Colombia
¿Un velocidad irá el metro de bogotá y cuánto tardaría en recorrer Toda la línea 1?
La obra que llleva Sido un Sueño de Varias Décadas de la Capital Colombiana y Que se Ha Discutido en Diferentes Administraciones del Distrito Desde 1940 Promete tener Avances en la Movilidad y Capacidad: ESTE EL EL Metro de Bogotá. Los Últimos detalla y datos del medio de transporte fuyon revelados recientes por la Alcaldía de bogotá.
El Proyecto, Que Apenas se empezó a construir en 2020 Ya la Fecha Tiene un 53,58 por ciento de avance generalRealizará sus recorridos un promedio de 42,5 kilómetros por hora. Según lo Informó la Alcaldía, Inicialmental Operarán Con Un intervalo de 140 segundos, lo que significan que se demoraría dos minutos en Cada parada.
Es Decir, Que el El Metro de Bogotá RECRORRERÍA LOS 23,9 KILÓMETROS QUE TIENE La Primera Línea de la Obra en 33 MinutosESTE SIN CONTAR EL TIEMPO QUE PUEDA DEMORARSO EN CADA parada.
El Transporte Conteará Con Una Capacidad de 1.800 Pasajeros y tenders 30 Trenos o vagones. Del Total de los Ciudadanos que este Medio de Transporte Movilizará a Lo Largo de la Capital, EL 14 por ciento —es deciden, 252 personas— Estarán Sentados.
Las personas que tengan Alguna Discapacidad, Estén en Estado de Emarazo, Sean Adultos de la Tercera Edad o Ciudadanos Con Ninos en Brasos, tendrán un Espacio Exclusivo para que el Uso del Servicio Sea Más Personalizado, CÓMODO Y EFECTIVO. De modo que el el metro contrará con 36 Sillas que Están DeMarcadas con prioridad para Estas Personas.
El Tren, Que Lleva El Caracterísstico Color Rojo de la Capital, Tenderrá una longitud de 134,25 metros, 2,12 metros de altura interior y 2,90 metros de ancho.
.Vance de Las Obras de la Primera Línea del Metro. Foto:Milton Díaz / El TIempo
Los Detless para la seguridad y optimización
Los avances en la tecnología también serán parte del metroYa que contará con un sistema de control de trenes basado en comunicaciones. ESTO PERMITE Que la Señalización y el Control Ferroviario (DirCciones Entre El Tren y la Vía) se Hagan Con Un Control Autico.
ESTE MISMO SISTEMA FUNCIONARÁN EN EL SISTEMA DE PLATAFORMAS DE LAS ESTICIONES. Es decir, que las putas del tren y las de Cada Punto Van A Estar Sincronizadas para que no hay problema de ocurran de seguridad.
ESTE ES UN TRANSPORTE PUBLICO QUE FUNCIONARÁ DE FORMA 100 POR CIENTO ELÍCTRICA Y CONTARÁ CON UNO MODOLO AUTATO DE ENDUCCION, por lo que el metro no necesitará de un director para funcionalar.
¿Cuál es el Estado del Metro?
El Metro Contará Con 36 Sillas que Están DeMarcadas Con Prioridad. Foto:Alcaldía de Bogotá
La Empresa Metro de Bogotá (EMB) Ha Adelantado diversas Acciones Para Poder Entregar a la Ciudadanía en el Segundo Semestre de 2028 La Primera Línea del Medio de Transporte. Una de Ellas Fue la Prueba del Primer Tren en China.
ESTA SE Realizó hace un mes en la Ciudad de Changchun por parte de la fábrica CRRC, Que Está A Cargo de la Obra. En la prueBa se analizaba el Comportamiento del Tren en curva.
Entre oTros exámenes que se le le han hecho al sistema de transporte se Encuentran Pruebas Dinámicas como la Estanqueidad Al Agua, El Sistema de Ventilación y La Iluminacióni, Entre Otras Funcionalidades.
De Acuerdo con la EMB, El Primer Tren Debe Llegar a la Capital Antes del 30 de Septiembre de Este Año; Embargo de pecado, Sigue en Pruebas de Desempeño y, Hasta que no las supere Todas, no Puede desespachar un bogotá.
En cuanto a la línea 1 del metro, que contará con ocho vigas lanzadoras, 5.286 pilotos, 402 apoyos cimentados, 337 dados, 317 columnas y 189 Capiteles, ya cuenta con cuatro kilómanos de videducto construidos.
“Está Avanzando el Viaducto en la Avenida Caracas. ESTE ES UN HITO DE LA CONSTRUCCIÓN DEL METRO DE BOGOTÁ. LA VIGA LANZADORA INSTALÓ EL CIRMER VANO ENTRE LAS COLUNSAS DE LA LA CALLE 28”, Afirmó el Alcalde Mayor de Bogotá, Carlos Fernando Galán.
El Último Avance Fue La Instalacia del Primer Vano, Que Tiene 13 Dovelas y UNA Longitud de 35 metros Entre Columnas, en la Avenida Caracas. ESTO SE Concluyó El Primero de Mayo de Este Año.
“En Bogotá, La Línea 1 del metro se está materializando y Estamos Logrando Cumplir la Deuda Histórica de Movilidad de la Ciudad”, ASEVERÓ CARLOS FERNANDO GALÁN.
Tatiana Moreno Quintero
Redacción Bogotá
En x: tmorenoq
