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Loss Límese de Velocidad en Las Clases de Bogotá Siempre Han Sido Motúo de debate por Quienes Dicen Que Debería AumentSarse Y Quienes Mencionan que Deberían Disminuirse en Algunos Corredores Viales de la Ciudad. ESTA DISCUSIÓN TOMÓ Nueva Vigencia Hace Poco Gracias a la Nueva Metodología de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV).
LUEGO DE APLICAR ESTA METODOLOGÍA, LA Secretaría de Movilidad de Bogotá Resolvió que se Mantendría El Límite de Velocidad de 50km/H. Además, Mostró Evidencias de Que, en lo que va de 2025, Los Exescesos de Velocidad en la Capital Han Disminuido.
¿Por qué se Mantú el Limite de Velocidad en Las Calles de Bogotá?
Hace Cinco Años, El 20 de Mayo de 2020, Los LÍurites de Velocidad en la Capital del País disminuyuyon de 60 A 50 km/h como el máximo Permitido. ESTA VEZ, TRAS LA PETICIÓN DE VARIOS SECTORES, SE ESTABA EVALUANDO OTRO POSIBLE CAMBIO.
Sin embargo, Tras varios análisis, Secretaría de Movilidad, por Medio de Un Comunicado, Notificó que se Mantendrán los Lísitas de Velocidad en Los Principales Corredores Viales en 50km/h. Por otra parte, el texto habla de las dinámicas que están sguuiendo los exesos de velocidad en la capital.
VEHÍCULOS EN BOGOTÁ Foto:Ceet
Los Halazgos de Un Estudio, Llevado A Cabo Por la Universidad Johns Hopkins Que Medía la Cultura Vial de los Conductores en Bogotá, Fueron Presentados como Uno de los sostentos para la decisión Tomada.
Este Estudio, Desarrollado en el Marco de la Iniciativa Bloomberg para la la Seguridad Vial Mundial, Dejó ver Bogotá redujo, en un 12 %, El Porcentaje de conductores que exceden el límito de velocidad. En febrero de 2024, La Cifra Estaba en 42 % Y, en Marzo de 2025 se Posicionó en un 30 %. Según La Entidad, Este Alivio en Las Cifras de Exesos de Velocidad responde un SU Plan de Gestión de Velocidad.
Movilidad en Bogotá Foto:Milton Díaz
Distritan de Movilidad y También comprende un los exesos de Motociclistas que pasaron del 61 % al 47 % en los perios Mencionados.
Aparte de la Pedagogía, También se implementa, Según El Comunicado, Intervenciones en infraestructura, Control y Comunicaciones Basadas en datos para atacar el problema de raíz y generar conciencia ciudadana en este aspecto.
En el Mismo Sentido, Bogotá se convirtió en la Primera Ciudad en aplicar la Metodología exigida por la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) Para Revisar y Verificar Los Límes de Velocidad en LAS Dirores Vías.
LA Secretaría de Movilidad resolución Mantener el Límite Implementado en 2020. Foto:Héctor Fabio Zamora / El TIempo
Tras un monitoreo en 14 Corredores Principales, La Entidad Resolvió Mantener el Limite de Velocidad en 50km/h. Por otra parte, según el plan, se instalaron 24 resaltos parabólicos y se avanzará en la implementación de otros 150 para disminuir los factores de riesgo por exesos en las Calles de la Ciudad.
El Texto También Puntualiza en Las Estrategias Comunicacatuas que se Llevaron a Cabo para la disminución en Estas cifras y las más de 400 jornadas pedagógicas en las vías para promover movilidad seguura de -dos los actores viales viales dhías día ahías a dentere a denter de bogotá.
Redacción ÚLTIMAS Noticias.
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