Colombia
solo falta la licencia del Gobierno Nacional
En el departamento del Valle del Cauca se espera que el Gobierno Nacional apruebe la licencia de funcionamiento de la llamada barcaza caramanta para conectar a unos 60.000 habitantes de los municipios de Trujillo, Bolívar y Bugalagrande, cruzando las aguas del río Cauca. Según la Gobernación, se cumplieron con las pruebas técnicas de alistamiento de la estructura.
Barcaza como medio de conexión de municipios, a través del río Cauca, en Valle. Foto:Gobernación del Valle
La barcaza
El navío mide 15 metros de largo por cinco metros de ancho y tiene una capacidad para soportar vehículos que pueden sumar hasta 31 toneladas de peso, al pasar de una a otra orilla.
El director del departamento administrativo de Desarrollo Institucional del Valle del Cauca, Óscar Trujillo, sostuvo que esta será una alternativa de transporte multimodal que por años ha sido importante para la movilidad, sin costo, de las comunidades circunvecinas.
“El Gobierno ha adelantado las gestiones necesarias para la adecuación de la barcaza, la construcción de una placa huella que facilite el acceso seguro de los usuarios y la asignación de los recursos necesarios para su operación hasta el 2027, superando los requerimientos hechos por medio de la acción popular interpuesta”, explicó el funcionario.
Barcaza como medio de conexión de municipios, a través del río Cauca, en Valle. Foto:Gobernación del Valle
Añadió que se han cumplido de manera exitosa y bajo todo rigor con los requisitos técnicos, como medio de transporte, reiterando que solo falta el visto bueno de la Nación.
“La Gobernación del Valle del Cauca adjudicó un proceso que garantiza la operación de la barcaza Caramanta. En estos momentos el operador se encuentra pendiente de que el Gobierno Nacional y el Ministerio del Transporte entreguen la licencia de operación”, afirmó Trujillo.
El funcionario agregó: “Hemos realizado las pruebas de alistamiento de la barcaza que beneficia a los municipios de Bugalagrande, Trujillo y Bolívar; a sus corregimientos ya más de 60.000 habitantes”.
Dijo que la reactivación de este medio de transporte multimodal representa un alivio económico y social para los habitantes de los municipios de influencia.
Catalina Sandino, habitante de Andalucía. “Estamos en las primeras pruebas de la barcaza Caramanta que es algo que nos beneficia a los municipios de Andalucía, Bugalagrande, Bolívar, Trujillo, Ricaurte y Riofrío. Todo ha salido muy bien y estamos solo a la espera de la licencia”.
Río Cauca, en el Valle. Foto:Juan Pablo Rueda/EL TIEMPO
Por su parte, Miguel Bedoya, habitante de Bolívar, resaltó: “Es algo muy especial que beneficia a Bugalagrande ya Andalucía para ir al otro lado, a Trujillo y Huasanó. La gente está muy contenta y espera que el Gobierno entregue los permisos para poder hacer esto realidad”.
Inclusive, durante la fase de pruebas, “algunos usuarios pudieron constatar el cambio y los beneficios directos de esta solución”, dijeron en la Gobernación.
Bernardo Garay, otro habitante, dijo: “Estaba prestando un servicio de un trasteo y me dijeron que ya estaba en servicio la barcaza; me arrimé y sí pude pasar. Me beneficia mucho para llegar a Bolívar”.
El río Cauca se navegó otra vez desde 2025 por Guacarí y Buga
A partir del año pasado funcionan los embarcaderos o muelles de la madrevieja Videles, en el municipio de Guacarí, y La Isabela, en la madrevieja La Marina del municipio de Buga. Tuvieron una inversión cercana a los 7.000 millones de pesos con recursos de la Corporación Autónoma Regional del Valle (CVC).
Cabe resaltar que la barcaza Caramanta no tiene nada que ver con los muelles construidos por la CVC, pues los trayectos son diferentes.
Los muelles permiten la navegación ecoturística de un tramo de 22,85 kilómetros del río Cauca. La inauguración antes de la COP16 contó con la presencia de varias personalidades, entre ellas, la gobernadora Dilian Francisca Toro.
“Feliz de navegar el río cauca nuevamente y pudimos encontrar un río Cauca limpio”, había dicho la gobernadora Toro.
“Ya ahí están los dos muelles que la CVC construyó. Vengan a ver esta biodiversidad, vengan a vivirla, a experimentarla ya palpar que es lo que hicimos hoy aquí”, fueron parte de sus palabras.
“Esto hace parte de la recuperación integral de nuestro río Cauca, no solo recuperarlo a través de nuestras plantas de tratamiento., es recuperar tambiénlo a través del amor y el sentido de pertenencias que debemos tener todos los vallecaucanos”, dijo el director de la CVC, Marco Antonio Suárez, en ese entonces.
Es un tramo de 22,85 kilómetros para aquellos barcos desde donde también se pueden divisar humedales.
“Cada embarcadero tiene iluminación led con panel solar incorporado y tendrán capacidad para recibir simultáneamente dos embarcaciones del tamaño del ‘Barco Escuela’ de la CVC”, escribió Suárez.
Según la CVC, se trabajaron en los diseños de tal forma, que los muelles funcionen buena parte del año, a pesar de los diferentes niveles del agua que se puedan alcanzar con cada temporada, dependiendo de las lluvias, niveles que podrían superar los 6,5 metros de profundidad.
Hay un sendero que se conecta con el río Cauca para contar con un circuito de 3.100 metros de extensión, pensado para que los turistas puedan recorrer este camino, antes de embarcarse con estaciones.
CAROLINA BOHÓRQUEZ
Corresponsal de EL TIEMPO
Cali
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