Tesla presenta una variante más barata de Cybertruck y reduce el precio de Cyberbeast para impulsar la demanda

Tesla presentó una variante más barata del Cybertruck en EU a última hora del jueves y reducción el precio de su modelo más caro, el Cyberbeast, mientras el fabricante de vehículos eléctricos lucha por encontrar compradores para sus camionetas.

El Cybertruck fue promocionado por el CEO Elon Musk como un competidor futurista de las pickups de gran escala de marcas tradicionales como Ford, pero múltiples retiradas y problemas de control de calidad afectarán al coche y alejarán a posibles clientes.

Tesla ha valorado ahora el nuevo modelo de doble motor y tracción total en 59.990 dólares, convirtiéndolo en el Cybertruck más asequible de la compañía hasta la fecha. En respuesta a una publicación de usuario en X sobre la nueva variante, Musk dijo que el precio solo era efectivo durante los próximos 10 días.

No quedó claro de inmediato a qué precio tendrá el modelo tras la oferta por tiempo limitado y Tesla no respondió de inmediato a una solicitud de aclaración.

La empresa bajó el precio del Cyberbeast a 99,990 dólares desde 114,990 dólares.

Con la reducción de precio, Tesla parece que va a descontinuar su “Paquete Luxe” para el modelo, que incluía conducción autónoma supervisada y acceso gratuito a su red de compresores.

Tesla había añadido el paquete a su gama el pasado agosto cuando subió el precio de la pickup.

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El responsable del programa Cybertruck de Tesla, Siddhant Awasthi, anunció su salida de la empresa en noviembre del año pasado en medio de bajas ventas.

Musk ha desviado su atención de la fabricación de vehículos eléctricos hacia otras líneas de negocio, buscando transformar a Tesla en una empresa de robótica y conducción autónoma. Las ventas de Tesla han caído notablemente al introducir menos modelos nuevos en los últimos años, mientras que sus rivales arrebatan cuota de mercado.

La política retórica de extrema derecha de Musk y la eliminación de incentivos para vehículos eléctricos también han alejado a algunos clientes.

El mercado más amplio de los vehículos eléctricos se ha ralentizado desde septiembre, cuando la administración Trump puso fin a los créditos fiscales federales de 7.500 dólares.

Las bajas de precios se han convertido en una parte clave de la estrategia de Tesla para 2026, reduciendo los precios de entrada para atraer a compradores más conscientes de los costes.

Los analistas han advertido que una mayor cuota de vehículos de menor precio podría mantener la presión sobre los márgenes, a menos que Tesla pueda compensar el impacto mediante una reducción de costes de fabricación o mayores ingresos por software y servicios.

Musk dijo el mes pasado que la compañía dejaría de producir sus SUV Model X y berlinas Model S y, en su lugar, utilizaría el espacio de su fábrica en California para fabricar robots humanoides.

Con información de Reuters

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