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Han pasado cuatro años desde la creación de La Rolita, la primera operadora distrital de transporte público en Bogotá, que nació con la promesa de revelar los costos reales de los operadores privados que prestan el servicio en la ciudad.
En entrevista con EL TIEMPO, la gerente general de La Rolita, Carolina Martínez, aseguró que cuando la empresa inició operaciones había dudas sobre su desempeño financiero, técnico y operacional e incluso se cuestionaba si podría ser autosostenible,
Las cifras de 2025, según la operadora, muestran una utilidad operativa superior a 12.000 millones de pesos y una utilidad neta superior a 7.000 millones de pesos, que corresponde a la ganancia final luego de descontar costos, gastos, impuestos y obligaciones financieras.
A esto se suma un margen EBITDA superior al 13 por ciento, indicador que mide la rentabilidad operativa antes de intereses, impuestos, depreciaciones y amortizaciones y que permite observar la eficiencia del negocio en su actividad principal.
Con corte al 30 de septiembre de 2025, los estados financieros publicados en su página web reportan activos por 43.091.907.943 de pesos, es decir, el total de bienes de la empresa.
Los pasivos, que corresponden a sus obligaciones, sumaban 16.066.159.984 de pesos, mientras que el patrimonio, resultado de la diferencia entre activos y pasivos, ascendía a 27.025.747.959 de pesos.
Entre enero y septiembre de ese año, los ingresos por servicios fueron de 73.998.326.329 de pesos; los costos de venta alcanzaron 54.723.205.097 de pesos; la utilidad bruta se ubicó en 19.275.121.232 de pesos; y los gastos de administración y operación sumaron 9.517.923.556 de pesos.
Si se observa el comportamiento anual, en 2024 la empresa cerró con activos por 33.163.413.676 de pesos, pasivos por 13.047.886.972 de pesos y patrimonio por 20.115.526.704 de pesos.
Ese año registró ingresos operacionales por 91.645.523.179 de pesos, costos de venta por 67.924.950.614 de pesos, utilidad bruta por 23.720.572.565 de pesos y gastos administrativos y operativos por 11.604.196.604 de pesos.
En 2023, los activos fueron de 19.746.541.528 de pesos, los pasivos de 8.701.438.019 de pesos y el patrimonio de 13.694.278.820 de pesos.
Los ingresos alcanzaron 54.593.854.177 de pesos, los costos de venta 34.547.495.544 de pesos, la utilidad bruta 20.046.358.633 de pesos y los gastos de administración y operación 12.967.139.172 de pesos.
Para 2022, los activos sumaron 12.520.969.841 de pesos, los pasivos 3.930.447.212 de pesos y el patrimonio 8.590.522.629 de pesos.
En ese periodo los ingresos fueron de 8.621.525.787 de pesos, los costos de venta de 6.559.634.513 de pesos y los gastos operacionales y administrativos de 8.509.102.251 de pesos.
En 2021, año de su creación, la empresa reportó activos por 10.020.755.299 de pesos, pasivos por 6.598.000 de pesos y patrimonio por 10.014.157.299 de pesos.
Crecimiento de La Rolita
Entre 2021 y 2022 los activos aumentaron cerca de 24,9 por ciento, mientras que el patrimonio se redujo aproximadamente 14,2 por ciento y los pasivos crecieron frente a una base mínima.
De 2022 a 2023 los activos subieron alrededor de 57,7 por ciento, el patrimonio 59,4 por ciento y los pasivos 121,4 por ciento; los ingresos crecieron 533,2 por ciento y los costos de venta 426,7 por ciento.
Entre 2023 y 2024 los activos aumentaron cerca de 68 por ciento, el patrimonio 46,9 por ciento y los pasivos 49,9 por ciento; los ingresos operacionales crecieron 67,9 por ciento y los costos de venta 96,6 por ciento.
Con corte a septiembre de 2025, frente al cierre de 2024, los activos muestran un incremento aproximado de 29,9 por ciento, el patrimonio de 34,4 por ciento y los pasivos de 23,1 por ciento. En ingresos y costos no se trata de periodos comparables, pues 2025 corresponden solo a los primeros nueve meses del año.
Empleos y siniestralidad
En materia de siniestros viales, desde la operadora de transporte informará que completaron 12 meses consecutivos hechos de este tipo.
En lo operativo, La Rolita reportó que moviliza diariamente a más de 75.000 usuarios en sus servicios de autobuses y cable. Además, fueron 72.000 usuarios movilizados en 2025. Otra de las promesas que venía con la creación de La Rolita constaba de que la operación estuviera mayormente en manos de mujeres.
Según la operadora, se ha mantenido durante tres años consecutivos un 62 por ciento de mujeres dentro de una base cercana a 800 empleos formales. Actualmente, el modelo incluye 405 mujeres con empleo formal, 298 de ellas operadoras de autobús, 61 personas migrantes y 72 colaboradores mayores de 50 años.
La Rolita, empresa de la que TransMilenio es accionista mayoritario con el 80 por ciento, continúa en operación. Sin embargo, se ha enfrentado a líos para seguir prestando el servicio debido a un conflicto jurídico relacionado con la forma en que fue creada, ya que fue investigada por no presentar estudios previos.
La operadora de transporte se constituyó bajo el Artículo 91 del Plan de Desarrollo de Claudia López, lo que significa que no es ilegal, pero sí tenía un vacío jurídico.
En la actualidad, lo que la empresa de TransMilenio y la administración de Carlos Fernando Galán quieren es subsanar los vacíos que se dejaron en el pasado. Este proceso continúa siendo un tema por definir en el Concejo de Bogotá.
TATIANA MORENO QUINTERO
REDACCIÓN BOGOTÁ
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