liderazgo en el mercado local.
Sobre la competencia de las marcas chinas, Vélez aseguró que es un incentivo para innovar. “A nosotros nos gusta la competencia, nos motiva. Los chinos vienen con precios muy competitivos y buena tecnología; es positivo para todos, sobre todo para los clientes porque hay más oferta”, dijo.
La posible alianza con Chery se suma a la estrategia global de Renault para reducir costos y fortalecer su posición en mercados emergentes. De acuerdo con Bloomberg en Brasil, la automotriz francesa ya trabaja con Zhejiang Geely Holding Group en la fabricación de vehículos eléctricos y de bajas emisiones. De concretarse el acuerdo con Chery, Renault podría consolidar una red de producción más flexible y competitiva en la región.
Aunque el proyecto todavía está en fase de negociación y no se ha anunciado un cronograma, la posibilidad de que una de las marcas chinas con mayor crecimiento en Colombia utilice la planta de Envigado abre la puerta a nuevas inversiones y a la creación de un polo de producción con impacto en empleo, transferencia tecnológica y diversificación del portafolio de vehículos disponibles para el mercado nacional y regional.
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