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Evitar Colados, cubrir vacíos, concluir Los Frentes de Obra, Fortalecer el Uso de Medios de Transporte Sostenible y promover Más Ciudadanía en la Capital Continúan Siendo los Principales Desafíos del Sector Movilidad en Bogotá. Hoy, Los Líderes del Sector Presentaron a la Ciudad un Informe de Su Gestión. El Evento Se Realizó en La Biblioteca Virgilio Barco y Fue Moderado por el Editor General de El Tiempo, Ernesto Cortés Fierro.
Con el uso de estrategias integradas, la Secretaría Distrital de Movilidad, TRANSMILENIO SA, La Rolita, la Terminal de Transporte de Bogotá, la Empresa Metro de Bogotá, el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) y la Unidad de Mantenimiento Vial (UMV) han puesto en marcha acciones fundamentales que han generado un impacto positivo en la capital.
Ernesto Cortés, Editor General de El Tiempo y Director del IDU, Orlando Molano. Foto:Alcaldía de Bogotá
El Director del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), Orlando Molano, Comunicó un BALANCE POSITIVO DEL ESFUERZO POR MEJORAR LA MALLA VIAL DE LA CAPITA. En 2024,
En Respuesta a Las Demandas de la Ciudadanía, Las Autoridades Han Intervenido un Total de 1.322.512 Metros Cuadrados de Malla Vial, Espacio Público y Cicloinfraestructura, Compor parte de los 1.835.712.88 Metros Cuadrados, como el distrito a través de la UNIDAD DE MANTENIMIENTO VIAL (UMV) y los fondos de desarrollo local junto al Instituto de Desarrollo Urbano (IDU).
Asimismo, Las Obras de Infraestructura para la Movilidad Han Funcionado como un Motor Esencial para la Reactivación Económica de la Ciudad. En el Contexto de Estos Proyectos, SE Han Plantado 1.547 Árboles, Se Han Instalado 8.472 Metros Cuadrados de Jardinería y se Han Construido 67 Sistemas Urbanos de Drenaje en Diferentes Puntos de la Ciudad.
El Alcalde Carlos Fernando Galán Junto al Gerente del Metro Leonidas Narváez. Foto:Mauricio Moreno
El Gerente de la Empresa Metro de Bogotá, Leonidas Narváez, Proporcionó un Balance SOBRE LOS AVANCE del Proyecto Durante 2024 y Subrayó las Metas para El Próximo Año. Según Reportó, La Línea 1 del metro Ha Alcanzado un progreso del 17,26 por ciento, lo que permitirá que para finales de 2025 el Avance de la Obra Se Eleve al 65 por ciento.
Uno de los hitos de la Gestión, Explicó, Fue la Ejecución de la Estrategia ‘Metro Te Acompaña’, la cual Desarrolló 5.298 Actividades en Los Corredores Afectados por la construcción de la Objeteo 1, brindando apoyo a la ciudadanía.
Además, Narváez Anunció la Resolución del Conflicto de Intereses que Afectaba el Proceso de Contratación de la Línea 2 del metro, lo que permitirá avanzar con su desarrollo. Adicionalmente, Se Firmó El Acta de Inicio del Contrato Con la Financiera de Desarrollo Nacional (FDN) para la Ejecución de Estudios y Diseños de Viabilidad de la Línea 3, Considerado un Paso Clave En la Consolidación de la Red Metro.
en el Capital.
Narváez manifestó que con estos progresos, el Metro de Bogotá continúa avanzando como una de las infraestructuras más significativas para la movilidad en la ciudad, con el compromiso de proporcionar a los ciudadanos un transporte más eficiente y sostenible.
La colocación de resaltos parabólicos en la avenida Guayacanes ha logrado una reducción notable de accidentes graves y la ausencia de víctimas fatales en el área. Así lo comunicó la Secretaría de Movilidad de Bogotá, Claudia Díaz, quien subrayó que esta medida ha facilitado una disminución de la velocidad de los conductores y mejorado la seguridad de peatones y ciclistas.
Además, Díaz indicó que se ha robustecido el equipo de control en las calles, lo que ha permitido la realización de más operativos enfocados en la recuperación del espacio público y la prevención de la entrada de riesgos, como el exceso de velocidad y la conducción imprudente. “Estas acciones buscan generar conciencia y reducir la accidentalidad en la ciudad”, afirmó.
Otro avance significativo, según la funcionaria, ha sido la mejora en la señalización de las cámaras de fotodetección, que ahora cuentan con elementos reflectantes para hacerlas más visibles. Con esta iniciativa, se espera que los conductores respeten los límites de velocidad y se reduzcan aún más los siniestros viales.
En el ámbito administrativo, Díaz destacó que se han virtualizado más trámites y servicios, lo que facilita los procesos para los ciudadanos. Asimismo, informó que se amplió el horario para la gestión de salida de patios, brindando mayor accesibilidad y eficiencia en la atención.
Por otro lado, aunque falta presupuesto, la capital sigue progresando en su infraestructura vial gracias a los esfuerzos de la Unidad de Mantenimiento Vial (UMV), dirigida por Álvaro Sandoval. Durante las más recientes intervenciones, la entidad ha logrado avances significativos en la rehabilitación y mantenimiento de las vías de la ciudad.
Según cifras oficiales, se han intervenido 226.419 metros cuadrados afectados por huecos, garantizando una mejor movilidad y seguridad para conductores y peatones. Además, como parte de una estrategia sostenible, se han mejorado 99.610 metros cuadrados de vías con asfalto reciclado, promoviendo el uso responsable de los recursos y reduciendo el impacto ambiental.
El mantenimiento también ha incluido la reparación de 28.713 metros cuadrados de andenes, beneficiando la movilidad peatonal, así como la renovación de 13,31 kilómetros de ciclorrutas, impulsando la bicicleta como una alternativa sostenible de transporte.
Carol Malaver
Subeditora Bogotá
Escríbanos a carmal@eltiempo.com
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