Trump revierte drásticamente los aranceles del 50% a Canadá: ¿Un nuevo capítulo en la relación comercial?

Inicialmente, los impuestos sobre el acero y el aluminio para Canadá y México tenían programada su implementación este miércoles 12 de marzo. Sin embargo, este incremento para los productos canadienses exacerba las disputas entre ambos países.

Más tarde, tras una llamada telefónica entre el primer ministro de Ontario, Doug Ford, y el secretario de Comercio estadounidense, Howard Lutnick, Trump modificó su posición.

“Hay alguien bastante influyente en Canadá que expresó su intención de imponer un recargo a la electricidad. (…) Eso habría sido algo muy negativo y no lo llevará a cabo, lo respeto”, comentó Donald Trump en la Casa Blanca. Agregó que posiblemente reconsideraría incrementar los aranceles.

Su asesor comercial, Peter Navarro, lo confirmó. “Puedo corroborar eso”, declaró en una conferencia de prensa al ser cuestionado sobre si el presidente renunciaría a aumentar al 50% las tarifas aduaneras al acero y aluminio de su vecino.

Ford anticipó que hará algo similar con la electricidad, luego de una conversación “constructiva” con Lutnick, con quien tiene previsto encontrarse el jueves en Washington.

Las nuevas advertencias de Trump llegaron horas antes de que a medianoche venza el plazo que el mandatario estableció para implementar nuevos impuestos sobre estos productos.

Estos aranceles, sin excepciones, impactarán a la electrónica, el sector automotriz y la construcción.

Canadá será el país más afectado, un aliado histórico y, junto a México, su socio en el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (T-MEC).

Canadá provee la mitad de las importaciones de aluminio de Estados Unidos y el 20% de las de acero, señala el consultor EY-Parthenon.

El futuro primer ministro de Canadá, Mark Carney, prometió el martes que la reacción de su país cuando asuma el poder tendrá “un impacto máximo sobre Estados Unidos y un impacto minimal en Canadá”.

El domingo ya adoptó un tono desafiante, afirmando que su nación “nunca será parte de Estados Unidos”. “Que los estadounidenses no se engañen. En el comercio como en el hockey, Canadá triunfará”, afirmó.

Sin embargo, Trump advirtió en Truth Social que si no se eliminan las “altas tarifas canadienses” que él menciona, impondrá aranceles a la importación de automóviles a partir del 2 de abril que podrían clausurar “permanentemente la industria automotriz en Canadá”.

En el mismo mensaje, Trump sugirió que “lo único razonable” para Canadá es convertirse en el “51° estado” de Estados Unidos.

“Esto haría que todos los aranceles y todo lo demás, desaparecieran por completo”, manifestó.

“Los impuestos canadienses se reducirían significativamente, estarían más seguros, tanto militar como en otros aspectos, que nunca antes, ya no habría problema en la frontera norte”, aseguró Trump, quien culpa a su vecino de no hacer lo suficiente para combatir la entrada ilegal de fentanilo, un opiáceo sintético que ha provocado una crisis sanitaria en Estados Unidos.

Frente a los aranceles de Trump, algunos se lamentan mientras que otros se congratulan.

Drew Greenblatt, dueño del fabricante de productos metálicos Marlin Steel con sede en Baltimore, está complacido con los nuevos aranceles sobre el acero importado porque han aumentado sus pedidos.

“Solo utilizamos acero estadounidense, así que estamos contentos con los aranceles”, declaró a la AFP.

Algunas voces alertan sobre las consecuencias. Los productores que emplean acero extranjero aseguran que los mayores costos de importación serán evidentes en la principal economía mundial.

Un importante fabricante de acero estadounidense advirtió que los precios del acero doméstico se incrementarán para igualar los altos costos de los productos importados.

Las restricciones de suministro elevan los precios, provocando que artículos como los clavos, por ejemplo, sean más costosos, explicó el fabricante, que solicitó permanecer en el anonimato.

Muchos economistas temen que las políticas arancelarias de Trump generen un efecto inflacionario.

Con información de agencias