UE ratifica multa de 243 mdd a Tesla por accidente mortal con Autopilot

Un precedente judicial histórico para la industria automotriz quedó confirmado el día de hoy en Estados Unidos luego de que una jueza federal ratificó una indemnización millonaria contra teslarelacionado con un accidente mortal vinculado al sistema Autopilot.

La resolución refuerza el escrutinio legal sobre las tecnologías de asistencia avanzada a la conducción y marca un punto de inflexión para los fabricantes que las promocionan como seguras.

la jueza federal beth florcon sede en Miami, rechazó la petición de Tesla para anular el veredicto emitido por un jurado federal, el cual ordenó a la empresa pagar 243 millones de dolares por su responsabilidad parcial en un siniestro ocurrido en 2019.

En su fallo, hecho público el viernes, la magistrada sostuvo que las pruebas presentadas durante el juicio respaldaban ampliamente la decisión del jurado y que la automotriz no aportó argumentos novedosos o concluyentes que justificaran su revocación.

¿Cuándo sucedieron los hechos?

El caso se remonta al 25 de abril de 2019cuando un Modelo S 2019equipado con Piloto automáticocirculaba por un cruce en Cayo Largo, Floridaa una velocidad cercana a los 100 kilómetros por hora. El director, George McGeese agachó para recoger su teléfono móvil, lo que provocó que el vehículo impactara contra un SUV estacionado.

En el lugar se encontraron Naibel Benavides Leónde 22 años, quien falleció a causa del impacto, y su novio Dillon Anguloque sobrevivió con lesiones graves.

Durante el proceso judicial, el jurado dictaminó que Tesla tenía un 33% de responsabilidad en el accidente, al considerar que el sistema de asistencia contribuyó al desenlace fatal.

¿Qué se ha hecho hasta ahora?

Como resultado, se concedieron 19,5 millones de dólares a la familia de Benavides y 23,1 millones a ángulo por daños compensatoriosademás de 200 millones de dólares en daños punitivossuma que será distribuida entre ambos demandantes. McGee, por su parte, alcanzó un acuerdo previo con las víctimas y no forma parte del veredicto final.

Este fallo es especialmente relevante porque se trata del primer veredicto de un jurado federal en Estados Unidos relacionado con un accidente mortal asociado al uso del piloto automático. Hasta ahora, otros litigios similares contra Tesla habían sido desestimados o resueltos extrajudicialmentesin llegar a esta instancia.

En su intento por revertir la sentencia, Tesla argumentó que el único responsable del accidente fue el conductor, que el vehículo no presentaba defectos y que el veredicto iba en contra del sentido común.

También sostuvo que los fabricantes no pueden ser considerados aseguradores universales frente a conductores imprudentes y que los daños punitivos no procedían, ya que, según la empresa, no se probó una conducta temeraria hacia la vida humanacomo exige la ley de Florida. Pese a ello, la jueza desestimó esos planteamientos.

Se espera ahora que Tesla, dirigido por Elon Musk, apele la decisión. Recordemos que, Musk ha promovido durante años a la compañía como líder en conducción autónomaincluyendo aviones para vehículos totalmente autónomos y robotaxisuna narrativa que este fallo vuelve a poner bajo el microscopio legal y público.

FMH