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Los transportadores están asustados del posible impacto que podrían tener los nuevos impuestos propuestos en el proyecto de reforma tributaria que el gobierno de Gustavo Petro presentó ante el Congreso para poder financiar el Presupuesto General de la Nación del próximo año.
Transportadores de carga en el país. Foto:Sergio Acero
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De un lado, los empresarios del transporte terrestre intermunicipal de pasajeros aseguran que el aumento del IVA propuesto a los combustibles terminaría golpeando el bolsillo de muchos hogares.
“Un aumento desproporcionado de la gasolina encarece el transporte, los alimentos y la canasta básica”, afirmó José Yesid Rodríguez Hernández, presidente de la Asociación para el Desarrollo Integral del transporte terrestre intermunicipal (Aditt).
Y es que la propuesta lo que busca es incrementar de manera progresiva el IVA de la gasolina y del Acpm hasta llevarlo a una tarifa general de 19 por ciento.
“Cada incremento injusto en los combustibles se traduce en menos ingresos, más hambre y menos oportunidades para millones de familias”, sentenció el líder gremial, al tiempo que señaló que la afirmación del presidente Gustavo Petro de que “los pobres no usan gasolina” desconoce la realidad nacional.
Precio de la gasolina subiría. Foto:Óscar Berrocal. Archivo EL TIEMPO
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Del otro lado, la Federación Colombiana de Transportadores de Carga por Carretera (Colfecar) asegura que en el precio del diésel el aumento del IVA pasaría del 5 al 19 por ciento más el aumento del impuesto al carbono.
“Ambos implicarían un golpe muy grave para nuestro sector, puesto que el combustible representa el 40 por ciento de nuestra estructura de costos y al aumentarse se estima que el incremento del diésel pudiera ser hasta del 12 por ciento”, sentenció el gremio que lidera Nidia Hernández.
De la misma manera, dijeron que el sector ha tenido que vivir últimamente una presión y alta incertidumbre por cuenta de muchas normas que han venido expidiendo las diferentes entidades del gobierno.
“Una tributaria es totalmente inoportuna e inaceptable cuando este año nos impusieron un aumento del 218 por ciento en la autorretención a título del impuesto de renta. Esta decisión seguirá asfixiando a las empresas de transporte”, manifestó.
Nidia Hernández, presidenta del gremio Colfecar. Foto:Colfecar
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En total, señalan que el precio del diésel ha aumentando un 16 por ciento, lo cual a su vez ha generado un aumento en los fletes entre un 20 y 30 por ciento y no ha sido fácil de asumir por parte de los sectores productivos, los cuales a su vez vienen golpeados en los últimos tres años.
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