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El Tribunal Administrativo del Valle del Cauca, Mediante El Auto Número 380, Ratificó la decisión del consejo de estado de que el Grupo PortUario Sa Podrá Continuar Con el Contrato de Concesión del Muelle 13 de Buenaventura.
Muelle 13 de Buenaventura Foto:Grupo PortUario
La Sentencia del Consejo de Estado, Con Fecha del 14 de Julio de Este Año, cuyo demandante Fue el Grupo PortUario Contra la Agencia Nacional de Infraestructura (ani), confirmación de la decisión del 13 de Diciembre de Del 13 de Diciem.
El tribunal suspendió las resoluciones 20243000000135 del 5 de enero de 2024 y 20243030002515 del 14 de marzo de ise año, por parte de la ani, con las cuuales, se pretendía anular la próroga la concesonononvente del grupo portuario. ESTA Empresa anunció en este año Las nuevas acionesor judiciales por fraude una resolución solucionada y posible prevaricato, debido a que la orden del consejo de estado no ha sido acatada.
Auto del Tribunal Administrativo del Valle del Cauca. Foto:Archivo particular
El Auto 380 ES, Pues, Resultado de Esas Nuevas Acciones Legalles del Grupo PortUario como demandante de la ani, El Cual, hace referencia a la nulidad y el restablecimento de Derecho, con fecha del pasado 14 de agosto.
El Auto Declara: “Obedézcase y Cús lo resuelto por el Consejo de Estado, Secación Tercera, Subseción C, EN Providencia del 14 de Julio de 2025”. ESE 14 de Agosto, El Tribunal, A Través de Un Segundo Auto, El 381, Fijó Realizar la Audiencia Inicial en Este Nuevo Proceso, El 11 de Diciembre de Este Año.
Polémica disputa entre Grupo PortUario Sa y El Gobierno Nacional
Esta ha sido una controvertida disputa entre los Empresario y el Gobierno del Presidente Gustavo Petro, Desde el Útimo Año. El Gobierno Ha BusCado Revocar El Contrato de Forma Anticriba.
El Lío EMPEZÓ EN DICIEMBRE DE 2023, Cuando la Ani Había Renovar Renovar la Concesión, Pero Después Revocó La Autorización.
El Grupo PortUario Ha Tenido Esa Concesio Desde El 2005, Es Decir, Durante Estos Últimos 20 Años y la Empresa Ha Querido Renovarla Hasta El 2045, en Otras Palabras, por Ootros 20 Años.
El Pleito Llegó a Los Tribunales en 2024, Pues El Grupo PortUario Solicitó Medida Cautelar, Mientras se Evaluaba Dicha Concesión, Frenando Las Resoluciones de la Ani.
Auto Sobre La Audios Fijada por El Tribunal Administrativo del Valle del Cauca. Foto:Archivo particular
El Decisión de El Demandante Ha Sostenido que las LAS del Gobierno El Debido Proceso y Tienen una Falta de Motivación.
Pero, El Gobierno Siguió con la Pelea, Asegurando Que El Muelle 13 REGRESABA A MANOS DEL ESTADO DESDE COMIENZOS DE ESTE 2025, Con El Propósito de Fortalecer Las Industrias Pesquera, Naviera y Astillera.
Según El Estado, Con el Ministerio de Transporte y La Ani, “En 1997, El entonces Fondo Rotatorio de la Armada Era Nacional de la Titular del Contrato de HomologacioNón y Administrador del Predio y Firmó Contrato de Arrendamiente Con Un Grupo PortUario, Bojo Un Acuerdo Que Estuvo Estuvento Vigente Durente 27 YCULTE 27 ACLUTE 27 El Pasado 6 de Enero de 2025. ESTE CONTRATO, SIN ABROGO, NO CORRADA A UNA CONCESIÓN REGLADA CONFORME CON LAS NORMAS VIGENTES. Las Cuales Podrá ser utilizada ”.
Sentencia del Consejo de Estado. Foto:Archivo particular
La entonces ministra de Transporte, María Constanza García, había dicho en enero: “Hoy en nuestros puertos tenemos una capacidad instalada de 400 millones de toneladas y solo usamos 180 millones. En Buenaventura, lo cual genera preocupación, hay una capacidad instalada de 48 millones de toneladas y Se Están Usando solo 20 Millones de Toneladas, lo que quiere decir que Hoy Buenaventura Tiene una Capacidad de Más en el Puerto que hace todo el Sentido cuando Habanamos Hay Que Modernizarlo ”.
A Su Vez, El Gobierno Ratificó Su Decisión de no Prorrorrar la Concesión, LUEGO DE QUE LA AGENCIA NACORAL DE LICENCIAS AMBIENTALES (ANLA) Había Señalado El 2 de Enero de Este 2025 Imponador UNA Medida Preventiva de suspensiva de actividades en el Muelle, Una carga de la Sociedad Grupo PortUario SA
En la anla se indó que “La suspensión estará vigente Hasta que el operador presente un instrumento de Manejo y control ambiente adecuado y actualizado, con medidas especies para mitigar, prevenir, corregir y/o compensar los impactos ambientales identificados”.
Muelle 13 de Buenaventura Foto:Grupo de Ventura
En Comunicado de Presidencia se Habón, además, de “Una auditoría realizada por la contraloría general Durante 2023 que reveló Halazgos Sobre El Estado de la Infraestructura, Irregularidades en la Administración de Del Contrato y Deficiencas en la Inversión ESTISNADA AL MANTENIMOLORO Y MEJELORO Y MEJEMENTO Y MEJO Muelle “.
