Tesla pierde el derecho a llamar ‘Cybercab’ a su taxi autónomo

teslala compañía automovilística de Elon Musk, se enfrenta a un costoso revés en los primeros días de 2026: podría perder el derecho a usar el nombre Cybercab para uno de sus proyectos más publicitados.

La historia comienza con la presentación del Cybercab, un coche autónomo que Tesla dio a conocer durante su evento ‘We, Robot’ en octubre de 2024. Este vehículo sin conductor, diseñado para operar como un taxi autónomo, fue recibido con una gran expectación entre los usuarios. Sin embargo, en lo que parecía un descubierto menor, Tesla no registró la marca Cybercab tras anunciarlay no fue hasta semanas más tarde que la compañía de Musk presentó la solicitud ante la Oficina de Patentes y Marcas de Estados Unidos (USPTO, por sus siglas en inglés).

El tiempo fue decisivo, ya que mientras Tesla retrasaba su registro, una empresa llamada Unibev presentó la solicitud de la marca Cybercab y obtuvo prioridad legal sobre ella. Como consecuencia, la USPTO suspendió de forma formal la solicitud de Tesla en noviembre del año pasado, argumentando que existía una solicitud anterior. Por lo tanto, aunque la compañía de Musk presentó públicamente el Cybercab antes que nadie, podría no tener legalmente el derecho a usar ese nombre porque Unibev se adelantó en el registro.

Además, según da a conocer el diario electrekel aviso de la USPTO en relación al registro del nombre Cybercab es bastante claro: “La acción sobre esta solicitud queda suspendida hasta que la(s) solicitud(es) presentada(s) anteriormente a continuación se registren o abandonen”.

Y, ¿ahora qué puede hacer Tesla?

En la notificación de la USPTO, la examinadora encargada ha señalado que existen dos obstáculos para que Tesla obtenga el derecho. En primer lugar, está la “probabilidad de confusión” con registros anteriores que contienen la palabra Cyber ​​y, en segundo lugar, Unibev tiene prioridad sobre la petición de Tesla porque registró antes Cybercab.

No cabe duda de que esta situación es un nuevo revés para Elon Musk, ya que pone de manifiesto una deficiencia en la gestión de la propiedad intelectual. No obstante, por el momento, Tesla y Unibev se encuentran en negociaciones que, según electrekno han fructificado —desde pagar por adquirir los derechos, empezar una disputa legal hasta renombrar al vehículo con un nuevo nombre—.

Pero más allá del impacto, la situación destaca cómo un error administrativo puede tener grandes repercusiones. el nombre Cybercabque se había promocionado como uno de los pilares de Tesla, ahora podría convertirse en un símbolo de un movimiento estratégico fallido.