Muelle 13 de Buenaventura Foto:Grupo PortUario
Ningún obstáculo, el contralor real real de la república, Carlos Hernán Rodríguez, dijo que la entidad “Ha hecho un seguiMiento al proceso de aprobacioón y posterior rechazo de la solicitia de modificacioón de delgator del contrato de Concesiónón por la suscrito. Diciembre de este año “. También Sostuvo: “La contraloría General de la República ha alertado A la Agencia Logística de Las Fuerzas Armadas ya la ani Sobre la Importia de Precaver y Evitar Riesgos al Patrimonio e Intereses de la Nación”.
A la contraloría le preocupa la parálisis por el detrimento patrimonial, luego de que el consejo de estado dio vía libre a la operación del Muelle 13 en manos del grupo portuario.
Consejo de Estado Señaló anomalías
Si Bien en la Sentencia de la Sala de Lo Contenciosa Administrativo se Reconocimiento que la ani Debe Convocar a la Autoridad Ambiental Competente, Los Magistrados Detethinaron: “SI la anla -Como Autoridad Ambiental- en Cumplimento de Su ActiviDad Misional Decide Llevar A Cabo Actuaciones Independientes, Este es undo Asunto Autónomo de Dicha Autoridad, Que, en Tanto no Fue Fundamento para la decisión de la ani, no impacta la eJecutiCutiTADEL Modificación contractual de Esta Última Entidad ”.
Sentencia del Consejo de Estado. Foto:Archivo particular
El Consejo de Estado También Puntualizó: “Al Respecto, La Sala Reitera las Consideraciones Expuestas en Los Numerales 6.1 y 6.2 de esta De Lo Cual, Concluyó Que, En Efecto, en Esta Instancia Procesal SE Demostró una Indebida aplicacia de la figura de la Pérdida de la Fuerza Ejecutoria de los Actos Administraciones ”.
Este es el documento de la demanda interpesta. Foto:El TIempo
Cuando se Conoció la Sentencia de Lo Contencioso, el Director de la Ani, ÓScar Torres, Insistió en Que la Concesión Se Termina y Manifestó: “Hay un peritaje que se está Gestiónando en este Momento para determinar el Estado Real del Muelle, ya existe una discrepancia entre los informes presentados por los peritos de la ani y los de la concesión”.
Agregó: “Vamos a Buscar a una tercera personsa que realice el peritaje y que establezca cuál es el verdadero estado del muelle, de manera que la concesión lo entregue en las condiciones en que lo recibió y así se realiza la reversión al invío”.
Este es el documento de la demanda interpesta. Foto:El TIempo
Comunidad Portuaria, preocupada
Para El Gobierno, El Muelle 13 “Debe Convertirse en un Muelle Operado y Manejado por Pescadores Artesanales”.
SOBRE ESTE PUNTO DE LA POLÍMICA Intervino El Presidente para América Latina de la Asociación Americana de Autoridadas Portuarias (Aapa), Juan Andrés Duarte, Al escrito una Carta en este Año a la Ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, Sobre Los Riesgos de la No Operación del Muelle 13 Para La Comunidad Portuaria Internacional.
Muelle 13 de Buenaventura Foto:Grupo PortUario
“Es importante Hacer un Llamado de Atenciónico Urgente Ante la Grave Situación Que Atraviesa Grupo PortUario Con el Contrato de Concesión Sobre El Muelle 13 De Buenaventura, una causa de un entendimiento de la parcial y parcial y parcial y parcial y parcial de los elementos de los elementos de los elementos de los elementales de los elementales de los elementales de los elementales de los elementales de los elementales de los elementales de los elementales de los elementales de los elementales de los elementales de los elementales de los elementales de los elementales de los elementales de los elementales de los elementales de los elementales de los elementales de los elementales de los elementales de los elementales. Operación Portuaria ”, Dice La Misiva.
Duarte dijo que la homóloga del contrato de operación un concesión portuaria del muelle 13 ha respondido al marco vigente legal y añadió Que “las acusaciones públicas” que apuntan a una afectación de la operación de la operación de la operación de la operación de este desconocimento “.
“Las acusaciones públicas que se haado en cuanto a la afectación ambiental por la presencia de palomas demuestran un profundo desconocimiento de las terminales de granel alimentalidad a nvel internacional, de los rigrosos protocolos de fumigacián y de control de los rigrosos de los rigrosos. Empresas Importadoras, La Trazabilidad Detallada de la Condición de la Carga y La Naturaleza del Ambiente de Buenaventura ”, Anota La Carta.
SOBRE LA PROPUESTA del Gobierno de Transformar El Muelle 13 en una terminal Pesquera Artesanal, Duarte dijo que “Representa un Detrento Patrimonial Injustificable, que significativa la Pérdida Total de contraprestaciones para la nación y el municipio, la destrucción de la municipio de la municipio de la influencia. Millones de Dólares, La Interrupcióne de la Cadena Logínstica de Importación y Exportación de Carga A Granel y la Afectacia a la Seguridad Alimentaria Nacional ”.
Pidió Al Gobierno revisar y analizar la propesta presente por grupo portuario.
“La Comunidad Portuaria Observa Internacional Con Seria Preocupación CÓMO un país que había logrado construyir un modelo exitoso y autosostenible, decisiones de toma de ahora que lo desmantelan senfamentos técnicos técnicos sólidos”, afirmó el el elección.
Carolina Bohórquez
Correponsal de el Tiómpo
Cali
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La Abogada y Creadora Jessi Santodomingo lo Explica. Foto:
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